jungerrömer

Nur nicht so schnell aufgeben. Und: Den Kompressor kannst Du überholen lassen. Hast Du einen von Sanden oder von Seiko?

Gefällt!!!

und mit noch mehr Glück hats einen Stellplatz dafür..... und im Anschluss..... was macht man dann mit dem ausgeweideten Viech? Die Tipps sind nicht schlecht, aber oft nicht praktikabel, wenn man in der Stadt wohnt und keinen Platz hat....

Mal abgesehen von den Kosten wachsen die Teile nicht an den Bäumen. So einen Umbau würde ich erst machen, wenn Du an Deinem Auto wichtige Reperaturen und Wartungen erledigt hast. Nichts spricht dagegen, Schrit für Schritt vorzugehen und die Kosten aufzuteilen. Ladeluftkühler kannst Du jetzt schon einbauen. Ist nicht verkehrt. Aber viel Spaß beim Suchen der ganzen Windleitbleche etc...

Stimmt, die vom Peugeot sind viel schöner und toppen dann endlich die vom 900...

Danke für Eure Tipps :-) Paket ist wech.

Nachdem die Kompetenz im Saab-Forum zuhause ist: Mit welchem Anbieter verschickt man ein Päckchen nach GB? Im konkreten Fall habe ich Zeitschriften (Belegexmeplare) zu verschicken. Einmal 3 Kilo, einmal 4 Kilo. Ziel: England. Mit was schickt Ihr? Muss man etwas auf dem Paket vermerken? "Specimen copies" oder so? Danke für jede Hilfe :-)

Wo steht geschrieben, dass ein Cabrio eine zugige Angelegenheit zu sein hat? Manche fahren eben Cabrio, weil sie gern etwas mehr von der Welt sehen. Und für den Komfort gibts optional eben Schotts. Warum das hier wie auf Knopfdruck stets zu Grundsatzdiskussionen führt, ist mir schleierhaft.

Wir wollen unser Windschott nicht mehr missen! Es verlängert die Cabrio-Saison und sorgt für weniger Nebenhöhlenentzündungen sowie Verspannungen. Jene, die es verteufeln, haben halt keine Probleme mit dem Luftzug. Wir schon. Ich meine: Man kann auf die Frage, ob ein Schott denn Sinn macht, keine pauschale Antwort geben. Unser Schott reduziert in jedem Fall den Luftzug um gut 70%. Mission accomplished. Ich kann es nur empfehlen. Aber: Es gibt verschiedene Anbieter. Ein bisschen Recherche ist nie verkehrt. Übrigens hat es eine Vielzahl an Threads zu diesem Thema. Einfach "Windschott" in die Suche eingeben.

@ klaus: Ne, ich hab doch einen. Ich such was ganz anderes :-)

Da wird man schwach: http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201227477211885/sort/default/usedcars/model/900/make/saab/onesearchad/used/onesearchad/nearlynew/onesearchad/new/radius/1500/postcode/wa120he/page/6?logcode=p PS: Die klassischen Einwände interessieren in diesem Fall MICH zumindest nicht die Bohne.

Gestern, Samstag, 14.7., Pflanzen Kölle Parkplatz in München: Goldener 5-türiger Schrägschnautzer-Sedan mit offenbar dunkelbraunen oder dunkelroten Ledersitzen. Sehr schöner Look. Visitenkarte klebt an der Scheibe. Freue mich über Kontakt.

Oh wie wohl... ist mir bei heißen Temperaturen... nun ist die revidierte Klimaanlage auch dank eines beherzten Doctor-Griffs in die Ersatzteilkiste wieder in Betrieb und lt. Befüller, der die Anlage zuvor unter Druck gesetzt hat, auch richtig gut dicht. Zudem geräuschmäßig im Rahmen. Alles funktioniert, wie es sein soll. Also Leerlaufanhebung und Zusatzlüfter. Ach ja - kalt kommt's sogar auch noch raus...

Eintragung (verb. mit Aushändigung eines neuen Fahrzeugbriefes/Scheines!) liegt bereits hinter mir. Es geht ohne Werkstatt, ist aber nur empfehlenswert, wenn man sich auskennt, umfassende Unterlagen nebst Kopie eines Fahrzeugbriefes dabei hat, oder bei der TÜV-Station bereits ein solcher Umbau eingetragen wurde. Mir sagte man, in München sei ich der erste gewesen (trug somit auch die Kosten für die Erfassung und Prüfung des Umbaus). Wer nun käme, hätte es leichter. Meine Empfehlung: Wenn Du Dir Zeit und Ärger sparen willst, geh zu forenbekannten Spezialisten wie HFT. Für sie ist die Erledigung dieser Aufgabe wahrscheinlich ein Kinderspiel, wohl auch, weil deren TÜV-Anlaufstellen Besuche mit diesem Anliegen gewohnt sind. PS: Übrigens hätte ich um ein Haar ebenfalls um die Hand Deines Grünen angehalten *gg. Das hätte traumhaft gepasst.

Reine Pauschalierung. Wir hatten einen 306, der geschunden wurde bis zum Allerletzen. U.a. Kaltstart (Winter wie Sommer) und nach 800 Meter sofort auf die Autobahn und sofort Vollgas 70 km zum Arbeitsplatz der besseren Hälfte - jeden Tag bis auf WE und Urlaub. Das Ganze 4 Jahre lang, davor bereits 4 Halter und mit 120 tkm ohne Scheckheft gefauft und folglich fast nichts investiert. Jahresfahrleistung um die 25.000 tkm. Dann Unfall der eigentlich ein Totalschaden war. Auto mit billigsten Mitteln dennoch instand gesetzt, TÜV bekommen und weiter gefahren. Am Ende für 300 Euro verkauft, obwohl optisch völlig fertig. Eines der bravsten Autos, das wir je hatten. Ohne Prestige, ja - aber auch ohne Ärger.

und in Zahlen? Kann das ein Wissender mal in Zahlen an einem Beispiel festmachen? Verbindlichsten Dank im Voraus. (PS: In meiner Alpha 77 steckt ein Sony 94/Min/s 16 GB Stick. Der war fast nen 10er günstiger, als der von Sandisk.)

OT: Da habe ich aber Glück. Abweichung minimalst. Bis rauf zu Vmax - aber erst seit ich die großen Gurken drauf habe...

??? Tschuldigung, aber ich verstehe nur Bahnhof. Soll das heißen, man zahlte bislang beim Erwerb eines leeren USB-Sticks bzw. einer leeren SD Card pauschal eine Speichersteuer? An die Gema? Und wenn man künftig einen Stick oder eine Card kauft, würden diese deutlich teurer kommen? Auf welcher Rechtsgrundlage denn? Oder handelt es sich hier um bereits mit Daten bespielte Speichermedien?

Eben drum. Heute einen hübschen 9-5II gesehen. Und zwar in hellgrün-metallic. Ich wusste nicht, dass diese Farbe wählbar war. Sorry - offtopic.

Das mit dem "Aas" ist nun doch etwas unglücklich, findest Du nicht? Der Rest ist zustimmungsfähig.

Tut mir Leid, Tina. Keine Ahnung. Interessiert mich aber auch nicht wirklich. Dann schon eher, wer Kalle ist!?

Für wen?

Genau das war's, was mir nicht gefiel. Wir waren mit Kunden da und wollten eigentlich auch wenigstens einmal abseits von Start/Ziel direkt an die Strecke. Das klappte allein schon deswegen nicht, weil alle Straßen rundrum dicht waren. Unsere Befürchtung war zudem, dass wir dann irgendwo abgeladen werden und dann aber nichts sehen können, weil die Idee schon andere hatten, die die Logenplätze längst belegt haben. Fände ich super, wenn wir uns da im nächsten Jahr anschließen dürften. Mit "wir" meine ich max. 3-4 Leute.

Du warum nicht? Ich habe immer mal etwas Luft. Bin im Münchner Westen, Du? Oder fährst Du zum Frank?

Gestern in München Gräfelfing an der Kreuzung wartend ein rotes 901er Cabrio mit 3-Spoke. Sehr schön. Ich bog mit meiner Grünen links zum Elektromarkt ab, hatte aber keinen Sichtkontakt.