jungerrömer

OT: Darf man sich den mal ankucken (falls bei Dir stehend)? :)

Nö. Mein Auto ist mir heilig. Im Übrigen schaue ich gerade nach eineim Jaguar XK8 Cabrio. Und bevor ich Volvo fahre, zuckle ich lieber mit einem Daccia. Langweiligerers Autodesign als von Volvo gibts ja wohl überhaupt nicht!!!

Es macht scheinbar immer mehr Menschen Spaß, sich in Andeutungen zu verlieren. Die Frage war ja eigentlich: Hat den Wagen schon jemand einmal in Augenschein genommen? ...

Nach was? Sorry, ich glaube, ich verstehe da was nicht...

Ja und? Stellt DAS in Deinen Augen einen Wertminderungsgrund das? Allen Ernstes??? Das ist doch so nebensächlich wie irgendwas...

Das Auto ist doch in Deutschland. Von wo aus willst Du es denn importieren?

Steht schon eine Weile... Hat sich den schon jemand angesehen? Der Preis erscheint sehr günstig. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149750605&__lp=11&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=LEATHER_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=5

Danke! Die Auflistung hatte ich dort immer übersehen. (Ich hatte die Eingabe ohne Leerzeichen gemacht, war dann auch zu Ergebnissen gekommen, aber nicht auf Forum Auto.)

Ich habe hier schon ewig ein Bosch Bauteil rumliegen (beim Kauf lag das in einer Ersatzteiltüte bei). Es handelt sich wohl um ein Zündmodul. Beschriftung: Bosch 0 227 100 147 Beim Googeln gab es bereits einen Eintrag mit Saab. Passt dieses Teil beim Lucas 900er Vollturob und - wenn ja - wo ist es verbaut? Kann ich es einfach auf Funktion testen? Danke und LG

Wenn es einem danach besser geht, spricht nichts dagegen.

Einzige Schuld.. Aus Sicht eines Markenenthusiasten kann man VM lediglich vorwerfen, versucht zu haben, Saab in der bekannten Konstellation mit allen Mitteln zu retten. Hier aber wird darüber geschimpft, dass er das Unmögliche nicht schaffte. Verkehrte Welt.

Aber Schweden geht es besser?

Beitrag editiert

Weil ich so gut aufpasse, sehe ich auch, dass nicht der Westen pleite ist, sondern einige "westliche" Staaten. Und die sollen jetzt anstelle nicht vorhandener Investoren helfen, weitere Luftschlösser zu bauen? Köstlich.

Aha. Wieviele Chancen dürfen's denn noch sein?

Anschubfinanzierungen gibts und solls auch geben. Was hat das mit Saab zu tun?

Aha. Und deshalb geht es den Banken dort auch so gut?

Ah, ein Freund von Subventionen. Na dann mal los. Mal sehen, wie lang die Kohle reicht.

Vielleicht liegt's daran, dass Schweden keine sozialistische Planwirtschaft verfolgt?...

warum muss ich jetzt an Jürgen Fliege denken?

Sorry knuts, die Herleitung Deiner Schlussfolgerung verstehe ich nicht. Aber Du hast natürlich Unrecht. Denn Schuld an dem Niedergang haben ganz viele. Doch darum geht's jetzt nicht mehr, denn die Kiste ist durch. Selbst wenn dem toten Gaul noch irgendein Trottel 600 Millionen Golddukaten in den Hintern bläst, wird der davon nicht wieder munter. Jedes weitere Durchpäppeln dieses an die Wand gefahrenen Betriebs wird es erschweren, die Marke mittelfristig neu zu beleben. Denn was assoziiert denn derzeit ein potentieller Autokäufer mit der Marke in der derzeitigen Konstellation? Ich sag's Dir: Verfall, schwindendes Händlernetz, Unsicherheit in wirklich jeder Beziehung - einfach ein restlos ruiniertes Image. Der Phönix kann jetzt nicht aus der Asche. Mit keinem Geld der Welt. In ein paar Jahren kann es jedoch anderes aussehen. Unter völlig neuen Vorzeichen. Dafür aber sollte die Marke nicht zuvor zur völligen Lachnummer mutieren. Sie ist aber in diesem Prozess begriffen. Wer das nicht sieht, hat wirklich auf beiden Augen einen Greif.

Nein, das wäre einfach nur ein riesengroßer Schmarrn. Der Käse mag mit Lada in Russland noch irgendeinen Sinn ergeben, die Marke Saab hingegegen wird mit dieser Quälerei jeden Tag mehr beschädigt. Aber hier redet man ja gegen eine Wand.

Das war kein Witz. Höchstens doppeldeutig. Ich glaube nunmal nicht an Zufälle. PS: Man mag ja über die Bestandteile eines Ferraris schmunzeln. Fakt ist, dass er gekauft wird. Im Gegensatz zu anderen Kübeln...

das Land ist halt derzeit nicht gut bestrahlt...

SU könnte den Kauf der Museumsfahrzeuge unterstützen und sich um die Archivierung der Historie kümmern. Eine Stiftung würde Sinn machen.