jungerrömer

Du Glücklicher. Mal sehen, wenn Frank Zeit hat, lass ich ihn nochmal draufschauen vor dem Winter. Irgendwo muss das fiese Geräusch ja herkommen. ICh werde aber wohl trotzdem die Spannrolle im Auge behalten.

Die Machtlosigkeit des Volkes zwischen den Wahlen. Schlimmer gehts nicht.

doppelt!

Bevor wir uns über Stil und Klasse von Revolutionen auf anderen Kontinenten lustig machen, sollten wir uns fragen, warum wir in Deutschland keine hinbekommen (wollen). In Berlin hätten es unsere Herren und Damen Volksvertreter zumindest verdient, in vollgeschissenen Unterhosen aus der Stadt getrieben zu werden. Aber allein das wäre ja schon inhuman! Da käme ja gleich Amnesty! Nein!!! Da schauen wir Deutschen uns lieber wöchentlich 300 Stunden aufklärerische TV-Sondermüll-EU-Verteidiguns-Talkshows mit der politisch korrekten Sanka Maischblöd und Anne Brauchts und ihren immergleichen Dummplapperern an. Und hoffen, dass alles gut wird. Wird's aber nicht. In Libyen hingegen haben sie irgendwann mal begriffen, dass mit Hoffen allein keine Besserung eintritt.

Qualität der neuen Lager der Spannrolle Klima Aktuell: Wer hat seine Spannrolle gegen eine neue getauscht/tauschen lassen und hatte danach (wieder) Geräusche? Anders gefragt: Sind da Qualitätsprobleme bekannt? Und: Gibts da unterschiedliche? Hintergrund: Ich will einem Geräusch den Garaus machen. DocD und ich haben schon alles mögliche unternommen: Neue Lichtmaschine (komplett), Klimakompressor überholt (neues Lager mit Probelauf) und - die Spannrolle. Riemen ist noch nicht so alt. Nachdem der Kompressor jetzt wieder eingebaut ist und am Riemen hängt, habe ich auch das wirklich nervige Sirren wieder. Sollte ich nochmal ein neues einbauen lassen?

Mal angenommen, der Hersteller Deines geliebten Sofas stünde vor der Pleite: Fändest Du es dann auch verrückt, darauf Platz zu nehmen? Im übrigen schätze ich mich - im Gegensatz zu Dir - unter diesen Umständen unglücklich, ein gewisses Faible für einige Modelle der Marke entwickelt zu haben. Denn es konterkariert mein Interesse, ein unkompliziertes Auto mein Eigen zu nennen, dessen Unterhalt mir keine Probleme oder Sorgen bereitet. Jetzt sind die paar verbliebenen Saab-Fans schon dafür bekannt, leidensfähig zu sein. Aber alles hat doch wohl vernünftige Grenzen. Und die sind dort gesteckt, wo die Unsicherheit für "normale" Konsumenten anfängt. Daher wird die Marke erst dann wieder die Füße auf europäischen Boden bekommen, wenn sie in einem unschuldigen, unvoreingenommenen (chinesischen?!) Markt wieder auf Volumen gekommen ist. Und das steht so sehr in den Sternen wie die Zukunft der EU. Und immer wieder frage ich mich, was Euch treibt, jeden Tag neuen Meldungen hinterher zu hecheln, die allerhöchstens aufschiebende Wirkung haben. Selbst wenn Pengbum nun 500 Millionen Golddukaten für die Klitsche zahlte, änderte sich doch nichts an der Tatsache, dass die Autos sich schon zu besseren Zeiten nicht gewinnbringend und in nennenswerten Stückzahlen verkaufen ließen. Oder will mit mir jemand die Wette eingehen, mit dem chinesischen Stempel würden die Leute auf einmal in Massen die Händler Europas stürmen? Wohl kaum. Und wenn doch, hätte ich Verantwortung genug, die Wette nicht anzunehmen. Es sei denn, es ginge um eine Kiste Amarone. ....

Danke auch von meiner Seite für den Hinweis. Ich glaubte bislang, dass VM ehrenamtlich als Vereinsvorstand wirkt.

Händlertour Die Händlertour kommt viel zu spät. Was kein Vorwurf ist, sondern den Umständen geschuldet. Nachfolgend ein Exkurs, der mit diesem Thread nichts zu tun hat. Er sollte nur von süffisanten, höhnischen und bösartigen Menschen (wie ich es bin) gelesen werden und natürlich nicht von der tollen Händlertour ablenken. Der Zustand der Marke ist so desolat, dass die Händlertour nicht mehr ist als ein Schaulaufen Halbtoter vor dem übriggebliebenen Rest ehemaliger Saab-Käufer. Von den "Enthusiasten" ohne Kohle ganz zu schweigen. Aber die werden kommen, allein schon um die Häppchen nicht durchweichen zu lassen - und anschließend hier ihre Freizeitsachverständigengutachten posten. Und als Nächstes kommt von den gleichen Leuten die Frage, welcher nette ältere ehemalige Saab-Mechaniker sich denn beim Zylinderkopfwechsel in der heimischen, ungeheizten Garage nicht ein paar Euro (mehr darfs nicht sein) dazuverdienen will.

Das ist ja das Erheiternde. Im Film erkannte er: Dieser Papagei IST nicht mehr! Hier jedoch...

Ach, deswegen kommt es zu fragwürdigen Lieferengpässen? Weil die "eigene Company" so gut verdient? Und nein, das Thema ist überhaupt nicht nervig - zumindest für mich nicht. Ich ziehe mir den Schuh des Mitleidens nämlich einfach nicht an. :-) Es ist wie mit dem Papagei, der tot auf der Stange festgenagelt ist - was der Zoogeschäftverkäufer jedoch heftigts dementiert. Das Erheiternde ist, dass hier im Forum so viele John Cleese unterwegs sind, die das auch noch glauben.

Mich würde eher interessieren: - Woher kommen zukünftig mit - welchem damit verbundenen Aufwand - welche Ersatzteile für - welchen Saab.

Hier gehts schon lang um garnichts mehr.

Ja, Völlig klar. Und - aus meiner Sicht - auch gleichzeitig völlig uninteressant. Der nächste Schritt ist, dass die Imame den Jungs erzählen, wenn sie jetzt wählen sollen. Dann geht die Unterdrückung von vorn los.

Was hat das mit der aktuelle Endlos-Story zu tun? Belastet Dich das psychisch, weil Deine kleine Markenwelt kein bisschen heil ist?

...wohl eher was er vorgab, in seinem Land bewirken zu wollen. Alles eine Frage der PR, um von der Selbstbereicherung abzulenken.

Richtig. Man liest ja schon überall, dass überall brav die verteilen Raketenwerfer, Panzerfäuste und Schnellfeuerwaffen abgegeben werden. Ähem.

http://www.handelsblatt.com/video/video-news/politik/gaddafi-tot-feiern-in-tripolis/5334012.html Wenn die Lybier feiern. Kuckst Du bei 0:30 ....

Die Händler sagen: Nehmen Sie doch den Volvo oder XY. Die haben wir neu im Programm. Da machen Sie nichts falsch.

Warum? Weil man die alten Kübel einer sinnvollen, da showträchtigen Zwangsehe zugeführt hat?

Das sehen die Käufer wohl anders.

sorry, hat sich erledig

Danke! Eine große Hilfe für mich :-)

Ach der heißt Dichtungskeder? Danke. Ist bei der Bestellung etwas zu beachten?

Es geht um die Seitenverkleidung des vorderen rechten Kotflügels - also die Verlängerung der Stoßstange bis hin zur Radlaufleiste des Vorderräder. Eigentlich sollte sich bei dieser am oberen Abschluss eine kleine aufgesteckte Schutzleiste aus Gummi befinden, die den Lack vor dem direkten Kontakt mit der Seitenverkleidung aus Hartkunststoff schützt. Diese Leiste ist mir verloren gegangen. Gibt es die noch irgendwo? Skandix sagt "nein". Danke für Hilfe:smile: