jungerrömer

"Im Auftrag zu verkaufen". Bauer/ Lindwurmstraße ist sicher kein Discounter. Aber dieser Preis entspricht wohl eher der Wunschvorstellung des jetztigen Besitzers denn der Saab-Vertretung. Denke mal, die machen das auch nur deswegen, weil der Besitzer sich einen Neuen geholt hat. Die Preise sind nämlich sonst dort noch gerade so im Rahmen.

Sehe, wir verstehen uns. :). WAPU tauschen - was bekommt eine Werkstatt dafür (ggfs. in Verb. mit ZR)?

Würde keine Wette drauf abschließen.

Hört sich logisch an! Vielen Dank René, landschleicher und besonders JR. Das bedeutet zunächst einen Thermostatcheck. Mal sehen, ob ich diesen finde und ggfs. selbst tauschen kann. Ich berichte. LG + schönen Abend. Ulrich PS Targa: Hast ja Recht.

Meine Frage betrifft keinen Saab, sondern unseren ganz braven, völlig unscheinbaren, kleinen Winter-Scheisser - einen Astra F. Der hat übrigens keinen Rost. Nirgends. Es ist mir ein Rätsel. Aber egal. Daher haben wir ihn für Besorgungsfahrten/ Salzschlachten etc. auch behalten, weil er nie Probleme machte und schlicht kein Geld kostet. TÜV auch soeben ohne jeden Mangel bestanden. Naja... So jetzt heute folgende Situation. Mit Hitze hatte er schon immer zu tun. Erst wurde er ewig lang nicht heiss, dann aber stand der Zeiger in der Stadt schnell weit oben. Heute jedoch rief mich meine bessere Hälfte nebst "Schwiegermutter" verzweifelt an: Die Engine-Lampe würde orange leuchten und die Temperaturanzeige stünde auf 100. Waren aber nur noch 500 Meter von zuhause. Also Heimfahrt erlaubt. Hier festgestellt, dass Kühlwasserflecken in Senken im Motorraum stehen und zudem auch Flecken unter dem Auto feststellbar sind. Im Ausgleichsbehälter fehlte kaum Wasser. Aus dem Auspuff kommen keine Wolken. Kein Schaum beim Öffnen der Ölkappe. ABER: Elektrokühler springt nicht an. Kein Wunder: Der Kühler ist nicht einmal handwarm. Was sagt mir das? Kühler dicht, oder Wasserpumpe verreckt? Was meint Ihr? Wie kann ich das testen? (Und das alles ohne den Doc D.- buhu!) Heiße Grüße aus München

Tina, Dein Posting hat für mich keinen Wert, da ich dieser schöne Sprache leider nicht Herr bin.

Danke Euch. Ein Forenkollege, der liebe Klaus, lässt mir ein Exemplar zukommen. :)

Die grüne Halterung des Lichtschalters ( also am Schalter, nicht am Instrumententräger) ist mir beim Ausbau gesplittert. Ich brauche also nen neuen Schalter. Sind die Dinger baugleich mit jenen des 902. Ich kann das kaum glauben - wurde mir aber so verklickert. Ach ja: Wenn einer einen schönen abzugeben hat (weißer Pfeil gut intakt bzw. nur leicht abgewetzt), dann bitte gern PN :-)) Danke LG

Möglicherweise hätte er aber auch die "Wie-werde-ich-oberschlaue-Saab-Maniacs-los,-die-ständig-über-Rettungsbemühungen-ablästern.-aber-selbst-nichts-dazu-beitragen"-App gefunden. Die sollte derzeit wirklich jeder Händler auf dem Apfel haben.

Wer kennst sich wirklich gut mit der PS3 aus und ist auch mit möglichen Problemen beim Download aus dem PS.Store vertraut und könnte mir Hilfestellung geben? Bitte PN zu mir, ich würde gern zurückrufen. Vielen Dank.

Letzte Meldung: Skandix hat noch (wieder?) welche. Doc ('s Info) sei Dank.

Alles Punkte, die mich z.B. nicht interessieren. Warum nicht? Weil mich der S80 nicht interessiert. Was zählt, sind die subjektive Fahreindrücke.

Das wäre sehr nett von Dir

längst geschehen. und auch bei ölschläger.

Danke, meinst Du, das kann ein halbwegs Bastelfreudiger wie ich auch allein?

Eingeklinkt: Kann man denn eine Seele aus einem neuen Chromstab in einen alten schwarzmattierten Stab transplantieren? Ich will an meinem Auto keinen Chrom, wo er nicht hingehört. Oder hat jemand nicht evtl. noch einen schwarzen Stab mit Seele? Zahle dafür gern mehr. LG

Das geht so weit, dass ein Bekannter mit einem Land Rover 88 bei der Zulassung rumdiskutieren musste, um sein Wunschkennzeichen (letztlich doch) zu bekommen.

Meine subjektive Wahrnehmung: Bing liefert mir nicht so gute Suchergebnisse wie Google.

In diesem Fall haben 4 angesehende Designer eine Bild-Vorauswahl von Autos nter die Lupe genommen. Die Vermutung, die Redaktion habe bei dem Ranking die Finger im Spiel gehabt, ist durch nichts begründet.

Bei Tests wie jenem von GTÜ muss man sich die einzelnen Bewertungspunkte anschauen und dann für sich entscheiden, welche Kriterien einem persönlich am wichtigsten sind. Ob ich nun mit 40 oder mit 38 Metern zum stehen komme, ist mir reichlich egal. Da stört mich ein Abzug in der Sicherheitsnote nicht, solang bspw. Laufruhe und Geräuschentwicklung vorbildlich sind. Es kommt auf die Prioritäten an, die man setzt - auf das Fahrverhalten, das man sich wünscht und auf die Jahreszeiten, in welchen man mit welchen Speeds unterwegs sein will. Daher habe ich gelernt, Tests genau zu studieren und nicht nur nach dem Endergebnis zu schielen.

Volle Zustimmung. Und: Da sitzen einige Saab-Fans. Sicher!

Dacia wertstabil Zum Wertverlust bei Dacia: http://www.autoplenum.de/Auto/Testberichte/Dacia-in-drei-Kategorien-mit-geringstem-Wertverlust-id12670.html

Und auf Mobile ebenfalls massenhaft Duuuuster-Dadschen... (?) Wo ist das Problem?

Um die Sache abzuschließen: Der Lieferant hat einen weiteren Grill geschickt. Gleiche kleine Macke. Habe daraufhin bei Flenner angerufen und gefragt, ob man dort nochmal einen eigenen Grill auf diese besagte Macke prüfen könnte (Stelle beschrieben). Und siehe da. Da war sie auch. Nun werde ich das Ding akezptieren. Aber: Glücklich bin ich damit nicht. Über 200 Euro für ein schlampig gefertigtes Teil (lt. Flenner und Oelschläge 100% original - jetzt kann ich den Namen ja nennen). Ob es wirklich so schwer ist, ein solches Plastikdingens ordnungsgemäß zu fertigen? Meine bessere Hälfte macht sich allerdings schon lustig über mich. "Sieht man doch garnicht." Mit der Liebe zum Detail ist man manchmal schon sehr allein... *g

Wenn wir wieder bei den reinen Produkteigenschaften sind, klinke ich mich gern wieder ein. Ich bin relativ sicher, dass der Threadsteller keine kaufpolitischen Belehrungen wünscht.