jungerrömer

Na wer weiß, ob diese Feststellung andere Interessenen abhält.

Ohne vollmundige Ankündigungen gäbe es Saab nicht mehr.

Aufgrund der Threadüberschrift dürften viel zu Wenige in den Genuss des formidablen Reisebloggings kommen. Kann man da was ändern? Wäre sicher für alle "Foristen" ein Lesetipp wert...

Zauselch, solche faktenreichen Beiträge lobe ich mir! Wenn 901 CV im Winter, dann sollte es evtl. ein spätes mit ABS sein. Macht die Sache einfach sicherer. Wer übrigens sein 901 Cabrio ohne Profi-Konservierung im Winter verheizt: Nur zu! Wir alle freuen uns später über die Ersatzteile.

Welchen Reiz übt es eigentlich auf manche aus, sich ständig in irgendwelchen Spekulationen und Schwarzmalereien zu ergehen? Warum immer diese negative Grundhaltung? Dieses krampfhafte Versuchen der Einordnung der Fakten ist typisch deutsch und stets "skepsisgeladen". Hauptsache, jeder hat seine kritische Haltung bewiesen. "Das Glas ist halbvoll. Und es leert sich weiter. Und ich habe das alles kommen sehen, siehe mein Posting von....." Mein lieber deutscher Herr Gesangsverein...

DANKE Saabotör PS: Mit Turbo, aber ohne Turbo-"KICK" g*

Wer weiß schon, was man mir im Frühjahr dann verkauft. Evtl. auch Reifen von 2010. Ich mache daraus jetzt keine Wissenschaft mehr. Wenn, dann montiere ich die Reifen zum Einwintern eh nochmal um, damit sie im nächsten April schön "rund" sind.

Was heißt hinta? Ist das der Wunsch-Preis?

Michelin Energy Saver "nass" nur im Mittelfeld So, der nette Reifenfuzzi aus der Nachbarschaft hat mir 3 Jahre alte Energy Saver andrehen wollen. Der nächste konnte keine mehr bekommen. Der dritte ließ nicht mit sich handeln. Ich schaue weiter. Hätte nicht gedacht, dass sich das so hinzieht. In der Zwischenzeit habe ich den ADAC Reifentest 2010 in die Finger bekommen. Energy Saver glänzt weiterhin mit Bestnoten in Sachen Verschleiß, Geräusch/ Komfort und Kraftstoffverbrauch sowie auf trockener Straße. Er hat aber im Vergleich zu den Vorjahren auf nasser Fahrbahn deutlich verloren und notiert etwas abgeschlagen im Mittelfeld. Sehr interessant: Der Pirelli Cinturato, der Testsieger wurde. Er patzt jedoch bei Geräusch/ Komfort und Kraftstoffverbrauch. Der hier auch genannte Nokian wiederum hat Probleme mit Geräusch und Komfort. Mehr: http://www.reifentrends.de/adac-sommerreifentest-2010.html http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2010_Sommerreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=29770&SourcePageId=31821 Ich werde also vor Hintergrund der Notizen doch beim Energy Saver bleiben - auch trotz Mankos auf nasser Straße. Die anderen Punkte sind mir einfach wichtiger. Ausserdem: Wenn es nass ist, fahre ich halt langsamer. Das klappt ja auch mit meinen alten Schlappen ohne "Ausrutscher"... Das Ganze nur noch mal als Abschluss....

Findest Du nicht, dass es es völlig abwegig und uninteressant ist, diese beiden Autos zu vergleichen? Übrigens: Wenn Du bei einem Arnage den Turbokick vermisst, dann unterstelle ich mal, dass Du von der Bentley-Philosophie nicht den Hauch einer Ahnung hast. Wäre aber keine Bildungslück - nur damit wir uns da nicht falsch verstehen.

Hast Du eine Ahnung. Das entscheidet nochmal über einen sechsstelligen Betrag.

Matching Number spielt vlt. bei einem Blower Bentley eine Rolle...aber bei einem Saab 900...?

Originalität? Was kann sich der Besitzer oder der CD dafür kaufen? Nüscht! 16V rein, dann kann man den nächsten Umbau ins Auge fassen: jaja.... die Fraktion der Steilisten hör ich schon vor Wut scharren. Der Wagen in dem Vid mit dezenteren Felgen - das wäre mein Ding... Wer hört es raus? 8V oder 16V?

Wir reden hier aber nicht von einem profanen Sedan...

Soll das heißen, der Wagen geht nun für unter 2000 Euro in neue Hände und hatte zuvor zu 3.800 Euro keinen Interessenten gefunden? Wie geht das denn?

Doppelposting

dann lass es halt. ich schreibe das auch. weils stimmt. mein gott......

Die Rede ist wohl vom 900: http://sportbild.bild.de/SPORT/bundesliga/vereine/fsv-mainz-05/2009/10/11/thomas-tuchel/der-coole-mainzel-mann.html Nur das mit der Handbremse habe ich nicht ganz verstanden :-)

Ist das ein Traum! Wie bist Du darauf gestoßen? Wenn auch noch 16V, dann kannst Du wirklich eine gute Flasche öffnen. Sowas aber auch! Bitte bitte weiter berichten und noch viele Detailfotos vom Innenraum machen. Viel Glück....

Ein Auto, das auf einem Bild aussieht, als hätte es gebrochene Achsen, soll zeitlos aussehen?

Viele Meinungen. Danke. Nehmt Ihr Klebegewichte? Aus ästhetischen Gründen möchte ich aussen eigentlich nichts hängen haben. Wenn sich die Teile frühzeitig verabschieden?

Reifen im Web kaufen und dann bei Montage draufzahlen, oder gleich beim örtlichen Reifenfuzzi bestellen? Anders gefragt: Was kostet derzeit die reine Montage mit Wuchten und evtl 4 neuen Ventilen? Und: Habt Ihr günstige Lieferanten bzw. hat jemand einen Tipp für München? Danke :)

Ihr Helden... ...warum verweist keiner auf Klaus' (noch einmal überarbeiteten) gut gemachten Beitrag nebst Fotos auf forum-auto? Evtl. auch hier eingestellt´- ich habe nicht geschaut. Dann bitte neuen Link angeben. Zumindest hier ist alles sicher zu lesen: http://www.forum-auto.de und dann unter Motor und Anbauteile " NEU Softturbo umbau auf Vollturbo http://www.forum-auto.de/busaab1.gif Klaus Lackner PS: 8er Primär kann man sich einrahmen, aber nicht fahren. Zumindest nicht in der Stadt oder in den Bergen...

München Mittlerer Ring, 900i in graublaumetallic mit RÜDesheimer Kennzeichen. Netter Gruß.

Dann hat der Händler auch keine Ahnung .... *g