jungerrömer

@einige: PN gibts auch...

Geht auch im ÖPNV: Zum Nahverkehrsangebot im Großraum München zählt auch eine Schienenverbindung in den Ort Altomünster. Jahrzentelang war der letzte Abschnitt nicht elektrifiziert, weshalb man umsteigen musste und die S-Bahn dort keine Nummer trug. Sie erhielt stattdessen das Kürzel A. Kommuniziert in unzähligen Broschüren wurden somit S1, S2... - und ... Es hat sich meines Wissens niemand beschwert

Habe soeben zum ersten Mal in diesen Thread hineingeschaut und festgestellt, dass ich bislang nichts verpasst habe.

Habe vor Kurzem ein gutes Set in Arizona-Beige für ca 270 € im Forum verkauft. Für mich ein angemessener Preis. Bin aber auch kein Händler.

Musst du ja auch nicht. Der Thread ist doch wohl auch eher etwas für Leute, die das etwas anders sehen.

Thema Urlaub: Die lange Strecke ZUM Urlaubsziel fahre ich immer geschlossen. Da wird die Hartschalentasche dann platzsparend in der Verdeckschalentasche verstaut. ;)

Aus ästhetischen Gründen unabdingbar. Ich wüsste nicht, wo Probleme sein sollten. Bin mit den Verdeckschalen schon 220 gefahren. Für einen stilvollen Sonntagsausflug würde ich sie immer montieren! Immer! Übrigens, Montage schaffe ich in 2 Minuten! Auf keinen Fall mehr als 350 € zahlen. Allles andere ist Wucher.

Lederausstattung=Dollarzeichen? (Fast) ein Schnäppchen... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900i-lederausstattung-inkl-teppich-und-tuerverkleidungen/1117056623-223-6320?utm_source=notes&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wenn das der Wagen eines Liebhabers ist, warum verschleudert er ihn dann für diesen Betrag? Mehr fällt mir dazu nicht ein.

Version 3: Du willst nicht immer wieder an jeder ollen Stolperschwelle rüberkratzen oder in einer Senke aufsetzen. Du willst einfach weniger Einfedern und evtl nen cm mehr Bodenfreiheit. Federn und Dämpfer sind da eigentlich der Ansatz, dachte ich immer.

na, da bist du nicht der erste.

Man kann die Federn doch auch kürzen lassen. Bringt Einschränkungen, aber ist unter gewissen Umständen durchaus vertretbar. Brachte mir ein forenbekannter, professioneller Guru bei. Recht hat er. Aber jetzt will auch ich es nach 10 Jahren vorn etwas steifer. Vielleicht probier ich es zunächst mit den neuen Saab-Sachs-Dämpfern. Soll auch nicht zu steif werden.

Jetzt ist zwar langsam alles zu dem Thema gesagt, aber noch nicht von jedem.

Bentley Azure 2006; 4-Gang. Hat keinen gestört. Geiles Fahrgefühl dank 875 NM Drehmoment. ;) Unsachlich, ich weiß. Nachgeschoben: mit Verlaub, es ist egal, wieviele Gänge ein Automatikgetriebe hat, solang es mit dem Motor und dem Wagen harmoniert. Ich fuhr nie einen 900er mit BW, also kann ich da nicht mitreden. Allerdings hab ich mit einer 3-Gang GM Hydramatic 400 schon viel Spaß gehabt. Drei Gänge müssen nicht verkehrt sein.

Und wenn ein Speedlimit kommt, ist der Turbo nur noch für Landstraßenüberholmanöver ein Argument. Mein erstes CV mit 126 PS fühlte sich meist nicht untermotorisiert an. Zustand des Autos und Laufleistung zählen. Vermute, Automaten werden preislich anziehen, wenn Speedlimit kommt.

Nein, nur letztes MY des 901.

Das habe ich fest vor! Nur die Verkleidung muss natürlich irgendwie bewerkstelligt werden. ;)

Grüß dich, dass man kein Kofferset braucht, ist mir schon klar. Wäre eher Teil einer ästhetischen Perfektionierung. ;)

Roadsterbag hatte ich auch schon auf dem Schirm. die haben auch etwas für den 93. aber eben nicht expl. für die alten 901. Und ja, zwar ist das Kofferraumvolumen bei den späteren kleiner – glaube ich - aber durch das abfallende Heck hat der 901 auch Einschränkungen. Daher kam die Frage auf, ob es mal ein werkseitiges Set gab.

Kimi?!? … wobei mir flexible Koffer aus Leder oder Gewebe lieber wären. ;)

Hallo Reisende! Bin auf der Suche nach einem Kofferset für das 901CV. für den 9-3 II gibt es sowas ja wohl. Aber das dürfte wohl nicht bei 901. Einfach deshalb, weil der Kofferraum des 901 so stark abfällt. Vor Jahren gab es mal ein angeblich originales Kofferset aus Leder, ich habe leider nicht zugegriffen. Sogar noch in der richtigen Farbe... wer hat Tipps? Schöne Grüße, Uli ;)

Unfälle sind immer Mist. Eine interessante Anzeige. Ich habe das Gefühl, der Besitzer war ein echter Liebhaber! Auf jeden Fall sympathisch inseriert. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s-aero-unfall-totalschaden/1100092574-216-4376?utm_source=notes&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Habe mich auch nicht gut ausgedrückt. Klanglich beklage ich mich nicht. Einige Komponenten sind aber nicht so hochwertig.

Wie hast du das denn rausbekommen? Das ist ja krass!

Weil die Clarions nicht besonders gut sind. Bin von der Idee selber nicht besonders überzeugt. Der CD-Spieler ist Mist, und der FM-Empfänger, der auch nicht besonders gut ist, wird bald eh nichts mehr zu tun haben. Nur der Optik wegen ein altes Clarion kaufen...? Die Vorstellung finde ich nicht prickelnd. Dann schon lieber diesen neuen Blaupunkt, oder ein Nakamichi oder Becker. Womit ich keinesfalls ein originales Clarion in einem Eurer Wagen schlecht gemacht haben will!!! Für mich sind die vom Aussehen her immer noch das Stimmigste, was man bekommen kann! Und wenn bei Euren Clarions noch alles funktioniert, umso besser! Hinsichtlich Technik und Anschlussmöglichkeiten gibt es aber halt nun einfach mal deutlich Besseres. Und das Auto soll ja primär mir dienen, weniger der Originalität. Also geht es mir um Ästhetik und Mehrwert. Da ist der Preis für mich zweitrangig. Klar ist natürlich, dass man das auch ganz anders sehen kann. :-)