tunnelrost

Ähm, danke für deine Antwort. Was heißt denn spezifisch identisch genau?

Freunde, ich würde gerne den Kabelbaum an meinem 92er 900 wechseln. Durch den Umbau vor RHD auf LHD musste ich einge Kabelstränge verlängern. Das ist aber nicht optimal. Eigentlich geht es nur um den Kabelbaum innen, hinter dem Armaturenbrett. Ich könnte jetzt einen kompletten Kabelbaum von einem 92er Cabrio bekommen. Ausstattung ist identisch – bis auf das Dach. Bei meinem CC wird das Schiebedach über einen Schalter im Schalterblock (hinter dem Ganghebel zwischen den Sitzen) bedient, wo auch die Kippschalter für die el. Fensterheber sitzen. Das Cabrioverdeck wird jedoch über den großen Schalter mittig in der Konsole vor dem Ganghebel bedient (und dabei muss auch noch die Handbremse gezogen sein...). Was nun, kann ich den Cabrio-Kabelbaum trotzdem nehmen oder sind da größere Basteleien nötig? Oder lässt sich der Kabelbaum hinter dem Armaturenbrett evtl. einzeln aus dem Gewirr herauslösen? Danke! Hagen

Meine Empfehlung: Goodyear NTC5 Hatte ich auf meinem Cabrio beim Kauf drauf. Wollte ich gleich entsorgen, ABER Überraschung: Laufruhe, Haltbarkeit, Fahrkomfort und Sicherheit haben mich echt überzeugt. Der Reifen ist schon eine Weile auf dem Markt, bekommt man aber noch. Preisniveau ist auch erträglich.

Nein, nicht über die Scheibe. Der "Nutzer" (Handschrift deutet auf einen männlichen Täter hin) hat das Türschloss zerstörungsfrei geöffnet. Am Zündschloss sieht man leichte Spuren, aber mein Schlüssel passt (natürlich) noch rein und lässt sich auch drehen – sowohl an der Tür als auch im Zündschloss. H

Der Tankdeckel war und ist verschlossen. Es fehlt etwa die halbe Tankfüllung – recht wenig für drei Wochen. Den km-Stand habe ich mir natürlich vorher nicht aufgeschrieben. Die Auswertung eines GPS-Trackers hätte mir/uns einige Antworten geben können... Habe die Mühle heute früh erstmal in Sicherheit getrailert. Uff!

Ja, 'ne Lenkradkralle schaffe ich an. Hoffentlich haben die ungebetenen CarSharing-Freunde dann kein Ersatzlenkrad dabei... GPS-Tracker wäre auch noch was.

Tom von saabblog.de habe ich schon geschrieben. Das ist echt ein Ding!

Tja, wer weiß? Hoffentlich hat die Sache kein Nachspiel. (Habe das Auto zwar gleich abgemeldet und als gestohlen gemeldet... bissl mulmiges Gefühl habe ich.)

Leute, es ist nicht zu fassen: Mein roter Saab 900 ist gerade in der Nachbarstraße aufgetaucht! Haargenau drei Wochen, nachdem er geklaut wurde. Mein Sohn (6) kam mit Opa die Straße lang und erzählte mir nahezu beiläufig, dass da mein Auto stehe. Ich konnte es nicht glauben, aber es war tatsächlich so. Nummernschilder (L-TU900) und die grüne Plakette, Becker-Radio und Verstärker sowie der ganze lose Inhalt (Kindersitze, beheizte Außenspiegel usw. – was man halt so rumliegen hat) des Autos fehlen. Aber das Blech ist heil und er fährt noch. Ich habe natürlich vorher die Polizei gerufen und nix angefasst. Fingerabdrücke haben sie nicht genommen. Es wird auch keinen Handschriftvergleich geben, obwohl die "Benutzer" auf einer alten Skandix-Rechnung (einziges Schnipsel, was noch im Auto lag) ein schnödes "Sorry!" hinterlassen haben. Auf der Rechnung stehen zwei Schachtdichtungen, die noch im Kofferraum lagen und natürlich auch weg sind... Jetzt muss ich erstmal durchatmen... kann mich noch gar nicht richtig freuen. Schönen Fußballabend! Hagen

Ja, Boris & Mod-Kollegen – habt vielen Dank für eure Unterstützung! Allen anderen Saab-Freunden ebenfalls herzlichen Dank für eure warmen Worte und die offenen Augen. Ich fahre über Ostern und die Woche danach in den Urlaub. Ich werde im Ausland eher keine Fragen beantworten können. Also bitte nicht über meine Abwesenheit wundern. Gruß Hagen

Danke Leute. Ich möchte euch in erster Linie darum bitten, die Augen offen zu halten. Die Szene ist ja recht überschaubar. Frohe Ostern!

Mich hat es erwischt – Mithilfe ist gefragt Hallo Leute, Heute ist mein schwärzester Saab-Tag: Mein 900 Turbo_S wurde quasi vor meiner Haustüre im Leipziger Süden geklaut. Das geht mir richtig an die Nieren, glaubt mir. Ich habe unendlich Zeit, Liebe und sehr viel Geld in das Auto gesteckt. Es handelt sich um einen 92er talladegaroten 900 FTP mit Airflowkit und mittelgrauer Lederausstattung. Auffällig an dem Auto sind die beidseitig fehlenden vorderen Planken, die engl. Scheibenwischer (Ruhestellung links), die nagelneuen Hella-Scheinwerfer, das Bilstein-B6-Fahrwerk, der Heckwischer, die Abbott Motorsport-Aufkleber, die frisch sanierten Tunnel, das Carlsson-Doppelrohr, das Kennzeichen L-TU 900 ... zum Heulen! [ATTACH]70518.vB[/ATTACH]

Was heißt FOX?

Willkommen auf den Straßen von L.E.

So jetzt aber: http://www.ebay.de/itm/Saab-900-I-und-9000-Clarion-Korb-mit-Verstarker-/111028730258?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item19d9d3f992

Man kann die Anlage bei ihm zum genannten Preis bestellen. Er baut sie auch vor Ort in "Aschebersch" (gegen Geld) in Autos ein. Fraglich ist, ob Herr M. ein Verhältnis zu diesem Forum hat. Ich wollte ihn schon fragen, ob er evtl. einen Forumsrabatt einräumt ...

Ja, ist sicherlich ein Testangebot für die Preisbildung. Ohne ebay will er 590 Euro plus 15 Euro Versand.

Das sehe ich genauso!

Schade Der hier vielleicht? http://www.ebay.de/itm/SAAB-9000-VERSTARKER-AUDIO-SYSTEM-4084018-/150756754628?pt=DE_Autoteile&hash=item2319cd84c4

könnte passen http://www.ebay.de/itm/Verstarker-Original-Saab-fur-Saab-9000-Saab-NP-497-/370185450169?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoverst%C3%A4rker&hash=item5630c5b2b9

Die Finanzkrise wurde scheinbar gar nicht von gierigen Bankern und Managern verursacht, sondern von Menschen, die den ganzen (Arbeits)Tag lang lieber in Foren Unsinn schreiben. Und zwar nicht in den Pausen ... duck&weg

Das hier ist aber auch nicht schlecht... http://www.ebay.de/itm/261177384981?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Moin Leute!

Stimmt, so war es!

Hallo Freunde, mein Gebläse (also das meines Autos – 92er 900) geht nicht mehr auszuschalten. Läuft auf der höchsten Stufe. Musste die Sicherung ziehen. Woran liegt das. Flachstecker am Luftverteilschalter sind alle dran. Danke!