gghh

Für die neuen Modelle gibt es keine Streuscheiben einzeln zu kaufen. (Geklebte Kunststoffscheibe)

Wenn das Bordwerkzeug noch da ist, hat man alles was man zum DI wechseln braucht.

Der Stecker macht seinem Namen Ehre - er ist gesteckt Die Schrauben bleiben da drin.

Ich habe es ohne 120 Ohm Widerstand am USB-Adpter mit dem ausgebauten Steuergerät probiert, da ich dort nur die grüne LED beim lesen und schreiben hatte, habe ich ihn weggelassen. Wenn bei Diir die rote LED (CAN-Fehler) kommt versuch es mit dem Widerstand. Lesen dauert recht lange, schreiben geht schnell (2min).

Nix Flüssigkeitsverlust bei HBZ Dichtungen defekt. Nur kein Bremsdruck.

Hört sich nach defekten Dichtungen im HBZ an. Dringend machen (lassen).

Den Stecker bekommt man ohne Gewalt ab, wenn man die rote Sicherung seitlich raus zieht.

Da drücke ich auch mal den virtuellen Danke Button

Eventuell Allrad mit schlechter Verteilung Was dann u.a. wieder zu der Frage führt auf welche Achse eigentlich die besseren Reifen montiert werden sollten... Und was bessere Reifen sind... Und wieso nicht gleich Slicks... und überhaupt

Den Turbo gibts sonst auch für 500 als Neuteil http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=105_563&products_id=3471 oder überholt http://www.elkparts.com/saab-95-m98/engine/turbochargers/garrett-gt1752-turbocharger-brsaab-93-trionic-7-saab-95-not-for-aeroviggen-models.p3432.html

Man kann damit schon noch eine Weile fahren, die leben meistens (nicht immer) noch recht lange. Überholter Turbo (Garret GT17) geht beim Auktionshaus um 300 Euro weg. Kommt dann noch Einbau und Kleinmaterial dazu.

Treffen http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8953 Gasparatos kann das sicherlich auch machen. Es gibt einige Angebote für überholte Lader auf e-bay. Ich würde erst mal prüfen ob die Welle Spiel hat. Warum wurden die Lager gewechselt? Prophylaxe oder Schaden?

Das sieht mir ziemlich Blau aus. Wenn die Lager vor einer Weile fällig waren, wird wohl jetzt der Turbo dran sein. Tauschen oder überholen lassen. Kurbelgehäuseentlüftung soll so aussehen http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=9926

Rauch Blau/Grau/Schwarz ?

Ein nicht gereinigter Tank, der in Benutzung war, dürfte als Gefahrgut gelten.

Aber wie wir hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=17419 lernen kannst du durchaus kein gutes Gewissen haben

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,620024,00.html

Mein Beileid

Doppel-DIN ist das Format. Bauhöhe von zwei DIN-Schächten. Wie z.B. sowas oder eben auch das Originalteil. http://www.auto-entertainment.de/News.41+M5d3499a5931.0.html

Es reicht die Schrauben zü lösen.

Auf dem Becker Original steht nicht Saab Navigation

Beim Denso-Navi ist das alles in der Headunit. Diew Tele sind aber auch gebraucht meist noch böse teuer.

Da es ein Durchschnittswert ist, ist das normal.

Oder z. B. dort mal eine Anfrage starten http://www.autoradioreparatur.de/

Stimmt