jan.b

Also im Haynes steht, dass saab keinen Druck vorgibt. Ist ja auch schwierig wenn man nicht gerade einen frisch eingefahrenen Motor hat. Aber dort steht auch, dass alles unter 10 bar nicht "gesund" ist. Um schnell zu prüfen woran es liegt: einen Teelöffel Öl durch das Kerzen Loch in den Zylinder geben. Den test wiederholen. Wenn der Druck dann kurzzeitig besser ist, kann man von verschliessenen Kolbenringe ausgehen. Wenn sich nichts bessert sind die Ventilsitze warscheinlich nicht mehr dicht. (so stehts im Haynes)

Also Geräusch weg wenn: - Pumpe Druck aufbaut aber Lenkrad nicht gedreht wird - Pumpe Druck am Lenkanschlag aufbaut richtig so? Dann würde ich auf ein Problem im Fahrwerk tippen. Aber um die Lenkung definitiv auszuschließen musst du wie schon vorgeschlagen den Riemen runter nehmen, wobei das Lenken dann natürlich schwer wird. Optimal wäre eine Hebebühne mit Drehtellern.

Wie siehts denn aus bzw hört es sich an, wenn du das Geräusch im Stand provozierst und dann das Lenkrad nicht weiter drehst? Sofort weg oder immernoch da? Was ist beim Lenkradanschlag?

Ich kenne so üble Geräusche auch von den Domlagern.

Uups. Checkheft falsch gelesen. Sorrrry meinen Kommentar bitte ignorieren

Aber bei dem Schweizer ist irgendwas mit den Kilometern krumm Ich denke Tippfehler in der Anzeige EDIT: Diesen Kommentar bitte ignorieren

Bei meinem Sauger von 99 ist W eingetragen. Völlig überzogen, ist aber so

Moin meinst du so etwas bzw. die Mutter um die es in diesem Thread geht? http://www.saab-cars.de/threads/bilstein-b8-vorne.59135/

Also meiner hat auch hinten die Nasen. Gab es da baujahrmäßige Unterschiede? Meiner ist von 99. Bist du sicher, dass du nicht den vom 3 Türer hast? Da sind die Träger anders. Weiß aber nicht in wie weit.

Du redest vom originalen Dachträger? Bei mir ist da überhaupt nichts geschraubt

Beim rumstöbern habe ich gerade dieses Thema hier entdeckt. Und ich habe mich auch schon gewundert wofür dieser Ausschnitt ist. Habe ihn auch nur auf der rechten Seite. Ich habe es damals auch mit der Zwangsentlüftung in Verbindung gebracht, da diese ja auf der gleichen Seite weiter unten liegt. Was mich jetzt aber wundert ist, dass es ja anscheinend nicht alle 9-3 haben. Meiner ist Bj 1999. Wurde es vllt irgendwann weggelassen bei späteren Baujahren?

Ich muss meine 50% Zusage leider zurück nehmen. Der Urlaub fällt nun auf und um den 25.09. Wünsche euch allen viel Spaß

Kann mich dem nur anschließen. Sehr schöner Nachmittag

Ich korrigiere mal auf 2 Personen Name....................................Pre-Tour/Kanelbullen.......................Erwachsene/Kind................................Fahrzeug 1. saapido-------------------------------ja/ja------------------------------------------2/2----------------------------------------900i Sedan 2. AeroCV-------------------------------ja/ja------------------------------------------2/2----------------------------------------900 Turbo CV 3. Meki-----------------------------------ja----------------------------------------------2/0----------------------------------------ABK/95 4. Jevo-----------------------------------ja----------------------------------------------2/0----------------------------------------900 GLs 5. Onkel Kopp -----------------------nein/ja-----------------------------------------4/2,5---------------------------------------9-5 6. DK-DUS---------------------------nein/ja-----------------------------------------1/0-----------------------------------------9-3 SC 7. hasse----------------------------------ja/ja------------------------------------------2/0,5---------------------------------------9.3TX 8. TI 9000-------------------------------ja/ja-------------------------------------------1/0----------------------------------------9000 9. RedRita _________________nein/ja__________________________1___________________________VespaGTS* 10. Knut----------------------------------ja/ja------------------------------------------2/0----------------------------------------900 Turbo 16S CC 11. bibo93-----------------------------nein/ja------------------------------------------1/0----------------------------------------9-3 I CV 12. dtsiadgh-----------------------------evtl./ja---------------------------------------2/1,5--------------------------------------9-3 II CV oder XJ Serie III 13. Olly-----------------------------------ja/ja--------------------------------------------2/0---------------------------------------95 14. jan.b---------------------------------ja/ja---------------------------------------------2/0--------------------------------------9-3 I 15. jpsaab------------------------------evtl./ja------------------------------------------1-2/2------------------------------------99 16. jpsaab------------------------------evtl./ja------------------------------------------1/0---------------------------------------96 17. ELCHtreiber-----------------------ja/ja---------------------------------------------1/0--------------------------------------9-5 l 18.

Kann zwar nicht mit einem Sonett dienen, würde aber trotzdem gerne teilnehmen Name....................................Pre-Tour/Kanelbullen.......................Erwachsene/Kind................................Fahrzeug 1. saapido-------------------------------ja/ja------------------------------------------2/2----------------------------------------900i Sedan 2. AeroCV-------------------------------ja/ja------------------------------------------2/2----------------------------------------900 Turbo CV 3. Meki-----------------------------------ja----------------------------------------------2/0----------------------------------------ABK/95 4. Jevo-----------------------------------ja----------------------------------------------2/0----------------------------------------900 GLs 5. Onkel Kopp -----------------------nein/ja-----------------------------------------4/2,5---------------------------------------9-5 6. DK-DUS---------------------------nein/ja-----------------------------------------1/0-----------------------------------------9-3 SC 7. hasse----------------------------------ja--------------------------------------------2/0,5---------------------------------------9.3TX 8. TI 9000-------------------------------ja/ja-------------------------------------------1/0----------------------------------------9000 9. RedRita _________________nein/ja__________________________1___________________________VespaGTS* 10. Knut----------------------------------ja/ja------------------------------------------2/0----------------------------------------900 Turbo 16S CC 11. bibo93-----------------------------nein/ja------------------------------------------1/0----------------------------------------9-3 I CV 12. dtsiadgh-----------------------------evtl./ja---------------------------------------2/1,5--------------------------------------9-3 II CV oder XJ Serie III 13. Olly-----------------------------------ja/ja--------------------------------------------2/0---------------------------------------95 14. jan.b---------------------------------ja/ja---------------------------------------------1/0--------------------------------------9-3 I 15.

War die Batterie beim Einbau getrennt?

Na steht denn dein Modell auf der Einbauanleitung? Und du hast doch sicher für dein Auto bestellt oder?

Also alles was an Masse da ist, ist das eine Kabel was du auf den Massepunkt schrauben musst. Die Box ist nur Plastik.

Wie genau hattest du jetzt sie Sache mit den Blinken verkabelt? Oben hört es sich so an als ob die originalen am Fahrzeug vorhandenen Kabel noch stecken und du mit einem Stromdieb oder ähnlichem dran gegangen bist? Ich denke du müsstest dann das Kabel vom Fahrzeug trennen und das vom e-satz Kabelbaum anschließen.

Zum Dauerplus der Antenne nimmst du den Stecker der Antenne ab und guckst nach welches Kabel Dauerplus hat. Weiß gerade die Farbe nicht mehr. Den anderen Stecker must du ein bisschen suchen. Er befindet sich in so einem Loch im Blech auf der linken Kofferraum Seite. Ist mit mehreren anderen Steckern ziemlich gut in schaumstoff eingewickelt. Einfach aus dem Loch zerren und den klebrigen schaumstoff öffnen. Der Stecker am Kabelbaum passt dann zu einem von denen die du da findest

Das mit den verschiedenen Ansichten habe ich noch gar nicht so betrachtet. Dann nehme ich meine Aussage, dass es ein Fehler in der Anleitung ist wohl lieber zurück und ändere es in uneindeutig beschrieben/beschriftet

Fehler in einbauanleitung! Für [mention=3895]skippy[/mention] durchaus wichtig. Also in der Anleitung steht folgendes zum Anschluss des kleinen Kontaktes in der Steckdose (Steckhülsengehäuse 3-fach). Warum macht man überhaupt einen drei Fach Stecker hin wenn nur zwei Kabel rein kommen So habe ich es auch zuerst angeschlossen. Wie gesagt mit der Schaltung hatte ich keinen Kontakt zum Schalter. Nun habe ich die Stecker getauscht. Das ist doch ganz eindeutig andersherum als in der Anleitung beschrieben oder? Jetzt funktioniert alles. Vielen Dank euch für die Unterstützung und möge dieser Thread noch ein paar Leuten weiterhelfen

Genau so soll es funktionieren und das Anschließen war auch eigentlich kein Problem. Ich habe heute mal ein wenig mit dem Multimeter rumgefuchtelt und rausgefunden, dass der "Anhänger ist angestöpselt" Kontakt am Stecker der Blinkerüberwachung keinen Durchgang hat. Ich werde morgen mal die Steckdose auseinander nehmen und die Verkabelung des Kontaktes kontrollieren.

Ja gibt es. Aber viele von denen sollen auch nichts taugen. Da must du mal nach "Auspinwerkzeug" suchen

Das einzig fummelige ist es die kabelhülsen aus den Steckern der rückleuchten auszutreiben. Habe es mit zwei nähnadeln geschafft. Soviel zum Einbau. Dann müssen die Blinker noch funktionieren