jan.b

Wobei wenn ich drüber nachdenke sollte hinten ja rein gar nichts passieren.

Sprichst du über das Lager hinten oder vorne? Hinten hatte ich ja die Schraube raus um den Rahmen abzunehmen. Vorne das Lager habe ich nicht angerührt.

Ich hoffe dann nicht Gut dann kann ich mir das Geld für die Vermessung ja sparen. Wofür sind denn dann die langlöcher vorne am rahmen?

Also ist die einzige stelle an der überhaupt etwas eingestellt werden kann die spurstange? Dann hätte der Rahmen ja nichts damit zu tun oder?

Soooo bei mir hat alles gut geklappt. Ich hatte zwischendurch keine Lust meine total verschmierten Finger zu waschen um Bilder zu machen. Aber das Sieb war ähnlich sauber wie das bei unserem Treffen. Nur die Wanne hatte ein paar mehr Verkrustungen. Alles wieder sauber. Ob die Wanne schonmal runter war...keine Ahnung. Es war nicht viel Dichtpampe oder so zu sehen. Allerdings sind zwei Gewinde im Block schon vorher fertig gewesen. Also vermute ich mal, dass die schonmal ab war. Die beiden Schrauben die nicht mehr richtig greifen liegen aber auf jeweils der gegenüber liegenden Seite und rundherum sind intakte Verschraubungen. Sollte also auch so dicht sein. Ist es bis jetzt auch. Beim nächsten mal kommen dann Helicoils rein und fertig. Nur wie das immer so beim Schrauben ist, hatte ich natürlich keine da um sie direkt einsetzen zu können. Jetzt aber noch ne Frage. Der Hilfsrahmen und ein Traggelenk wurden ja gelöst...muss ich ne Achsvermessung machen lassen? Vor allem da ich gesehen habe, dass am Hilfsrahmen die vorderen Bohrungen Langlöcher sind Habe aber versucht die alte Position in den Langlöchern zu erwischen. Schöne Grüße Jan

Ich dachte eigentlich, dass ich dem Thread damals noch meine Erfahrungen mit den Adaptern für die Lenkradtasten geschrieben habe. Da lag ich wohl falsch. Also die Dinger sind meiner Erfahrung nach absoluter Müll. Vllt aber auch nur in Verbindung mit diesem speziellen Radio. Ich habe insgesamt drei Adapter ausprobiert. Alle waren nach 2 bis 3 Wochen gebrauch defekt. Mittlerweile vermisse ich die Lenkradtasten aber auch nicht mehr.

[mention=9084]Alexokrat[/mention] , falls du das Problem mit dem blockierten Gurt nicht lösen kannst, schreib mir ne PN. Ich hätte da was für dich

Ich kann nachher mal schauen bzw nachmessen auf welche länge ich die beiden Flachprofile zugeschnitten habe. Ich habe erst gebogen, also die Profile an die Wanne angepasst und dann die Löcher angezeichnet. Da die Teile eben gebogen sind hatte ich keine Lust auf messen

[mention=9391]Robert K[/mention] bei meiner Brink Kupplung hat damals auch das U gefehlt. Ich habe lange gesucht aber keinen gefunden, der mir das Teil einzeln verkaufen wollte (irgendwie auch verständlich). Neu gibt es die Dinger nicht mehr. Habe mit mehren Saab Werkstätten, Brink und Westfalia (die hatten das gleiche Blech) telefoniert. Letztendlich habe ich mir 8 mm Flacheisen besorgt und das Teil selber zusammengedängelt.

Super Video Bei mir wirds bald auch Ernst. Alle Dichtungen und Ölfilter und so liegen schon zu Hause. Mal schuen wie aufmerksam ich aufgepasst habe

Wenn ich nun die Federbeine sandgestrahlt habe müssen sie natürlich in irgendeiner Art und Weise lackiert werden. Ich lese immer wieder von den drei Kandidaten Hammerit, Chassis Lack O.H. und Brantho Korrux. Wenn ich es richtig verstehe werden diese alle direkt aufs blanke Metall gestrichen/gesprüht. Das reicht dann? Oder kommt noch was drüber oder eine Grundierung darunter? Welcher der drei Kandidaten ist "der Beste"?

Es geht bei den Federbeinen um die Stelle die in #1 abgebildet ist und offensichtlich vom Rost befallen ist. Was darüber kommt ist ja dann nur der Dämpfer. Sehen die Federbeine so aus wie auf den Bildern würde ich auf jeden Fall schon handeln. Bzw auch schon früher, damit sie gar nicht erst so aussehen. Meine sehen allerdings auch so aus (vllt noch etwas schlimmer) und daher suche ich mir jetzt welche zum schick machen um sie dann einbauen zu können.

Super Danke für die Info. Also Aero passt in einen Sauger...das wollte ich wissen

Hi zusammen, ich bin im Moment auf der Suche nach gebrauchten Federbeinen, die ich wieder herrichten kann. Mir stellt sich gerade die Frage, ob alle 9-3 I die gleichen Federbeine verbaut haben? Also von Sauger bis Aero und Viggen und von Bj. 99 bis 02? Das würde die Suche nämlich deutlich vereinfachen. Grüße Jan

Fährt jemand aus Duisburg oder über Duisburg zum Treffen? Ich freu mich schon

Also heute alles auseinander gehabt. Die Trommel wr jetzt nicht fest oder so aber vllt etwas stramm für den kleinen Motor. Man hat auf jeden Fall gesehen, dass der Motor zu kämpfen hatte. Habe dann jede Menge sprühfett zwischen Trommel und Gehäuse gejaucht und erstmal läuft wieder alles flüssig. mal schauen wie lange. Jedoch habe ich noch ein weiter Problem festgestellt. Die Umluftklappe rührt sich nicht mehr vom Fleck. Der Motor scheint den Dienst quittiert zu haben. Strom kommt an. Wo finde ich diesen Motor? Bei den üblichen verdächtigen habe ich nichts gefunden. Hat eventuell noch jemand das Teil über? Danke euch

Genau so bei mir passiert wenn du dich erinnerst da sieht man jetzt auch keinen nupsi mehr. Ist ja auch nur aus Plastik das dämliche Dingen.

Ich schaffe es endlich auch mal wieder

Ach du meinst die Kappe für die Stoßstange? Stimmt die kostet was mehr. Ich dachte du redest von der Schutzkappe für den Kugelkopf

Und irgendwo habe ich mal gelesen, dass eine Ausführung mit buntem Griff von einer Rückrufaktion betroffen waren...finde es gerade bloß nicht

Stimmt hab ich überlesen. Die Kappe ist wohl das kleinste übel

Habe eine solche auch gekauft über ebay. Im Nachhinein wurde mir dann auch klar das dort so einige Teile fehlen. Vor allem das vordere Halteblech. Das habe ich mir dann selber angefertigt. Außerdem noch alle passenden Schrauben finden und der E-Satz fehlt auch. Alles in allem also nicht viel günstiger als eine neue Starre und die Nerven waren es auch nicht wert

Ja das habe ich befürchtet. Eine Anleitung habe ich schon in einem anderen thread gefunden. Aber alles erst nach dem Urlaub wenn die Sonne mich beim schrauben nicht grillt

Aber der Motor tut es ja noch

Achso der klappmechanismus... Ich kenne das aus anderen Fahrzeugen, dass der in allen sitzen drin ist. Nur eben der Hebel fehlt. Weiß da jemand mehr?