R12 Klimaumrüstung

[troll13]

@Oliver on the roof und kd.... siehe schon mehrfach gezeigtes Etikett:
"krieg ich nicht hoch geladen, deshalb abgeschrieben":
900 (=901) "retrofit" mit R134a -> ester oil 170cc, refrigerant 900cc
9000 "retrofit" mit R134a -> ester oil 135cc, refrigerant 950cc

@ klaus Dein puristisches Cabriodenken hatte ich ursprünglich auch mal. War aber lernfähig:
Nachrüstung Klima kostete mich dann 6 Jahre später in einer Saab-Angebotsaktion DM 4500.-,
statt gleich mitbestellt DM 3360.- .
Ist mir aber noch heute jeden Pfennig oder Cent wert, egal, ob bei Regen und nasser Kleidung
oder in Gluthitze den kühlen Luftstrom zu genießen !

 

[klaus]

...@ klaus Dein puristisches Cabriodenken hatte ich ursprünglich auch mal. War aber lernfähig:
...

Unsere Saab-Cabrio-Erfahrung reicht (auch ) bis ins Jahr 1992 zurück. Ist eben Geschmacksache.

Beim (schwarzen) CC geht es leider nicht ohne, dafür nutze ich das Ding zu oft
auch bei Geschäftsterminen.

 

[Oliver 900 Carlsson]

Ich glaube so bei 750 bis 780 gr.

 

[kd23se4]

Bei meinem wurde so um die 950gr (R134a) eingefüllt. Funzt so um die 8 Monate ohne Problem. Druck im System ist auch OK

 

[Saabfreund50]

Die Werkstätten (auch freie) haben Bücher dick wie Telefonbücher, in denen die Mengen für fast alle Fahrzeuge stehen.
Die Werte werden eingestellt, die Maschine fängt an zuerst zu vakuumieren, dann werden die beiden Teile Öl und Gas eingefüllt, so wie das vom Mechaniker eingestellt wurde.
So habe ich das schon mehrmals in einer freien Werkstatt und zuletzt an meinem 900er bei meinem Spezi in seiner (Mazda/Fiat) Werkstatt gesehen...