Wenn ich z.Z Bedarf hätte würde ich mir den schon mal anschauen oder hat das hier jemand schon getan?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212537323&emissionsSticker=&vatable=&doorCount=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&climatisation=&airbag=&emissionClass=&isSearchRequest=true&usedCarSeals=&adLimitation=&zipcode=&scopeId=C&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=4&action=eyeCatcher#

Hatte ich schon erwähnt. Wenn einer so etwas sucht, sofort kaufen. Ohne "wenn und aber".

Hat diesen hier in Euskirchen schon jemand besichtigt?

Oder ist es vielleicht sogar ein Forumsauto?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210926574&emissionsSticker=&vatable=&doorCount=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&climatisation=&airbag=&emissionClass=&isSearchRequest=true&usedCarSeals=&adLimitation=&zipcode=&scopeId=C&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=3#

 

Macht ja eigentlich einen guten Eindruck und in meinem Umfeld sucht noch jemand...

Wenn ich z.Z Bedarf hätte würde ich mir den schon mal anschauen oder hat das hier jemand schon getan?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212537323&emissionsSticker=&vatable=&doorCount=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&climatisation=&airbag=&emissionClass=&isSearchRequest=true&usedCarSeals=&adLimitation=&zipcode=&scopeId=C&maxFirstRegistrationDate=1993-12-

31&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=4&action=eyeCatcher#

 

Ich kenn' den Wagen persönlich, habe mit dem Eigner seit einigen Monaten Kontakt, hab' für den Wagen ein paar Teile gebracht und auch ein wenig beim Einbau bzw. Austausch vor Ort mitgeholfen.

Zur Grundtechnik kann/möchte ich nix sagen, ich hab' den Wagen nur im Stand "erlebt" - die angegebenen Eckdaten passen, ich halte den Tachostand auch für original (passt m.E. einfach zu dem, was der Wagen ausstrahlt und wie er als Gesamtpaket dasteht), das Auto wurde neu in Berlin ausgeliefert und vom Erstbesitzer wohl akribisch gepflegt (bei Centro Car; das erste Scheckheft ist wohl mal abhandengekommen, daher geht das jetzt vorhandene erst bei höherem Kilometerstand los - da waren einige handgeschriebene Zettel im Auto inkl. Preisen für versch. Zubehörteile, wohl auch noch vom Ersteigner).

Dann stand er aufgrund Todesfall einige Jahre, wurde in der Zeit auch neu lackiert - ein paar Details gibt's, auf die nicht so Acht gegeben wurde, da ist der Besitzer auch selbst nicht so wirklich zufrieden mit: z.B. Position der Embleme, dann fehlten einige Kleinteile, ... so, wie er's schreibt.

 

In den Wagen ist in letzter Zeit einiges an Arbeit geflossen, was ich so mitbekommen hab' - nach meinem Empfinden lohnt sich eine persönliche Besichtigung für den, der nach sowas schaut.

Nur gesehen , nicht gefahren: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-combicoup%C3%A9-graumetallic-projekt-!/336957525-216-9065

Der Wagen war doch hier bestimmt auch schon Thema oder?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo-cabrio-automatik,-leder,tuev-neu/341411076-216-9306

Hat sich den schon mal wer angeschaut?

Hatten wir den hier schon?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212349986

Gibts dazu irgendwas zu sagen..?

Hatten wir den hier schon?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212349986

Gibts dazu irgendwas zu sagen..?

Für die Fünftürer müßte man fast auch ´ne Rettergruppe bilden. Gibt`s ja fast keine mehr.

Mein erster 900 sah fast gleich aus, nur mit rotem Leder und Turboemblem.

Für die Fünftürer müßte man fast auch ´ne Rettergruppe bilden. Gibt`s ja fast keine mehr.

 

Meine rede seit ueber 10 jahren...

Und sie sind so unglaublich praktisch

Für die Fünftürer müßte man fast auch ´ne Rettergruppe bilden. Gibt`s ja fast keine mehr.

Mein erster 900 sah fast gleich aus, nur mit rotem Leder und Turboemblem.

 

Findest Du? Also in freier Wildbahn sehe ich häufig Fünftürer, wenn ich mal einen 900er sehe. Der Forenquerschnitt bildet da nicht die große Realität ab, was an 900ern noch unterwegs ist.

In freier Wildbahn sehe ich fast nur noch Cabrios...

In freier Wildbahn sehe ich fast nur noch Cabrios...

 

Das liegt am Wetter.

In freier Wildbahn hier in SE sieht man so gut wie gar keine 900er mehr.

In etwa 2 1/2 Monaten war dieser Sommer der bisher "artenärmste": zwei finnische Turbos in Norrland, ein 4D und ein verstaubtes CC, das hier in Stockholm um die Ecke dauerparkt.

Nicht mitgerechnet dabei die teils fabelhaften Exemplare beim Festival auf der einen und die ausrangierten Blechhaufen mit ihren drumherumgemähten Hinterhausaufbahrungsplätzen im Norden auf der anderen Seite.

Überhaupt verschwindet die Marke insgesamt deutlich aus dem Straßenbild.

Dasselbe gilt für die Zeichen ehemaliger Händler. Schriftzüge oder Hinweise auf Saab finden sich bei kleinen wie großen ehemaligen Händlern, wie z.B. Holmgrens oder Ivars Bil, nirgends mehr.

 

sent from mobile

In freier Wildbahn hier in SE sieht man so gut wie gar keine 900er mehr.

 

Das liegt wohl daran, dass alte Saab 900 in Schweden den Status haben wie hierzulande alte 3er-BMW: Vom Gebrauchtwagen zum Verbrauchtwagen und dann ab in den Shredder oder (in Schweden oft gesehen) in den Wald.

Hallo,

 

Hat sich diesen gelben Flitzer schon jemand angeschaut und unter die kritische Lupe genommen?

http://ww3.autoscout24.de/classified/268465504?asrc=st|as

 

Viele Grüße aus Hamburg,

 

Gerrit

Das liegt wohl daran, dass alte Saab 900 in Schweden den Status haben wie hierzulande alte 3er-BMW...

 

Nö, noch deutlich geringer.

 

Den 900er wollen selbst die Jungspunte nicht mal mehr als A-Traktor Basis.

Mein Interesse an diesem Typ trifft im Bekanntenkreis hier höchstens auf wohlwollendes Kopfschütteln. Auch bei den wenigen klassischen Schrottis sehe ich bei Nachfragen in den letzten Jahren meist nichts anders.

 

sent from mobile

...

 

Mein Interesse an diesem Typ trifft im Bekanntenkreis hier höchstens auf wohlwollendes Kopfschütteln. ...

 

Warum sollte das auch anders sein?

Der Otto-Normal VER braucher interessiert sich nicht für solch olle Kamellen.

Warum sollte das auch anders sein?

Der Otto-Normal VER braucher interessiert sich nicht für solch olle Kamellen.

 

Im Gegenteil, bei den generell autoaffinen Schweden ist das Interesse an mobilen Kulturgut immer willkommen und oft ein guter Einstieg in das Anknüpfen weiterer Kontakte.

Der freundlich zurückhaltende Schwede versteht aber eher selten, warum sich das dann ausgerechnet auf die "ollen" 900er beziehen muss.

Sagen tun sie das nur auf Nachfrage -

mit einem wissenden (?) Lächeln.

 

 

sent from mobile

Wie sieht's denn mit den 99ern in Schweden aus?

Eventuell kommt die Zeit der "ollen 900er" ja noch :)

Die meisten 99er wurden bereits beim "Folkrace" (billiger Rallye-Cross für Einsteiger) verheizt. Der 900 ist auch schon dran...

Eventuell kommt die Zeit der "ollen 900er" ja noch :)

 

Bestimmt, die wird aber wohl erst nach meiner eigenen sein.

Generell ist die Wahrnehmung der 90/900er Typen hier, nach meiner Erfahrung in den letzten Jahren sogar noch deutlicher, fast ausschließlich die von "alten Autos", keineswegs gelten sie als Klassiker.

 

An einem schönen Exemplar bleibt schon mal ein Saabliebhaber stehen, wenn er sich vielleicht auch eher über ein ausländisches Kennzeichen wundert.

Bei einem alten Benz oder Plymouth kann man nach kürzester Zeit den Hut rumgehen lassen.

 

 

sent from mobile

....

Bei einem alten Benz oder Plymouth kann man nach kürzester Zeit den Hut rumgehen lassen.

 

 

Eben!

siehe #392

Wie sieht's denn mit den 99ern in Schweden aus?

Eventuell kommt die Zeit der "ollen 900er" ja noch :)

 

Ist wie hier bei uns mit alten vw passat...

Ist wie hier bei uns mit alten vw passat...

VW Passat? - um die ists Schad... Hatte selbst bereits 3.

Brot und Butter - Autos werden zu wenig wert geschätzt, oder die, die lange Zeit als spießig oder gewöhnlich galten, werden endverbraucht.

Siehe auch Ford (Granada, Taunus, ...) oder Opel, wobei der 70er-Jahre-Nicht-Rostschutz natürlich sein Übriges getan hat.

Ich hatte mal einen 32b-Passat - geiles Auto, wenns die heute in gutem Zustand fürn fairen Preis gäbe, ich würd zuschlagen (vor allem mit dem netten 2,3-5Zyl, den ich seinerzeit natürlich nicht hatte, da hats nur für 1,6 mit 75PS gereicht) ! Der ging damals für DM300 nach Polen, mit einer durchrosteten Endspitze, defekter Kopfdichtung und schlappen 297tkm......