Hallo Zusammen!

 

Ich interessiere mich für folgendes Fahrzeug:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio/465230404-216-867

 

Allerdings irritiert mich der braun/schwarze Fleck auf Höhe des Auspuffs am Boden. Meint ihr, dass der Fleck aus Auspuffrückständen besteht? Wenn ja: Was kann das sein?

 

Danke für eure Hilfe,

LG

Bei dem Wagen, der auf dem ersten Blick sehr schön aussieht, würde ich was die angegebenen KM-Angaben genauer hinsehen oder Infos/Belege verlangen. Der Tacho passt nicht zum MY. Das Auto ist MY 1992, hat bereits z.B. den 5-teiligen Spoiler aber die LDA und Tankanzeige sind noch im alten Design, also bis 1991. Dann hat er auch noch das Chromumrandete Armaturenbrett das es ab 1992 auch nicht mehr gab. das passt alles nicht. Für mich sieht der aus wie ein ex-USA Fahrzeug. Dekoratreifen an der Seite, die nebellampen vorne, Airbag und der extra Haubenverschluss an der A-Säule (Bild 4 rechts oberhalb des Blinkers). Also auf jeden Fall da mal nachfragen. Aber sonst sieht er wirklich sehr gut aus.

Was man nicht auf den Bildern sieht, ist die Frage nach den SW-Regulierungsmotoren. Sind die nicht vorhanden, dürfte das Fahrzeug ein Import (wie von Aero CV vermutet) aus den USA sein, bei dem der Tacho und die SW (SW-Wischer gab es bei US-Modellen nicht) getauscht sein könnten....?

Könnte aber auch (aber dazu passt die Farbe und der Airbag nicht) ein Modell aus Italien sein? Obwohl....Lenkrad kann ja auch umgebaut und damit nachträglich ein Airbag eingebaut worden sein....

Also nachfragen. Ebenso wie die Klima, ob die noch funktioniert und umgestellt auf R34a ist? Wenn keine Funktion und du willst die haben, wird es teuer...(Klimakompressor m.W. allein mind. 500 Euro und den musst du in den USA bestellen)

Alles andere dazu (für R34a Umstellung), gibt es hier bei uns.

Sehe dir die AWTs , Gelenke und Unterboden (Längsträger), sowie die Radhäuser (besonders vorne rechts und links oberhalb des Seitenblinkers) an.

Fällt mir gerade auf: Der Saab Schriftzug oberhalb des Seitenblinkers fehlt hier auch. Oder war das bei allen CVs so, dass der dort fehlte und bei CC Modellen nicht?

Fällt mir gerade auf: Der Saab Schriftzug oberhalb des Seitenblinkers fehlt hier auch. Oder war das bei allen CVs so, dass der dort fehlte und bei CC Modellen nicht?

 

Ist MY-abhängig.

Und US-900er mit SW-Wischern gab es auch.

Und MY 92 hatte in den USA SW-Wischer und das Schild SAAB über dem Blinker.

http://www.saabsportugal.com/brochures/900/SAAB%20900%201992%20US.zip

...........Fällt mir gerade auf: Der Saab Schriftzug oberhalb des Seitenblinkers fehlt hier auch. Oder war das bei allen CVs so, dass der dort fehlte und bei CC Modellen nicht?

 

Müßte nicht beim Vollturbo da TURBO stehen, oder bei welchen Modellen war das so?

 

Das zusammen mit den fehlenden Schriftzügen am Heck könnte Neulack bedeuten, was nicht schlecht sein muß, wenn es professionell gemacht ist.

 

Und überhaupt halte ich die Farbe für Eukalyptus, nicht Petrol. Petrol jedenfalls finde ich in keiner Liste, wenn Petrol, würde das Neulack nahelegen.

Moin!

Meine 91 US CV hatte US-Scheinwerfer mit Wischern. Es waren aber andere Scheinwerfer (auch ohne LWV).

Ein Schriftzug über dem Blinker hat er nicht, und ich habe auch keine Hinweise darauf, dass diese da waren. Fahrzeug ist sonst im Originalzustand.

Im Motorraum ist bei mir ein Aufkeber, der die Einhaltung der amerikanischen (insb. kalifornischen) Abgasvorschriften bestätigt. Ist das bei non-US Autos auch so?

Müßte nicht beim Vollturbo da TURBO stehen, oder bei welchen Modellen war das so?

Das zusammen mit den fehlenden Schriftzügen am Heck könnte Neulack bedeuten, was nicht schlecht sein muß, wenn es professionell gemacht ist.

Turbo Schriftzug nur bei den frühen MY ohne Seitenblinker. MY 78 und 79 alternativ auch 900 bei Saugern.

...

Im Motorraum ist bei mir ein Aufkeber, der die Einhaltung der amerikanischen (insb. kalifornischen) Abgasvorschriften bestätigt. Ist das bei non-US Autos auch so?

Nein, nur bei US und Kanada Modellen.

Hallo Zusammen!

 

Anruf bei VK brachte die Erkenntnis, dass es tatsächlich ein US-Import mit umgebauten Tachometer ist. Chapeau, ihr lagt richtig!

 

Hier wurde das Thema der Farbe aufgebracht: Nachlackiert in anderer Farbe, oder ist dass eine "US-farbversion"?

 

Danke und LG!

Turbo Schriftzug nur bei den frühen MY ohne Seitenblinker. MY 78 und 79 alternativ auch 900 bei Saugern.

Auch spätere Modelle hatten das. Mein 87er (MY88) 901 hat an der Seite auch den Turbo Schriftzug und der ist original.

(...)

 

Und überhaupt halte ich die Farbe für Eukalyptus, nicht Petrol. Petrol jedenfalls finde ich in keiner Liste, wenn Petrol, würde das Neulack nahelegen.

 

Da hat halt wer die Farbe anders bezeichnet, als sie im Original hieß. Ich finde, die Bilder zeigen eindeutig Eukalyptusgrün - und wenn nachlackiert, dann nach den Fotos zu urteilen gut getroffen.

 

Die Frage nach der Nachlackierung kann da auch nur der Verkäufer beantworten oder eine Vorortbesichtigung zeigen. Die Ausstattungskombination mit dem dunklen Leder finde ich zumindest ungewöhnlich, sonst waren die eukalyptusgrünen späten US-Cabrios meist mit beigem oder hellgrauem Interieur. Die Farbe selbst gab's aber auch auf anderen Märkten, das ist nichts US-spezifisches.

Ich denke, fehlende Schriftzüge auf der Haube, Heckdeckel und am Grill sind nicht kriegsentscheident und beschreiben i.d.R. auch nicht den Zustand eines (des) Autos. Die sind alle, wenn gewünscht, für ca. 100 € zu erwerben. Auch Nachlackierungen, was bei Autos mit einem Alter von Ü-20 Jahre nichts ungewöhnliches sein dürfte (auch wenn ohne natürlich sehr wünschenswert), sollte erst einmal nicht zwingend negativ beurteilt werden, sofern gut gemacht. Von Umlackierungen in Nichtoriginalfarben mal abgesehen. Wenn das Interesse noch bestehen sollte, entweder mehr Fotos vom Verkäufer anfordern oder falls nicht zu weit enternt, vorbei fahren, den Wagen prüfen (900-spezifische Stellen, Allgemeinzustand und Historie), Testfahrt machen und mit dem Verkäufer "ins Gespräch" kommen. Der Rest, es gibt ja am Ende nur zwei finale Entscheidungen, regelt sich von alleine.

Auch wenn es offensichtlich ist, ist dann die natürlich auch die Laufleistung fraglich.

Ich denke, fehlende Schriftzüge auf der Haube, Heckdeckel und am Grill sind nicht kriegsentscheident ........

Stimmt, aber wenn ich viel Geld für einen Gebrauchtwagen ausgeben will, nehme ich das Fehlen der Embleme zum Anlaß, genau hinzuschauen.

 

Mein 94er US-Cabrio hat tatsächlich auch nichts seitlich an der Motorhaube.

Ich hab das Lametta seitlich an der Haube extra weggemacht. Gefiel mir nicht.

Ich hab das Lametta seitlich an der Haube extra weggemacht. Gefiel mir nicht.

Finde ich auch so am schönsten.

Finde ich auch so am schönsten.

Habe auch den Schriftzug am Heck entfernt. Ist ja längst kein LPT mehr.

Nochmal zur Ausgangsfrage: ja, der Fleck scheint aus dem Auspuff des auf dem Foto laufenden Motors zu stammen. Ob das nur Wasser oder ölhaltig ist, kann man aus der Ferne nur spekulieren - für mich sieht die Abgaswolke bei dem offensichtlich nicht allzu kalten Wetter schon etwas verdächtig aus...

Aber vielleicht hat sich die Frage inzwischen ja eh erledigt...?

Hat sich bestimmt erledigt, die Karre hab ihr ja schon etwas nieder gemacht:biggrin:und beim Fleck auf dem Boden ja ordentlich in die Glaskugel geschaut:alberteinstein:

... die Karre hab ihr ja schon etwas nieder gemacht:biggrin:

 

Das war zu keinem Zeitpunkt meine Absicht. Ich hatte lediglich die nicht zum MY passenden Bauteile aufgezeigt sowie die Vermutung geäußert, das es sich ggf. um ein US-Import handelt. Des Weiteren habe ich geschrieben, dass man sich den Wagen aUnd jeden Fall ansehen (vor Ort oder mehrere Fotos), typischen Stellen prüfen, eine Testfahrt mähen und man mit dem Verkäufer ins Gespräch kommen muss. Alles andere hat der Wagen auch nicht verdient.

Hat sich bestimmt erledigt, die Karre hab ihr ja schon etwas nieder gemacht:biggrin:.........

Mit welcher Aussage konkret?

 

Ich erkenne nur Beschreibung von Auffälligkeiten und die Empfehlung, bei Interesse da hinzuschauen. Wenn das in oben erfolgtem Rahmen nicht mehr möglich ist, müssen wir uns hier auf reine Links zu Angeboten beschränken, aber wem nutzt das dann??!! Ein potentieller Käufer mit weniger profunder Sachkenntnis dürfte froh sein, auf Dinge hingewiesen zu werden, die er selbst nicht bemerkt hätte.

 

Falls jemand Interesse an dem Auto hat und es nach einer Besichtigung Unklarheiten über die Laufleistung gibt, ich könnte mit einer unverbrauchten CarFax-Auskunft zur Klarheit verhelfen, so ich denn das Paßwort wiederfinde.

Hier wurde nichts "niedergemacht"!!

 

Nichts was ein Verkäufer angemessen klären oder erklären könnte!

 

Bitte wieder zurück zum Thema des Threads!

Danke!

Hallo Zusammen!

 

Zu einer Besichtigung kam es nicht, der Vermittler des VK hat sich vor seinem angekündigten zweiwöchigen Urlaub (entgegen der Absprache) nicht mehr gemeldet. Naja... dann warte ich halt noch einmal zwei Wochen. Glückstadt ist von mir auch nicht eben "um die Ecke".

 

Zum Fleck auf dem Boden, hier gibt es unterschiedliche Aussagen zu (vgl. Post #1574 mit Posts #1575, 1593). Noch Meinungen hier, ob der Fleck aus dem Auspuff oder vom Motor oder gar nicht vom dem Wagen stammt? Vllt. noch zur Info: Der Wagen hat zwei Jahre gestanden, bevor er angelassen wurde.

 

LG

Das sind doch mal wieder konkrete Infos, danke:hello:

Das sind doch mal wieder konkrete Infos, danke:hello:

Nochmal zur Ausgangsfrage: ja, der Fleck scheint aus dem Auspuff des auf dem Foto laufenden Motors zu stammen. Ob das nur Wasser oder ölhaltig ist, kann man aus der Ferne nur spekulieren - für mich sieht die Abgaswolke bei dem offensichtlich nicht allzu kalten Wetter schon etwas verdächtig aus...

Aber vielleicht hat sich die Frage inzwischen ja eh erledigt...?