Ich hab' auch 'ne kurze Frage: Was muss denn alles nach dem Abklemmen der Batterie neu angelernt werden?

In der Betriebsanleitung stand was von Fensterheber kalibrieren. Die Uhrzeit ist futsch und der Verbrauchsdurchschnitt ist weg. Was noch?

Am 16.2.2026 um 20:43, tempelkim hat gesagt:

Die Uhrzeit ist futsch und der Verbrauchsdurchschnitt ist weg. Was noch?

sonst nix m.W.

Am 16.2.2026 um 20:43, tempelkim hat gesagt:

Ich hab' auch 'ne kurze Frage: Was muss denn alles nach dem Abklemmen der Batterie neu angelernt werden?

In der Betriebsanleitung stand was von Fensterheber kalibrieren. Die Uhrzeit ist futsch und der Verbrauchsdurchschnitt ist weg. Was noch?

Fensterheber kalibrien kann passieren, muss aber nicht, hatte ich zweimal nach Tausch der Batterie nicht, Uhrzeit stellt sich über RDS wieder ein, ist auch kein Problem ……der Verbrauch nivelliert sich auch schnell wieder ein……

Gruß, Thomas

Hi.

Die Taste für „Gebläse hoch" lässt sich nicht mehr drücken (starr, quasi kein „Federweg") und im Display lässt sich „Heckscheibenheizung an" auch nur erahnen; sieht man nur im Dunklen ganz soft glimmen die Anzeige (beim Cabrio). Für den Unbegabten sind das zwei Petitessen, die er wahrscheinlich nicht selbst beheben kann, oder?

Grüße, Casey

Bearbeitet 17. Februar 2026 um 13:0917. Feb 2026 von Casey

Am 17.2.2026 um 14:03, Casey hat gesagt:

............... im Display lässt sich „Heckscheibenheizung an" auch nur erahnen; sieht man nur im Dunklen ganz soft glimmen die Anzeige (beim Cabrio). Für den Unbegabten sind das zwei Petitessen, die er wahrscheinlich nicht selbst beheben kann, oder?

Grüße, Casey

an der Stelle im Display ist oft genau an der Stelle, wo das Heckscheibenheizung AN/AUS Symbol ist, die grüne Anzeige schwach, bei Tageslicht schaut das dann schwarz (dunkel) aus, statt grün, wie der Rest des Displays. d.h. man muss genau hinschauen, ob Heckscheibe an, habe ich auch, kommt bei vielen 9-3 II laut Forum, lässt sich nichts machen. (IMHO)

Bearbeitet 18. Februar 2026 um 07:1918. Feb 2026 von sonnyb6

Nu, hab' ich das Auto schon mindestens sechs Wochen um dann hier zu lernen, dass es eine Anzeige für die heckbare Heizscheibe gibt.

Erst hab' ich gedacht, die ist kaputt. Berlin, -acht Grad, ich drück' auf dem Schalter rum und nix passiert. Naja.
Komisch war nur, dass zwei Ampeln weiter die Scheibe frei war. Zu Hause die Anleitung studiert und gelernt - ist automatisch. Kann man auch manuell haben (mit dem Schalter), aber warum sollte man? Aber ein Lämpchen irgendwo hätte ich schon erwartet, schon um den Fahrer zu beruhigen.

Jetzt hör' ich, es gibt wirklich eins. Habe heute auf dem Heimweg geschaut und - tatsächlich. Man kann das Symbol erkennen - also wenn man weiss, dass es da ist... Hätte ich es gern in grün und leuchtend? Auf jeden Fall! Werde ich es jemals reparieren? O.k. wohl eher nicht.... Wird mich das ärgern? Nö.

Es leuchtet orange, wenn es leuchtet

Hallo zusammen,

beim Glühbirnen wechseln an meinem 9-3 II (Jg. 2003) ist eine Nase an dem Halter abgebrochen. Dieser Halter hat die Nummer 93166870 und ist nicht mehr verfügbar.

Gibt es mittlerweile ein anderes System für die H7 Birne oder wo kann ich dieses Teil beschaffen?

Sieht so aus.

Gruss Armin

Bearbeitet 27. Februar 2026 um 15:1827. Feb 2026 von quixo

Stell doch mal eine Frage in die Rubrik Suche Teile. Vielleicht hat ja noch jemand einen aus anderen Gründen getauschten Scheinwerfer liegen. Für den 932 kann ich leider nicht dienen.

Am 17.2.2026 um 14:03, Casey hat gesagt:

Hi.

Die Taste für „Gebläse hoch" lässt sich nicht mehr drücken (starr, quasi kein „Federweg") und im Display lässt sich „Heckscheibenheizung an" auch nur erahnen; sieht man nur im Dunklen ganz soft glimmen die Anzeige (beim Cabrio). Für den Unbegabten sind das zwei Petitessen, die er wahrscheinlich nicht selbst beheben kann, oder?

Grüße, Casey

Jetzt muss ich doch nochmal nachfassen: Dass sich das Gebläse wegen der starren, nicht drückbaren Taste nicht hochregulieren lässt, war bist gestern kein echtes Problem. Denn wenn das Cabrio geschlossen ist, geht über die Klimaautomatik das Gebläse von selbst hoch und kann über die Defrost-Taste auch auf volle Stufe gebracht werden. Von da aus lässt es sich problemlos runterregulieren und ich dachte schon „dann ist das ja kein wirkliches Problem, dass mehr Gebläse nicht funktioniert".

Anders ist das natürlich, wenn das Cabrio offen ist: Dann kann man die Heizung nur über genau diese Taste überhaupt anmachen; sonst steht sie quasi auf Null Gebläse. Oder gibt es da eine andere Taste außer mehr Gebläse, mit der man die zum Laufen bringen kann? Die Defrost-Taste geht bei offenem Verdeck ja auch nicht.

Hatte das schon jemand, dass die Taste klemmt? Kann man da mit Druckluft rangehen o.a. - oder muss die ganze Einheit raus, die Blende ab und dann unter die Taste geschaut werden? Mir ist nicht ganz klar, was da der Defekt sein soll, dass sie sich einfach nicht mehr Drücken lässt...

Am 27.2.2026 um 15:35, quixo hat gesagt:

Hallo zusammen,

beim Glühbirnen wechseln an meinem 9-3 II (Jg. 2003) ist eine Nase an dem Halter abgebrochen. Dieser Halter hat die Nummer 93166870 und ist nicht mehr verfügbar.

Gibt es mittlerweile ein anderes System für die H7 Birne oder wo kann ich dieses Teil beschaffen?

Sieht so aus.

Gruss Armin

Habe ich noch da. Siehe PN

Am 28.2.2026 um 12:29, Beartman hat gesagt:

Habe ich noch da. Siehe PN

Hi Beartman, Vielen Dank dafür. Armin

Moin zusammen,

Nun war es ja die Tage richtig schön, und ich habe mein Baby ein bisschen ausgeführt.

Dann ist mir aufgefallen, dass ich eine nasse Stelle am Radlauf hatte. Na ja, dachte ich - das trocknet wieder.

Als es abends immer noch nicht trocken war habe ich ein wenig genauer geschaut. Es ist Hydrauliköl.

Ich habe die Verkleidung im Kofferraum abgenommen und im Verdeckkasten die Zylinder überprüft.

Morgen gucke ich mir noch mal die Pumpe genauer an, da das alles aber aus dem Kofferraum gelaufen ist würde ich vermuten dass die Hydraulikeinheit defekt ist, oder?

Kann man die Punpe selber reparieren?

Bearbeitet 28. Februar 2026 um 19:0828. Feb 2026 von TheUnreal