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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge

Gast NichtMehrDa
Gast NichtMehrDa
in Saab Stammtisch

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Heute auf der A3,

VW SP2,

sehr selten in D...

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Bisher nur im Museum gesehen, war damals aber Konkurrenz zum kleinen Karman Ghia und später zum Scirocco. Schaffte es daher nicht offiziell auf den europäischen Markt.

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    Heute auf der A3,

    VW SP2,

    sehr selten in D...

     

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    Bisher nur im Museum gesehen, war damals aber Konkurrenz zum kleinen Karman Ghia und später zum Scirocco. Schaffte es daher nicht offiziell auf den europäischen Markt.

     

     

    toll danke!

     

    kann es sein, dass der Wagen in der Nähe amerikanischer Airbases zu sehen war?

    ( Spandalem, Hahn ? )

  • Zitat
    toll danke!

     

    kann es sein, dass der Wagen in der Nähe amerikanischer Airbases zu sehen war?

    ( Spandalem, Hahn ? )

    Was meine Sichtung betrifft nein, ich habe den SP2 in der Nähe von Hilden gesehen.

  • Zitat
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    Bisher nur im Museum gesehen, war damals aber Konkurrenz zum kleinen Karman Ghia und später zum Scirocco. Schaffte es daher nicht offiziell auf den europäischen Markt.

    In einer der letzten Oldtimer Markt stand ein längerer Artikel zu dem Modell.

  • Zitat
    Ein toll ausschauender und klingender Parkplatznachbar beim Einkaufen vorhin.

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  • Zitat
    Ein toll ausschauender und klingender Parkplatznachbar beim Einkaufen vorhin.

    Ein TR6 war in meiner Sturm- und Drangzeit mein Alltagsauto.

    Das Dach war selten zu und ich hatte sogar Winterreifen für den Triumph.

    Ich erinnere mich nur ungerne an eine längere Fahrt mit eingefrorenem offenen Verdeck durch ein Schneegestöber.

    Eine passende Kopfbedeckung hatte ich dabei. Aber leider die Handschuhe vergessen.

    Damals hielt ich Komfort etwas für Luschen... :rolleyes:

  • Zitat

    Du warst Dir auch für keine Klischees zu schade. [emoji106][emoji3]

     

    Im Spitfire bin ich mal mitgefahren und hatte Angst, das man uns übersieht.

    Heute komme ich da nicht mehr elegant rein. [emoji6]

  • Zitat
    Der Spitfire ist auch einige Schuhgrössen kleiner (und fährt sich leider um Klassen schlechter)
  • Zitat
    Du warst Dir auch für keine Klischees zu schade. [emoji106][emoji3]

    Ist heute noch so... :biggrin:

    Spitfire hatte ich mehrere. Aus dem Bodenbelag und etwas Panzertape habe ich mir mal einen Schlafsack gebaut und in Belgien vor einer Werkstatt übernachtet.

    Der Spitti wollte nicht mehr weiter aufgrund von, richtig geraten,...Problemen mit der Elektrik. :biggrin:

    Was mich aber nicht davon abhielt mir auch noch einen GT6 zuzulegen.

    Der hat richtig Spaß gemacht. Aber wehe wenn die Strasse naß war...:eek:

  • Zitat
    Der Spitfire ist auch einige Schuhgrössen kleiner (und fährt sich leider um Klassen schlechter)

    Nüchtern betrachtet ist der Spitfire eine echte Möhre.

    Besonders der nicht vollgasfeste 1500er war eine Katastrophe.

    Hohe Kolbengeschwindigkeiten wurden ihm fatal.

    Und warum der große Motor weniger Kurbelwellenlager hatte als sein kleineres Pendant verstehen nur Fans von Minzsoße zum Lamm. :tongue:

    Problemlos und einigermaßen solide war und ist man in einem MG B unterwegs.

    Als GT mit Webasto dürfte sofort einer auf den Hof kommen.

    Aber irgendwie probiert sich gerade ein Austin Healey Frogeye aufzudrängen... :ahhhhh:

  • Zitat

    Aber irgendwie probiert sich gerade ein Austin Healey Frogeye aufzudrängen... :ahhhhh:

    Da schiele ich auch schon seit Jahren drauf. Müßte mal einen fahren, ob der mir "paßt". ;-)

  • Zitat

    Jep, ist deutlich schöner zu fahren als der Spitfire.

    Nur beim Schrauben wirds etwas enger, da der Antrieb tw. im Monoque steckt.

     

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  • Zitat
    Da schiele ich auch schon seit Jahren drauf. Müßte mal einen fahren, ob der mir "paßt". ;-)

    Falls der Frosch tatsächlich zu mir hüpft kannst Du gerne zum Probesitzen und -fahren vorbeikommen.

  • Zitat
    Jep, ist deutlich schöner zu fahren als der Spitfire.

    Nur beim Schrauben wirds etwas enger, da der Antrieb tw. im Monoque steckt.

     

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    Die Erreichbarkeit der Technik ist beim Spitfire großartig.

    Ein Schelm wer dabei Böses denkt... :biggrin:

  • Zitat

    Turbo-Saapel :biggrin:

     

    474_-1846549901.thumb.jpg.38658fe4c6517f37d98773ab33a890d9.jpg 474_-386734244.thumb.jpg.78ff8e73458c912fc7b0e2348f99b309.jpg

  • Zitat
    Die Ungaren wieder...den Kadett reißts doch auseinander, wenn der Ladedruck anliegt :biggrin::biggrin:
  • Zitat
    Gibt es auch Bilder von den Bremsen?
  • Zitat
    Gibt es auch Bilder von den Bremsen?

     

    Besser nicht :biggrin:

  • Zitat
    Die Erreichbarkeit der Technik ist beim Spitfire großartig.

    Ein Schelm wer dabei Böses denkt... :biggrin:

    Man kann auf dem Vorderrad sitzend bequem arbeiten

  • Zitat
    Gibt es auch Bilder von den Bremsen?

     

    das interessiert da in der Nähe von Budapest keinen :biggrin:

  • Zitat

    Ich habe da auch mal etwas gesehen:ciao:

    [ATTACH=full]218134[/ATTACH] Peugeot1.thumb.jpg.db4c3c0ceb07382de0562ad940f4153e.jpg Peugeot2.thumb.jpg.acdab50f0d273aef925f203f45654922.jpg

  • Zitat
    Ich habe da auch mal etwas gesehen:ciao:

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    Es gab mal Zeiten, da wurden richtig schöne und unverwechselbare Automobile gebaut...

    :rolleyes:

  • Zitat
    So ein 205 Cabrio hätte ich fast Mal gekauft...
  • Zitat
    So ein 205 Cabrio hätte ich fast Mal gekauft...

     

    So schön ist das 205er Henkelcabrio auch nicht, oder meinst du den 204?:biggrin::ciao:Screenshot_20220908-174815_Gallery.thumb.jpg.650c8a7a9926d1a5e1628aa555ec82bf.jpg

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