Und eine Einschätzung ob des Fahrwerks bitte

Off Topic: keine Ahnung, das Ding geht schon wie die Hölle...ernsthaft. Aber die haben es schon geschafft, ein Alltagsauto zu bauen...das im Sport Modus zur

Waffe wird. War Richtung Watzmann am Königssee und die Serpentinen waren echt lustig...aber bin auch die letzten Jahre nix krasses gefahren...

Denke das Auto ist nichts für mich, aber für paar Tage der Sauprolet macht auch Spass, einfach eine andere Rolle einnehmen...

Und eine Einschätzung ob des Fahrwerks bitte

abgefahren...im Sport Modus:) ich hab doch keine Ahnung...ich fands bei 270 absolut sicher und easy..."Prollmodus"

Bist Du die Roßfeld-Höhenstraße gefahren?

Golf GTI find ich jetzt nicht unbedingt prollig.

Der Golf ist meiner Meinung nach ein neutrales Auto was in so ziemlich jeder gesellschaftlichen Schicht vertreten ist.

- Ach da fällt mir noch ein, an diesem Beispiel hast du bestimmt eindrucksvoll gemerkt wie stark die Technik vorangeschritten ist im Vergleich zu einem 900 Turbo.

Was hat der denn verbraucht?

 

Aber jetzt doch noch mal etwas zum Thema:

Es gibt noch eine Werkstatt in Manchingen bei Ingolstadt in die ich schon seit 15 Jahren ab und an mal fahre. In den letzten Jahren weniger, denn ich mache immer mehr selbst. Übrigens auch in einer Mietwerkstatt. Die ist in Karlsfeld, also in der Nähe von Moosach. Die liegt für mich am nächsten und ich finde sie auch ganz gut. Mann kann einfach ohne Terminvereinbarung hinfahren und so lange Arbeiten wie man will/muß. Ich war schon mal am Samstag bis 20:30Uhr dort.

Seit kurzem mache ich eine längere Reparatur bei einem guten Bekannten in seiner Halle.Das ist sehr schön, denn ich kann mir auch mal Zeit lassen und muß nicht Abends wieder fahrfähig sein. Die ist südlich von München. Er lagert dort seine Saabs und hat auch eine ganz gute Werkstattausstattung. Hat meiner Meinung nach Potenzial für mehr.

 

VG

Frank

Kann mir schon vorstellen das der GTI Spaß macht. Hatte mal ne´n M135i weil ich eigentlich diese Giftzwerge recht gern mag. Bin zwar kein wirklicher VW-Fan, aber gegen die Dinger (auch gegen den aktuellen Passat) kann man so vom Fahren her nix sagen. Ein "Will haben" Gefühl stellt sich da halt trotzdem nicht ein. Nur den GTD find ich wegen diesem Soundmodul recht affig und der ist auch ne Proletenschleuder (genau deshalb). Hätten sie den einfach nur nageln lassen, wäre das auch kein schlechtes Auto.

echt, oder hab ich die Ironie nicht verstanden;)))

Nee, war ernst gemeint. Volkswagen verschenkt momentan den GTI Performance im Gewerbeleasing für 105,- Euro im Monat ohne Anzahlung, da hab ich blind einen bestellt. Keine Ahnung, was ich damit mache. ;-)

 

Und die Autostadt wollte ich eh schon ewig mal besichtigen...

Nee, war ernst gemeint. Volkswagen verschenkt momentan den GTI Performance im Gewerbeleasing für 105,- Euro im Monat ohne Anzahlung, da hab ich blind einen bestellt. Keine Ahnung, was ich damit mache. ;-)

 

Und ich dachte schon Dir seien die Autos ausgegangen...

Bearbeitet September 4, 20195 j von klaus

...aber für paar Tage der Sauprolet macht auch Spass, einfach eine andere Rolle einnehmen...

Kann ich sehr gut nachvollziehen.

Ein paar Tage mit dem Mini John Cooper Works durch die Eifel haben seinerzeit einige dunkle Seiten meines Charakters freigelegt. War ziemlich sinnbefreit - aber saucool.

Das Soundmodul ging mir jedoch schnell auf die Nerven.

Und ich dachte schon, Dir seien die Autos ausgegangen...

Ich bin nur vorsichtig!

Das Soundmodul ging mir jedoch schnell auf die Nerven.

Nicht jede »Produktinnovation« stellt eine Verbesserung dar. Das Soundmodul des 900 Turbo in Guss-Krümmer-Form nervt jedenfalls auch nach Jahren nicht...

Nee, war ernst gemeint. Volkswagen verschenkt momentan den GTI Performance im Gewerbeleasing für 105,- Euro im Monat ohne Anzahlung, da hab ich blind einen bestellt. Keine Ahnung, was ich damit mache. ;-)

 

Und die Autostadt wollte ich eh schon ewig mal besichtigen...

das ist ja lustig, hast bestimmt Spass damit:)

Golf GTI find ich jetzt nicht unbedingt prollig.

Der Golf ist meiner Meinung nach ein neutrales Auto was in so ziemlich jeder gesellschaftlichen Schicht vertreten ist.

- Ach da fällt mir noch ein, an diesem Beispiel hast du bestimmt eindrucksvoll gemerkt wie stark die Technik vorangeschritten ist im Vergleich zu einem 900 Turbo.

Was hat der denn verbraucht?

 

Aber jetzt doch noch mal etwas zum Thema:

Es gibt noch eine Werkstatt in Manchingen bei Ingolstadt in die ich schon seit 15 Jahren ab und an mal fahre. In den letzten Jahren weniger, denn ich mache immer mehr selbst. Übrigens auch in einer Mietwerkstatt. Die ist in Karlsfeld, also in der Nähe von Moosach. Die liegt für mich am nächsten und ich finde sie auch ganz gut. Mann kann einfach ohne Terminvereinbarung hinfahren und so lange Arbeiten wie man will/muß. Ich war schon mal am Samstag bis 20:30Uhr dort.

Seit kurzem mache ich eine längere Reparatur bei einem guten Bekannten in seiner Halle.Das ist sehr schön, denn ich kann mir auch mal Zeit lassen und muß nicht Abends wieder fahrfähig sein. Die ist südlich von München. Er lagert dort seine Saabs und hat auch eine ganz gute Werkstattausstattung. Hat meiner Meinung nach Potenzial für mehr.

 

VG

Frank

 

Also der normale Golf auf jedenfall, der trc ist schon bisserl auffällig...tief breit laut...

Hab dir eine PM wegen der Werkstatt etc. geschrieben. VG Michi

Bist Du die Roßfeld-Höhenstraße gefahren?

Nein leider nicht, war dort bei meiner mum in der Reha und hab mich danach einfach noch bisschen durch die Kurven treiben lassen...

Golf GTI find ich jetzt nicht unbedingt prollig.

Der Golf ist meiner Meinung nach ein neutrales Auto was in so ziemlich jeder gesellschaftlichen Schicht vertreten ist.

- Ach da fällt mir noch ein, an diesem Beispiel hast du bestimmt eindrucksvoll gemerkt wie stark die Technik vorangeschritten ist im Vergleich zu einem 900 Turbo.

Was hat der denn verbraucht?

 

Aber jetzt doch noch mal etwas zum Thema:

Es gibt noch eine Werkstatt in Manchingen bei Ingolstadt in die ich schon seit 15 Jahren ab und an mal fahre. In den letzten Jahren weniger, denn ich mache immer mehr selbst. Übrigens auch in einer Mietwerkstatt. Die ist in Karlsfeld, also in der Nähe von Moosach. Die liegt für mich am nächsten und ich finde sie auch ganz gut. Mann kann einfach ohne Terminvereinbarung hinfahren und so lange Arbeiten wie man will/muß. Ich war schon mal am Samstag bis 20:30Uhr dort.

Seit kurzem mache ich eine längere Reparatur bei einem guten Bekannten in seiner Halle.Das ist sehr schön, denn ich kann mir auch mal Zeit lassen und muß nicht Abends wieder fahrfähig sein. Die ist südlich von München. Er lagert dort seine Saabs und hat auch eine ganz gute Werkstattausstattung. Hat meiner Meinung nach Potenzial für mehr.

 

VG

Frank

PS: zum Verbrauch: 14 Liter...denk wenn man halbwegs mit Kopf unterwegs ist geht bestimmt die Hälfte...ist halt meist etwas verlockend den rechten Fuss zu benutzen...

Nicht jede »Produktinnovation« stellt eine Verbesserung dar. Das Soundmodul des 900 Turbo in Guss-Krümmer-Form nervt jedenfalls auch nach Jahren nicht...

Das Soundmodul in Form des Stahlkrümmers im 900 i nervt imer wieder mal, hat Saab dann ja auch nach kurzer Zeit wieder abgeschaft:biggrin:

Bist Du die Roßfeld-Höhenstraße gefahren?

Ende September 2020 werden wieder die Klassiker-Renntage am Roßfeld veranstaltet.

Das Soundmodul in Form des Stahlkrümmers im 900 i nervt imer wieder mal, hat Saab dann ja auch nach kurzer Zeit wieder abgeschaft:biggrin:

Wenn dieser Mehrrohrkrümmer gemeint ist ... macht der das Auto nicht etwas schneller ...?

Hatte so einen mal in einem lahmen 8V i, an Lautstärke kann ich mich nicht mehr erinnern ....

Dachte, die Lautstärke sei DAS Kriterium von dem Krümmer?

Mal eine ganz nachdenklich / freundliche Frage : Wäre dieser philosphische thread / Fred insgesamt nicht besser unter Stammtisch, als unter Technik aufgehoben ?

Wenn dieser Mehrrohrkrümmer gemeint ist ... macht der das Auto nicht etwas schneller ...?

Hatte so einen mal in einem lahmen 8V i, an Lautstärke kann ich mich nicht mehr erinnern ....

Der Mehrrohrkrümmer macht nur im Turbo Sinn. Und zwar aus Strömungstechnischen Gründen...

 

Im "i" machts keinen Unterschied, abgesehen davon ist es ja schon ein Mehrrohrkümmer...

....

 

Die Blechkrümmer taugen nix.

 

edit

patapaya

Bearbeitet September 7, 20195 j von patapaya

Ja, erstmal geht's ab in den Stammtisch.

Und warum du, [mention=282]der41kater[/mention], plötzlich so drastisch reagierst, erschließt sich mir nicht. Die User diskutieren halt was ihnen gerade wichtig ist, und da der Thread von Anfang an ja nicht ernsthaft technisch intendiert war, kann das nun im Stammtisch weiterbesprochen werden. Aber freundlich bitte.

Die substanzlosen Inhalte aus #172 habe ich mir erlaubt zu löschen und bitte dich sehr, dich bei deiner Ausdrucksweise und Wortwahl künftig etwas mehr zurückzuhalten - vielleicht einfach morgens nochmal drüberlesen und dann entscheiden, ob der Beitrag wirklich abgeschickt werden soll. Dankesehr!

Bearbeitet September 7, 20195 j von patapaya

...

So, ein schönes erstes Treffen. Und sehr produktiv! Mein Auto läuft erstmal wieder:)

 

Dank an Robert, ein fast schon wandelndes Lexikon!

 

Das nächste mal Grillen und Bier!