@knopjo das ganze ist unkompliziert, da es in Deutschland bereits zugelassene 9000er mit dem B204 FPT Motor = 185 PS gibt.
Und zwar sowohl mit der TSN 367 ab MY 95 als auch mit der TSN 345 bis MY 94.

D.h. bei allen Prüforganistionen müssen die technischen Daten zu dem Typ in deren Datenbanken vorliegen.
Sprich also mit der Prüforganisation Deines Vertrauens über die Details.
Vielleicht mußt Du noch in ein Datenblatt investieren, auf dem nochmals alle technischen Daten aufgeführt sind. Das sagt Dir dann aber die Prüforganisation, und von denen bekommst Du das Datenblatt.
Ist denn die Kiste schon in Deutschland? Dann poste doch mal ein paar Fotos und schreibe mal, woher Du kommst.

Danke für eure Antworten. Ich stimme das gerade alles mit der Prüforganisation ab. Bis jetzt ist es noch nicht so leicht. Habe nun bei der Dekra eine Zertifikateanfrage gestellt. Der Wagen stammt zwar ursprünglich aus Italien steht nun aber in Riga. Bestimmt hier schon bekannt. Riga ist immer eine Reise wert. :-) Aber bevor ich den Wagen besichtige, muss klar sein, dass der auch zulassungsfähig ist. Also Sightseeing und Probefahrt.

Hallo, in die Runde.

Bin nun schon weiter gekommen. Die Dekra kann mir für die Abnahme nach §21 ein Datenblatt zur Verfügung stellen. Also würde einer Zulassung nichts im Wege stehen.

Nun hat mir der Verkäufer aber ein Video zugeschickt, dass mich stutzig macht. Der Wagen hat kein TCS. Aber ABS müsste er haben. Sollte dann beim Start nicht die Kontrolllampe leuchten? Oder wurde die abgeklemmt?

Beantworte bitte die Frage nach der vin bzw. dem Modelljahr.

VIN: YS3CH65N9S1028785

EZ: 29.06.1995

Also MY 95. Wäre das geklärt. Wenn man Dir helfen soll, möglichst immer alle Infos angeben.

Und ja, die Kontroll Lampe sollte meines Wissens nach bei Zündung an leuchten.

Nur Zündung an, da muss das ABS kurz angehen.

Wenn nicht, wurde da rumgefummelt

Am 26.2.2026 um 20:50, knopjo hat gesagt:

Hallo in die Runde,

ich hole den Thread mal wieder hoch, da mein Thema hier gut rein passt.

Ich möchte mir meinen Traum von einem Aero erfüllen. Daher wollte ich einen 9000 Aero nach Deutschland einführen und zulassen, der seine Erstzulassung in Italien hatte. Also ein 2,0 T mit 185PS. Ist eine Erstzulassung 1995. Eine CoC Bescheinigung gibt es leider nicht.

...

Und der Händler, den den 9000Aero (nehme ich an) unter anderem in Deutschland inseriert, kann da nicht unterstützend tätig werden ?