Hallo,

ich war ein paar Wochen im Urlaub und hatte heute einen wichtigen Termin. Auto gestartet (lief bei der ersten Umdrehung) und los. Nach 500m nahm der Wagen kein

Gas mehr an. Ich lies ihn an einer Tankstelle ausrollen.

Neustart versucht bis Batterie leer....

Die dortige kleine Werkstatt schaute nach. Benzin läuft. Anlasser dreht. Diagnose: wahrscheinlich Zündkassette.

Was meint IHR?

Danke vorab!

Also nimmst du die Zündkassette, die in jedem T5- und T7-Kofferraum liegen sollte, baust sie ein und fährst einfach weiter zu deinem Termin.

Und wenn er damit nicht laufen sollte, kann man weiterschauen.

Ich hab leider keine...und jetzt ist die Batterie eh leer.....

Ist es normal, dass sie so spontan stirbt? Wo besorge ich eine neue her? Flenner hat nur noch teure originale...muss nicht unbedingt sein.

Ist es normal, dass sie so spontan stirbt?

Ja. Ist Saab Grundwissen für Modelle mit DI.

Wo besorge ich eine neue her? Flenner hat nur noch teure originale...muss nicht unbedingt sein

Es gibt dazu ein eigenes Thema. Die einen sagen so, die anderen so. Gebraucht (garantiert!!! funktionstüchtig) tut es auch. Und nicht vergessen: eine zweite ( (garantiert!!! funktionstüchtig) in den Kofferraum legen.

MAGNETI MARELLI

Das wird es wenn ich hier keinen entsetzten Aufschrei höre ;-)

Am 6.11.2025 um 18:11, Mario900II hat gesagt:

MAGNETI MARELLI

Das wird es wenn ich hier keinen entsetzten Aufschrei höre ;-)

Ja,

probiere es aus.

Vor ein paar Wochen ist mir eine von NGK gestorben, war ca. ein Jahr alt (5000km). Ist also auch kein Verlass mehr drauf.

Besorge dir noch eine gebrauchte und teste sie. Mit zwei von den dreien die ich noch habe baut der Motor nicht den vollen Ladedruck auf.

Zum weiterfahren reichen die aber noch.

Am 6.11.2025 um 18:11, Mario900II hat gesagt:

MAGNETI MARELLI

Das wird es wenn ich hier keinen entsetzten Aufschrei höre ;-)

Die verpacken wohl auch gerne mal Originalteile. Von daher berichte dann Mal was bei der DI dann drin ist.