Sehr geehrte Saab Fahrer,

nur eine kurze Frage.

Kommt da was hin?

Hab das Auto so gekauft.

Es ist das Beste Bild, was ich davon habe, aber man sieht, dass da in dieser Öffnung nichts ist.

Von da schwitzt er auch ein wenig.

Da es mein erstes Auto und erster Saab ist, kenn ich es nicht anders, kommt mir aber so vor, als müsse es anders sein ;)

Bin sehr dankbar, wenn jemand sagen würde, ob es sich so gehört und wenn nein, was da hinkommen müsste.

Grüße,

Paxel

Bei den Saugern der Verteiler und beim Automaten die Unterdruckpumpe.

Und bei allen anderen ist da ein Stopfen drin. Der manchmal undicht wird.

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/dichtungen/dichtungsdeckel/dichtungsdeckel-nockenwelle/1036472/

sowas zufällig?

Genau der.

Ich hab bei mir den Mist Deckel ausgebaut und dafür den Stopfen vom 9000er mit O-Ring verbaut.Mit etwas öl einreiben dann geht er wie Butter rein.Die Motoren haben auch das Gewinde für die Haltegabel.Diese gibt es allerdings nicht mehr zu kaufen.Ich habe sie aus 3mm Blechselbst nachgebaut.Seitdem Motor sauber und trocken. Den Stopfen gibts bei Skandix.

Hast du auch die länge vom Stopfen und wo die Nut vom O-Ring hingehört ?

Hab damals vergessen meinen zu messen .

Haltegabel passt von jedem KFZ mit Verteiler plus Haltegabel . Meine ist aus Wofsburg :( . Logo habe ich rausgeschliffen :))

Am 8.3.2026 um 11:50, benebot hat gesagt:

Danke! Habe ihn auf Skandix gefunden. Würde er denn ohne Gabel rausfallen?

Eindeutig Ja,der Motordruck ist zu hoch.Er wandert mit der Zeit raus.

Dann wirds schmutzig.

Ich hab das vorüber 3 jahren umgebaut.Alles supertrocken.

Leider wird die Gabel nicht mehr hergestellt. Ein guter Schlosser macht das ding in einer Stunde fertig.

Am 8.3.2026 um 22:02, benebot hat gesagt:

Leider wird die Gabel nicht mehr hergestellt. Ein guter Schlosser macht das ding in einer Stunde fertig.

was würde sowas kosten?

Am 9.3.2026 um 00:38, Paxel hat gesagt:

was würde sowas kosten?

……eine einfache Blechlasche wir vermutlich zur Zeit den Preis von 2 Liter Diesel haben / denke nicht das ein gelernter Schlosser dafür ne Stunde braucht - muss ja nicht die Form der Gabel werden

Alles schon hier im Forum beschrieben:

https://saab-cars.de/topic/58225-ölverlust-am-ventildeckel-dichtungsendstopfen

oder

https://saab-cars.de/topic/64992-dichtungsdeckel-nockenwelle/

Die Klammer / Lasche war sonst im Set „saab 8822587“ enthalten

Man nehme sich bisschen dickes Blech, 1-2 vernünftige Feilen und einen Bohrer...dann ist das auch schnell erledigt.

Und wenn man es schön haben will, kann man die Haltelasche dann noch verzinken (lassen).

Ich muß mal suchen - ich hatte vor einer Weile einen VW-Verteiler zum schlachten gekauft. Da war so eine Haltelasche dabei. Wäre ja nice wenn die passen würde. Ich hätte da ggf. demnächst Bedarf.

Ansonsten könnte man so eine Lasche auch CNC lasern oder fräsen lassen. Sowas kostet heutzutage auch nicht mehr die Welt.

Habt ihr alle Angst davor den Deckel/Bügel auf dem originalen Stopfen abzunehmen und den neu einzudichten? Kann man doch gut machen wenn man eh mal eine noch Ventildeckeldichtung einbaut.

War da nicht was mit einer fies fest sitzenden Schraube?

Am 8.3.2026 um 22:00, benebot hat gesagt:

Eindeutig Ja,der Motordruck ist zu hoch.Er wandert mit der Zeit raus.

Wenn der Stopfen da durch zu hohen Motorinnendruck ausgedrückt wird, hat der Motor ein gaaanz anderes Problem...!