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Motor geht unvermittelt aus. 9-5 2.0t 2003

Empfohlene Antworten

Am 10.9.2026 um 09:37, Savol hat gesagt:

Saab zu "fahren" ist scheinbar schon ein eigener Kosmos...

Bin leider wieder über die nicht nachvollziehbare Sicherheitsmeldung gestolpert, als ich den letzten Beitrag senden wollte und bin jetzt wieder als Savol angemeldet worden. Hoffe, es handelt sich auch in diesem Fall nicht um ein thermisches Problem ...

Moin

  • kann an deinem jetzigen Account @Savol keine Probleme erkennen - außer das du dich heute mit einem anderen Gerät eingeloggt hast.

  • du nutzt hier zwei Accounts mit unterschiedlichen Mail-Anschriften, das ist hier im Forum nicht gestattet - denn es wird hier pro Teilnehmer nur ein Accont geduldet.

  • melde dich bitte bei einem Admin, damit wir das zusammen legen können

  • den Hinweis auf Fuel Cut hast du gelesen und überprüft?

  • den Hinweis Zustand der Drosselklappe hast du gelesen?

  • Schlauchverbindungen - Risse ....

  • Massekabel überprüft ?

  • fährst nen Automaten - da sie Verbindungen zur Unterdruckpumpe etc in Ordnung ?

  • 55557389.jpg Teilenr 55557389

  • 2 Wochen später...

Habe noch weitere Testfahrten hinter mir, um die Problematik vielleicht weiter einzugrenzen zu können.

Im kalten Zustand startet er wie beschrieben immer ganz normal, kann dann mit leicht geöffneter Motorhaube ca. 5km auch normal fahren. Halte ich dann aber an oder stehe länger an der Ampel, geht er nach 20-30 s. einfach aus und lässt sich auch nicht mehr starten - in seltenen Fällen allerdings doch noch 3,4 Takte. Dann Motorhaube ganz auf, 15-30min warten, dann springt er wieder normal an und mit etwas Glück bzw. keine Haltezeiten komme ich auch nach Hause, manchmal aber auch nur bis zur nächsten Ampel ... Auf den letzten Metern vor der Haustür und einem Stellplatz am Straßenrand im Visier noch einmal voll beschleunigen, Lenkrad gut festhalten, Motor verabschiedet sich und zum anvisierten Stellplatz ausrollen bzw. abbremsen und über Nacht richtig abkühlen lassen...

Vielleicht noch einmal die Frage, gibt es im Raum Oldenburg jemand, der die vollständigen Motordaten auslesen könnte?

  • Wie hast du denn Benzindruck gemessen? Auch während der Fahrt bzw. in der Situation vor dem Absterben?

  • Was passiert wenn du "an der Ampel" die Drehzahl auf 1500rpm hältst?

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