[mention=282]der41kater[/mention]: ... , dann würdest du nicht behaupten eine Saab-Felge wöge 12kg ...

Wo behauptet er das ?

Stimmt, er hat Rad gesagt. Sorry.

Wenn eine Felge ca.8-9kg wiegt, dann müßte der Reifen 3-4kg wiegen, wenn das ganze Rad 12kg wiegt

Das ein Reifen nur 3-4kg wiegt scheint mir wenig

Wir haben vor zig Jahren mal ein Stahlrad und ein Alurad für einen 900-I gewogen. Selbe Größe.

Da war das Alurad schwerer, wie das Stahlrad...bei 15-Zoll und 195/60/15 Reifen.

Das "Leichtmetall-Rad" ist reine Optik und hat keinerlei Vorteile, wenn man die ungefederten Massen in den Vordergrund stellen möchte.

 

Gewicht von einem Reifen der gleichen Größe kann sehr unterschiedlich sein.

Je nach Bauart und Flankenstärke liegen da 2-3 Kilo Unterschied bei den normalen Reifen.

Die Reifenbreite ist nur ein Maß, welches sich auf die Lauffläche bezieht. Die Flanke kann deutlich breiter und dicker ausgeformt sein, um einen Felgenschutz zu bieten.

Dann steht das Gummi deutlich über den Felgenrand...und wiegt deutlich mehr.

Allein der Unterschied zwischen H und V bei der Geschwindigkeitszulassung kann 1 Kilo Unterschied bringen.

Und die Gewichts-Zulassung bringt nochmal 1 Kilo mehr.

Und nehme ich einen Run on Flat-Reifen der gleichen Größe, wiegt das Biest das Doppelte!!!

 

Um beim 9000 zu bleiben.

Ein 15-Zoll Stahlrad mit Winterreifen wiegt unwesentlich weniger, wie eine 16-Zoll Aero-Alu-Rad/Reifen-Kombination.

Da reden wir über vielleicht 300 Gramm.

(bei neuen Reifen)

Bei abgefahrenen Reifen mit 2 mm Profil ist der Unterschied noch geringer.

 

Es gibt keinen technischen Vorteil zwischen Stahlfelge und Alufelge...nur optische Vorteile.

 

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Beim 9-5 gab es über Hirsch besonders leichte Magnesium-Felgen. Die bekamen aber auch ganz leicht Risse, sobald ein Schlagloch getroffen wurde.

Optik prima...alltagstauglich nicht.

 

Vielleicht diskutieren wir hier auch völlig aneinander vorbei.

Meine 9000er hatten immer Sommer auf Alu und Winter auf Stahl. Das Rad-Gewicht war abei fast identisch.

Als Fahrer habe ich nie einen Unterschied festgestellt...was die Gewichte angeht.

Die Gummimischung vom Reifen spielt da eher die Rolle.

 

Guckt euch mal die Räder an.

Wenn da mehr wie 30 Gramm Auswuchtgewichte drann hängen, sind die Felgen oder Reifen ganz billig.

Und meistens sind es die Reifen.

 

(ich habe 12 Jahre in einer Reifenbude gearbeitet)

Wenn eine Felge ca.8-9kg wiegt, dann müßte der Reifen 3-4kg wiegen, wenn das ganze Rad 12kg wiegt

Das ein Reifen nur 3-4kg wiegt scheint mir wenig

Bei einem 205/55/16 von Michelin ist das Gewicht vom Reifen passend.

Ein Bridgestone ist schon schwerer.

Und China-Ware kann sogar 2 Kilo am Rad mehr bringen...weil 200 Gramm mehr Auswuchtgewichte drangekloppt werden.

Der Thread Titel lautet eigentlich "Gewichte Felgen" und war bis vor kurzem sehr übersichtlich wenn man Informationen dazu gesucht hat ...

Aber für die, die sich ein Gesamtbild über die "Felgen" (korrekter Fachausdruck ist "Räder"; bestehend aus Nabe, Felgenstern, und den umlaufenden Teil Felge, bestehend aus Felgenbett und Felgenhorn), ist der Fred immer noch interessant. Und der Titel des Freds ist deshalb griffig, aber technisch falsch !

Und ich füge deshalb für die Unwissenden off topic noch ein link an: http://www.felgenabc.de/auto-raeder-wissen-infos/felgen-raeder/unterschied-begriff-rad-felge/

Ich hoffe die Autoren und Danksager von # 56 können mir das verzeihen. Falls wider Erwarten nicht, kann ich damit auch weiter leben !

Bearbeitet August 4, 20213 j von troll13

Solange die aktualisierte Liste der Gewichte in der KB aktualisiert wird, soll dieser Thread von mir aus vermüllt werden.

 

Habe es schon lange aufgegeben zu hoffen, dass so etwas nicht passiert...

 

Man wird ja mittlerweile als Klugscheißer tituliert, wenn man Begriffe richtig stellt (und das ohne Arroganz sondern noch mit einem Smiley..)

 

O tempora o mores...

Die aktualisierte Liste befindet sich dort:

https://www.saab-cars.de/threads/gewichte-felgen.76229/

Super Inca 6"

9,1 kg..

Hab es in der Liste zugefügt.

Nur zur Ergänzung, falls es jemanden interessiert:

https://www.saab-cars.de/threads/optimierung-saab-9000-fahrwerk-bremse.40090/#post-858933

Meine Rondell 0036 - Aluräder 7,5 x 17, ET 20 von ROD, die ich auf meinem 9000 mit höchster Begeisterung fahre, sind in der ABE (für PSA) angegeben mit 10,2 kg (selbst habe ich die nackt noch nicht gewogen, Reifen sind 225/45 x17).

Bearbeitet Januar 28, 20232 j von troll13

...(selbst habe ich die nackt noch nicht gewogen, ....

 

Die Felgen würden genügen...

Die Felgen würden genügen...

Auf der Personenwaage mit Felge in den Armen...macht nackt einen Sinn.

Aber man muß zweimal wiegen...wegen brutto und netto.ergibt Tara.

Netto...ist ohne Sack.

Tara...ist der Sack.

Brutto...ist der alte Sack mit Felge.