truk13

Alte, harte Reifen machen schonmal Geräusche, die als Brummen oder Dröhnen im Innenraum ankommen können. Es wäre schön, wenn es möglich wäre, probehalber andere (neuere) Reifen mit Felgen zu probieren ...

Okay, das ist m. E. eine "Fetisch-Einstellung". Danach darf auch keine Plakette - egal welche Farbe - angebracht werden. Die ist ja auch nicht original.

[mention=5582]c0rvette[/mention]: Die Bemerkung zu LPG kann nur emotional gemeint sein. Ich habe und hatte Autos, die hervorragend mit LPG zu fahren sind und waren. Und "Basteleien" gab es an keinem der Autos. Die Geringschätzigkeit ggü. Umrüstern finde ich unangemessen.

Richtig. Rücken- und Sitzfläche = Leder bei CS/E. Rest Kunst ... ;)

D.h., früher war es besser ... da gab es nur "CC"?

97er CS mit bestellten "Extras": - "Sport-Paket" (Lederlenkrad, -schaltknauf, -Manschette, BBS-Leichtmetallfelgen 7x15), - ACC, - Heckwischer - Sonderradio

Wie lange soll er denn stehen? Ich habe vor drei Tagen meinen 9000er aus der Tiefgagrage geholt, stand seit Anfang November 2015. Batterie war abgeklemmt. Angeklemmt, Wegfahrsperre deaktiviert und gestartet. Lief. So mache ich das die letzten Jahre. Reifendruck vorher erhöhen, Tank voll, evtl.vor dem Abstellen das Öl wechseln. Aber sonst ... ? Das Zwischendurch-starten macht nur dann Sinn, wenn der Motor dann auch richtig warm wird.

Aber mit dem Schwerlauföl könnte Donald doch seine Haare machen ... Windstärke 8 - die Frisur klebt.

Kenne ich

Da hätte ich noch einen Vorschlag: Wohnen und leben, wo andere Urlaub machen. Geht auch .

Die Rostvorsorge beim CC ist ggü. dem CS(E) schlechter gewesen. Die Türen, Stoßdämpferaufnahmen hinten und die Endspitzen (Kotflügel natürlich auch) sind gefährdet. Sollte der Wagen langfristig zusätzlich konserviert worden sein, kann es sein, dass der (noch) gut dasteht. Winterbetrieb erfordert dann eben erhöhten Erhaltungsaufwand.

Ob da Lampen kaputt sind, stellt sich heraus, wenn einmal auf die Bremse gertreten wird. Dann müssen im Piktogramm die Leuchtensymbole erlöschen. Auf dem Bild ist ja lediglich die Zündung eingeschaltet, ohne dass der Motor läuft. Dann sieht es bei meinen auch so aus. Lautsprechergitter für das Baujahr sind inzwischen selten, gab es letztens in der E-Bucht. Ansonsten: Ohne Klima und Schiebedach = Winterauto.

Müssten diese sein: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/zierteile/leisten/befestigung-zierleiste/1009941/

Wenn sie vorhanden waren. Für den NL-Markt gab es die auch ohne und es wurde auch andere Ausstattung weggespart, damit der Einstandspreis niedriger wurde wegen der üppigen Luxussteuer, die zu zahlen war ... Insofern macht es Sinn, sich Fahrzeuge aus dem Ausland genau anzusehen und mit hiesiger Ausstattung zu vergleichen.

Den Beitrag #2 in diesem Thread (*.pdf) hast Du gesehen? Ist eine Einbau-Skizze, leider ohne Bemaßungen ...

Und? Haste was von den Demos mitgekriegt?

Es gab halt unterschiedliche Ausführungen für den europäischen Markt. In diesem Sinne gibt es immer wieder Überraschungen bei der Ausstattung. Einer meiner 97er 9000er aus NL hatte die serienmäßige Alarmanlage nicht, sondern eine nachgerüstete (Eagle sonstwiewas). Das lag damals an den NL-Versicherern, die nur Autos mit bestimmten zertifizierten Anlagen versicherten. Blöd nur, dass es bei Problemen inzwischen für diese Anlage kaum noch Teile gibt.

[mention=7184]rasumichin[/mention]: Kennst Du diese Reparaturanleitung? http://www.labann.de/lh/saab.htm Bietet Überblick und grobe Orientierung ...

Wobei sich hinter dem Handschuhfach Relais und Sicherungen finden lassen. Das für's ABS halt nicht.

War das nicht der *Ohr*topäde?

Bestätigung! Soll ab morgen besser werden ...

Hat klaus doch geschrieben. Das Gehäuse sitzt mit einem Bajonettverschluss im Scheinwerferkörper. Dreh mal vorsichtig in Richtung "öffnen". Dann bleibt die Welle, die eine Verbindung zum Reflektor hat. Vorne an der Welle ist eine "Kugel", die sitzt (meistens fest) in einem Kunststoffteil. Da muss sie raus. Vorsichtig ziehen, dabei durch eine Öffnung die Verbindung mit der anderen Hand unterstützen. Einbau ist dann klar.

Deswegen würde ich eine Suchanzeige hier im Forum aufgeben.

Wie ist das/war das denn, mit Sommerreifen? Genauso? Wenn nicht, würde ich die draufstecken und testen, ob der Wagen dann besser läuft. Wenn ja, ist die Ursache gefunden ...

Ich hatte einen weißen CC ohne Klima mit Schiebedach. Bei Hitze war der kaum erträglich ...