wallander

Nr. 90 das Cab...

Danke der Nachfrage, aber konnte mich noch nicht drum kümmern. Entweder war ich unterwegs oder das Wetter spielte nicht mit. Vielleicht am WE... hoffe ich wenigstens...

S teuerberater A potheker und Ärzte A nwälte und Architekten B au-Ingenieure ...so habs ich früher mal gehört...

Ja, wie z.B. bei dem ZDF-Wallander, der mir als Schauspieler eigentlich viel besser gefällt. Aber in den Folgen sieht man nicht einen einzigen Saab, der Herr Kommissar selbst fährt Peugeot. Beim ARD-Wallander hingegen Saab wo das Auge hinreicht - schöööön...

Es werden hierzu allerdings auch andere Meinungen vertreten: z.B. die, daß nicht mehr passieren wird als die Verstopfung des Kraftstofffilters, weil der Alkohol die Anhaftungen im Tank löst. Deshalb wurde mir der Wechsel des Kraftstofffilters nach ca. 1.000 km E10 empfohlen...

Das mit der Sammelbestellung ist ne gute Idee, ich wäre dabei. Mal sehen, wieviele hier mitmachen...

Fahrschüler mit Einparkhilfe!? Wie sollen die jungen Leute denn noch vernünftig lernen, wenn wir denen immer und überall den A.... nachtragen? Oder ist das gar Gesetz? Wir haben (damals 14/18:biggrin:) noch gelernt, auf Gehör einzuparken...

Leute, ist das wirklich wahr, das Ihr so was schön findet? Guter Motor hin, saubere Verarbeitung her, mir würde so ein Auto nicht gefallen können...

@Geert: Nach meiner Erfahrung - und das bestätigen auch andere - sind die Unterschiede auf Strecke unter Vollast geringer. Hab gestern übrigens 48 l für 384 km nachtanken müssen, entspricht exakt 12,5 l/100 km (das SID hat diesmal auch 12,5 angezeigt, liegt sonst meist unter dem tatsächlichen Verbrauch). Bin die 384 km aber nicht im Drittelmix gefahren, sondern größtenteils Autobahn (ca. 300 km), mindestens 100 km davon mit ca. 180 km/h, Rest 80-140 km/h je nach Verkehrsdichte und Geschwindigkeitsbeschränkungen (Baustellen etc.). Im Drittelmix liege ich meist etwas höher (knapp 13 l, vor Hirsch knapp 14 l). Vor Hirsch Super-Verbrauch ca. 11 l, bei Vollastfahrten etwas drüber, im Drittelmix etwas niedriger... E85-Winterware ist in D offiziell "E70", aber ich glaube, es wird größtenteils weiter Sommerware verkauft, da die Tanks noch nicht leer sind

14,8 l finde ich für einen 9-3 1,8t in der Tat ein bißchen zuviel. Bin mit meinem schwereren 9-5 2,3t noch nie über 14 l gekommen, meistens sinds um die 13 l - natürlich gemessen an der tatsächlichen Betankung, das SID zeigt ja sowieso immer weniger an. Allerdings fahre ich auch annähernd Drittelmix Stadt/Land/Autobahn... Und Schalter. Hast Du einen Automatik?

@99sedanturbo: Mich würde mal interessieren, was sowas beim Raumausstatter oder anderen kostet, wenn man selbst keine Vor- oder Zuarbeiten leistet. Kannst Du da mal ne ungefähre Prognose geben? Danke

Status allein ist es sicher nicht. Wer viel fährt (ich 35-40.000 km p.a., davon über 50% beruflich), kommt zwar auch mit nem Kleinwagen ans Ziel, aber längst nicht so entspannt wie es eigentlich möglich wäre. Und das ist auch ein zu respektierender Aspekt, daß man den zunehmenden Streß der modernen Zeiten mit dem Fortschritt beim Komfort etwas abfängt. Es reist ja auch keiner mehr Holzklasse im Zug oder verzichtet im Hinblick auf die Recycle-Problematik auf EDV-Hardware

ja, eBay verhält sich hier oft einfach nicht rechtmäßig. Der Verkäufer muß sich schon entscheiden, ob er sein Auto über mobile oder andere Börsen zum Kauf anbietet ODER bei eBay oder anderswo versteigert. Beides zusammen geht eigentlich nicht. Wenn der Schnösel nicht die Gründe nach OLG Oldenburg u.a. für sich reklamieren kann, läuft er juristisch Gefahr, das Auto an den Höchstbietenden zum Zeitpunkt und Preis der Rücknahme des Versteigerungsangebotes übereignen zu müssen...

na, weesicknüsch...

...zumindest sindse beide ausm Süden. Das machtse schonma verdächtig...:biggrin:

Leider nicht wirklich. Aber ich würde mal stark vermuten, daß Du dann leider eine neue Hirsch-Leistungssteigerung brauchst. Das schließe ich daraus, daß Hirsch auch für meinen nicht einfach den Chip vom 2,3t angeboten, sondern einen neuen Chip entwickelt hat, der erst letzten Herbst kam, obwohl es den 2,3t BioPower schon seit Ende ´06, Anfang ´07 gibt...

btw= by the way

abwarten... die Arzt-Autos werden jetzt bescheidener, wenn sie nicht mehr über die Bücher laufen können... Es sei denn, sie verdienten immer noch genug...

ich hab mich sowieso schon gefragt, ob unsere alten Schätzchen überhaupt das aktuelle Super (5% Beimischung) schadlos vertragen...

Hab von meinem FOH gehört, daß dort für 2008 noch nichts angekommen ist und im letzten Frühjahr für 2007 nur ein paarTischkalender...

Sehr schlau... Gemeint ist im Kontext natürlich die Absenkung der Arzthonorare, nicht die ständigen weiteren Belastungen der Patienten, u.a. GKV-Gesundheitsreformen 1999 und 2000, in Deinem link bei Wikipedia aufgelistet (Budgetierung, Budgetverschärfung von Arzthonoraren). Aber what shalls...

Überzeugt mich nicht. Die Gesundheitsreform ist Ewigkeiten her. Das "Arzt im Dienst"-Schild spricht m.E. auch gegen Deine Theorie. Aber what shalls, ist mir letztlich schietegal, da ich mir den Wagen nicht leisten kann, wünsche ich ihm/Euch, daß er zu einem guten Preis weg geht

Jungens, ruhig. "Arzt im Dienst"-Schild und Dauer-Kz. aus den 90ern sprechen erst mal gegen Kurzeinsätze zu Saab-Veteranentreffen u.ä. und für einen Dauereinsatz. Es ist natürlich alles nur Spekulation über das Naheliegende...

1. Ein Auto kostenmäßig (Reparaturen, Wartung, Pflege, Steuern und Versicherung etc.) betrieblich und damit über das unversteuerte Einkommen laufen zu lassen, ist trotz der 1-Promille-Regelung i.d.R. günstiger, als das Fahrzeug privat und damit aus dem bereits versteuerten Einkommen zu unterhalten. Bei Ärzten und Apothekern wird im Ggs. zu anderen Freiberuflern (z.B. Architekten und Anwälten) neuerdings nicht mehr "vermutet", daß eine mindestens hälftige betriebliche Nutzung vorliegt, deshalb fällt bei denen das Privileg eher weg (ob das alle Finanzämter so handhaben, weiß ich natürlich nicht). 2. Eine Gesamtlaufleistung von 124 Tkm bei EZ 1993 spricht doch wohl eher für einen Kurz- als einen Langstreckeneinsatz, oder nicht?

...scheinbar nicht, wenn man "btw" einen 99 an den Mann bringen will...:biggrin: vgl. #1 #57 #60