ThePraetor

Klar... Thomas hat zu Hause eine Saab 9-3 Voodoo-Puppe und hat mit der Nadel vor zwei Tagen das CIM erwischt

@Misterted Aha. Danke für die Aufklärung! Also das von dir beschriebene Symbol habe ich in den 3 Jahren, die mein Saab jetzt schon alt ist, noch nie gesehen. Also werde ich soetwas auch nicht verbaut haben.... LG Roman

Hat denn jeder 1.9er TiD diesen Zuheizer oder ist das Sonderausstattung? Letzten Winter konnte ich bei Temperaturen um die -15 Grad beobachten das der bereits 90 Grad warme Motor im Stand (Leerlauf für ein paar Minuten) plötzlich leicht kälter wurde (so ca. 80 Grad) Bin mir deshalb nicht sicher ob ich denn auch so ein Zuheizer drin hab. Wenn doch dann fände ich es schwachsinnig ihn per Sicherung abzuschalten... Gruß Roman

Na es wird ja wohl mehr als einen Anbieter für Filterreinigungen geben oder?

Nee, Woltersdorf ist ja schon Ausland Da traue ich mich nicht hin...

Selbst wenn der Filter mal dicht ist muss man ihn nicht gleich ersetzen! Es gibt bereits die Möglichkeit ihn auszubauen und chemisch reinigen zu lassen...

Ja... das ist leider so aber man möchte so halt Geld verdienen... traurig aber wahr...

Bilder ! Bilder ! :)

AGR-Ventil kann man per tech 2 beim FSH "durchfahren" und somit befunden lassen. Meiner hats für umsonst gecheckt wie auch das Fehlerauslesen ...

@flemming so gut wie gar nicht... das Ding scheint ja gegossen zu sein.

:biggrin: Gruß Roman

Leerlaufdrehzahl im Stand sind ca.780 U/min. Wenn die Regeneration einsetzt dann vibriert er wie bereits geschildert und mit dieser Vibration einher geht eine kurzzeitige Erhöhung um etwa 100 U/min. Also zuckt dann kurz die Drehzalnadel. Da kannst du mir ruhig vertrauen :) Ich bin (bedingt durch mein ex-3.0TiD) sehr empfindsam geworden und merke jede noch so kleine Veränderung am Auto.... LG Roman

NÖÖÖÖT !!! Manuelle Regeneration per Tech 2 beim FSH sorgt für Umdrehungen von ca.2500-3500 ! Automatische Regeneration (quasi wenn der Saab es selber macht) läuft im Stand bei ca. 800U/min ab. Ich kann aber auch ganz normal weiter fahren... Merkmale einer Automatischen Regeneration: -leichtes zyklisches Vibrieren des Fahrzeugs im Leerlauf -beim 150Ps-Triebwerk leuchtet die Glühwendel in der Anzeige während der Regenerierung -Hitze und Hitzegeruch unter dem Auto :) -Das gewohnte Motorengeräusch wirkt etwas brummiger LG Roman

Ja ist definitiv von Hella. Ich hatte schon ein Telefonat mit Hella. Aber die haben lustigerweise auch nix gefunden ...

@Maxl Na ja Automatik frisst halt bekanntermaßen mehr als ein Handschalter! Und dann auch noch Hirsch. Das heißt noch mal Mehrverbrauch (Wegen einer höheren Kraftstoffzufuhr)... Und bei 400Nm unter dem Hintern würde es mich häufig mal jucken im Fuß! Das alles gepaart mit einem 1,6 Tonnen schweren Fahrzeug.... Da können dann auch schon mal 8,5L Verbrauch zusammenkommen. LG Roman

So so.... Dann muss wohl doch der ganze Scheinwerfer neu! Musst halt selber wissen was du jetzt machst. Ich glaube nicht das der FSH dir mit dem Preis enorm entgegen kommen kann. Ob eine Reparatur im klassischen Sinne bei den heutigen modernen Scheinwerfern überhaupt noch möglich ist würde mich wundern. Aber ich hatte dir ja schon per PN was dazu erzählt.... LG Roman

@misterted Na ja. Ich bin da recht einfach gestrickt. Wenn was defekt ist dann ab zum FSH und reparieren lassen... Dieses Fangband geht halt mal kaputt. Besonders auf der Fahrerseite weil die ja am häufigsten benutzt wird. Ich weiß nicht ob ich da ein gebrauchtes Teil einbauen würde... das könnte dann in 20.000Km wieder knacken. So hab ich erstmal wieder über 100K ruhe. LG Roman

Diese Knacken hatte ich auch letztens in meiner Fahrertür. Es war das Türfangband und kostste mich 150€ incl. Einbau... LG Roman

Zum Vergleich mal meine Werte: Stadt:7,3L Landstraße:4,5L Autobahn(bei 140):5,7L MY-08 Limo 1.9TiD 120Ps Diese Werte werden schon seit 120.000Km von mir persönlich aus dem SID entnommen LG Roman

kalibrierung geht bei mir auch... der Lichtkegel bewegt sich bei mir mit Fehler aber langsamer als sonst! Nach der Meldung hab ich dann auch keine Links/Rechts-Bewegung mehr. Scheint dann so eine Art Notprogramm zu sein wo sich die Scheinwerfer so verhalten als hätte man kein Kurvenlicht. Mich wundert nur das dein FSH mit den abgespeicherten Fehlern nix anfangen kann... Bei meinem gab es eine präzise Beschreibung des Fehlers. Und selbst als es am Anfang noch kein Defekt war (weil der Fehler erstmal nur einmalig auftrat), haben die mir etwas von einem "Syntax-Fehler" erzählt bei dem man sich keine Sorge machen müsse.

Na ob er dann noch den Saab fährt wenn die Pixel in den Augen schon verschwimmen im Alter ??? Dann ist der Wagen warscheinlich selber reif für eine Brille :)

Wir wollen Fotos sehen wenn du ihn dein Eigen nennen kannst !!! Ach ja und auch von mir Glückwunsch zum Kauf..... Möge er dir die nächsten Jahre ein treuer Begleiter sein! LG Roman

@[mention=3883]m4z3[/mention] Hallo, Ich plage mich im Moment mit dem selben Fehler rum. Nur das es bei mir der rechte Scheinwerfer ist! Du musst dir zuerst mal genau beschreiben lassen was defekt ist !!! WICHTIG ! Am Scheinwerfer selbst gibt es zwei Steuergeräte die auch einzeln getauscht werden können und somit sehr viel günstiger kommen als der Tausch des kompletten Scheinwerfer !!! Das eine Steuergerät ist für die rechts/links-Bewegung zuständig und kostet an die 140€, das andere für die hoch-Tief-Regulierung. Preis weis ich leider nicht mehr. Ein dritter Fehler (so gerade bei mir) ist ein Defekt im Positionssensor. Dieser ist im Gehäuse verbaut und man muss leider wirklich den kompletten Scheinwerfer tauschen :( Check das bitte vorher genaustens ab !!! LG Roman

Vielleicht haben die ab 08er Baujahr den Weichmacher geändert ??? Meine Schlüssel ist nach 3 Jahren Benutzung immernoch in Ordnung. Und der Reserveschlüssel sieht aus wie aus dem Ei gepellt ! Mein Händler hat mir den Hinweis gegeben einen Reserveschlüssel ggf rechtzeitig zu ordern. Da gibts im Moment wohl Lieferengpässe und angeblich sollen um die 13.000 Bestellungen noch offen sein !!! LG Roman

@ hardy tja, heute gibt es halt nichts mehr was andere nicht auch schon haben... aber daran ist ja Saab nicht schuld ! Ich habe mir ja keinen Saab gekauft weil er einen Nightpanel-Butten hat, sondern weil ich ihn optisch ansprechender finde als die meisten anderen Autos.