ThePraetor

@ BTF-XY55 Wie kommst du auf diesen Betrag?

Weiß jemand wo man einen Xenonscheinwerfer herbekommt? Muss für mein 9.3 III sein---> Bi-Xenon mit kurvenlicht. Wäre dankbar für Weblinks, allg. Infos aus eurem Wissen, Tipps und Ratschläge! Und dann noch: Kennt jemand eine Werkstatt die solche Lackschutzfolien verklebt? Möglichst in Berlin oder nähere Umgebung

Mal so die Frage in den Raum: Weiß jamand was mit den in Fahrzeugen passiert die durch Inzahlungnahme zu Saab zurückkommen??? Mein Händler schwor ja das mein TiD in die Presse kommt. Aber bei dem gepflegten Fahrzeugzustand, den meiner inne hatte, glaube ich ja das er jetzt in Afrika oder China weiterfährt... denn billig verhökern ist besser als schrotten!

@ Reingefallen Ich weiß was du gerade durchmachst, denn ich musste diesen Weg des Leidens auch schon gehen. Knapp über ein Jahr hatte ich den 3.0 TiD an der Backe. Er hat glücklicher weise nie soweit gestreikt, dass ich unterwegs stehen geblieben bin. Aber die Einspritzpumpe hat in dieser Zeit zwei mal versagt, ein neuer Luftmassenmesser musste her und am Morgen nach einer langen Autobahnfahrt sprang er stehts erst nach 4-5 Startversuchen an (neue Batterie hab ich ihm auch geschenkt--> leider vergebens). Ich entschied mich dann für die überhöhte Inzahlungnahme bei Saab und kaufte mir einen Neuen mit dem ich jetzt glücklich bin.

@ Lolli Wie setzt sich denn die Mehrleistung bei der Vers. zusammen? (z.B. 1€ pro Ps oder so???) Oder eher eine "Tuningpauschale?"

Achso was ich noch gesehen habe und ja echt geil finde: Wenn man die Zündung auf ON stellt dann schreibt er ja erst Checking... und dann Check OK. Gesehen hab ich erst Checking und dann Ready for Take Off:biggrin: Ob Saab das auch mal eben für mich ändern könnte?

Mal rein aus Interesse... Ich bin ja noch nie ein 4 Gang gefahren, wie und wann schaltet der denn so? Also ich kann da nur mein 6Gang als vergleich nehmen und da bin ich ab 50Km/h im 4. gang!

88Kw Tid mit hirsch dann auf 140Ps Aktueller Km stand: 10354

In welchem Km-Zeitraum (von bis) sollte man am besten Hirschen lassen?

UUHHHH.... Ist da jemand schlecht gelaunt?

Ich dachte die alte 4-Gangschaltung ist mit dem 9000 ausgelaufen:confused: Bis wann wurde sie denn noch verbaut?

Wieso zu teuer? Wenn an der Km Uhr nix gemacht worden ist ist dann ist das ein tolles Angebot.

Guckst du saab.de Aero XWD 2.0 L wird als 2. Schiene neben den "Normalen-Non Xwd" gefahren

@ klaus Ja auch. Aber ich meinte auch die Autobahn

@ frieliwa Na ja, es gibt immer Vor und Nachteile. Was ich schon ein bischen vermisse ist der 6Zylinder Sound auf der Autobahn und natürlich die PS... Aber nach dem was ich dann an Reparaturen mitgemacht habe ... Na ja:frown: Von Platzangebot ist der 9.3 bis auf die hintere Sitzreihe fast identisch. Aber wer sitzt schon auf den billigen Plätzen ? Und weil ja neuere und bessere Ausstattung drin ist, gefällt mir der Neue von Tag zu Tag besser. Vom Verbrauch ganz zu schweigen . Außerdem finde ich jetzt auch mal einen Parkplatz vor der Tür... das ist ganz entspannend:smile: Einen kleinen Abzug gibts aber in Punkto Gemütlichkeitsfaktor! Der 9.5 (über 7 Jahre alt) hat jede verdammte Bodenwelle geschluckt und bei engen und schnellen Kurven ist man richtig ins "schaukeln" gekommen:biggrin: Der 9.3 hat hingegen ein strafferes Fahrwerk. Aber da scheiden sich die Geschmäcker...

eine traurige Berühmtheit Denn bis auf den Motor war der Wagen perfekt!

@ Griffin So wollte ich das ja auch... aber kam der dann 3.0 TiD:eek:

OK war heut bei meiner privaten Werkstatt.--> werde die Vers. NICHT in Anspruch nehmen! Die Machen da nen neuen Kotflügel ran. Kosten incl. Lackierung und Montage,Arbeitsstunden etc ca.600€ @ Schweden Troll mit der Teilkasko und dem Scheinwerfer guck ich noch mal genau nach. Ansonsten würde mir meine Werkstatt das kostenlos kleben.

@ schweden Troll JA 150€ SB

@ Griffin Na warum denn mehr Geld zahlen als nötig? Ich kann mir vorstellen mein Geld sinnvoller zu investieren als in solche Reparaturen. Zumal ich den Neuwagen ja nur fahre weil mir Saab für meinen 3.0 TiD Bj 01!!!! stolze 15.554€ und 4 Jahre Garantie auf den Neuen gegeben hat. Sonst könnte ich mir einen Neuwagen gar nicht leisten!

Ja da hat schweden troll recht. Ist schon durchgerechnet. Ich könnte zwar in die private Werkstatt meines Vertrauens fahren aber die können den blöden Scheinwerfer auch nur komplett wechseln weil der aus einem Stück ist. Und der ist und bleibt nunmal "schweineteuer"! Ich könnte natürlich auch versuchen die kleine Glaßbruchstelle am Rand mit Silikon zu verkleben. Denn der Rest ist ja unversehrt und das würde kaum auffallen! Dann würde die Kotflügelreparatur sicherlich weniger kosten als die Versicherung... Das muss ich am Montag gleich mal abquatschen.

@ Mister X ab 1300€ würde sich die Versicherung bei Inanspruchnahme erst rechnen. Da bin ich deutlich drüber! Denn die Überlegung es selber reparieren zu lassen hatte ich auch erst. Wie sieht es da eigentlich mit der Garantie aus?--> Bei Karosserie??? Wenn ich das nicht bei Saab machen lasse, geht mir dann was von der Garantie flöten?

@ klaus natürlich! War heute bei Saab und hab den Schaden begutachten lassen... Geschätzter Schaden ca. 2500-3000 Ökken:eek: -Kotflügel muss neu -Kompletter Xenon Scheinwerfer neu (1600 €) nur weil das Glaß angebrochen ist:shot: -Stoßfänger neu Ist dann wohl was für die versicherung:frown:

Hi leute, Ich habe schlechte Kunde zu verbreiten... Bin vorgestern Nacht beim losfahren, durch kurze Unachtsamkeit, in einer unbeleuchteten Seitenstraße gegen einen Pfeiler gerammelt.:frown: Nur langsam aber es hat gereicht um eine 25 cm lange Beule in den Kotflügel zu drücken. Dazu kommen noch Lackabschürfungen im Bereich der Beule. Da das mein erster Blechschaden in meinem Leben ist weiß ich leider nicht was mich der Spaß kostet. Kann mir da jemand von euch helfen? Hab auch schon mit der Versicherung(Vollkasko 500) gesprochen. Die würden dass natürlich abzüglich 500€ bezahlen aber dann halt auch die SF hochstufen! Jetzt bin ich natürlich am überlegen den Schaden selbst zu bezahlen, zumal ich ab 1.1.09 wieder runtergestuft werde in der SF was natürlich nicht passiert wenn die Vers. jetzt den Schaden übernimmt. Weiß jemand was so ein Kotflügel kostet??? Und hat da jemand einen Rat?

War nochmal bei meim Freundlichen wegen der beiden Klappertüren. Musste meine Saabiene für fast 2 Stunden alleine lassen:frown: Die haben dann nen A.... voll Dämmung in die Türen gehaun:eek: . Resultat: Das klappern ist weg! Auch bei vollem Bass und Holperstraße:biggrin::biggrin: