hft

z.B.: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/kotfluegel/1003062/

..es gewinnt ja immer der mit dem Eisenkern.... (aber ich arbeite dran)

kannste lassen wie es ist, bis Du Ersatz hast

alles gut. Mit Öl befüllen, ehe Du die Öldruckleitung anschraubst

vielleicht war´s auch ein bisschen mehr als 190

auch ohne Auto

...wenn man schneller als 190 Km/h fährt, fliegt´s weg......damit hat sich die Frage für die Zukunft erledigt

hoffentlich nicht. aber ist ja schon alles ziemlich zweckoptimierte Speziallegierung, kann man einschmelzen und neu gießen

mit den Onlineshops ist das so eine Sache: die meisten schreiben ja ," zur Zeit nicht lieferbar"... erfahrungsgemäß haben die anderen dann auch nix, lassen sich aber die Rechnung bezahlen, schreiben dann nach 2-3 Wochen, "leider..blabla "und nach weiteren 2 Wochen haste Dein Geld zurück. nimm B4

...nun sind aber verdichterseitig die magnetischen Bauteile deutlich in der Minderheit

erkärt immer noch nicht, wesshalb man dort anfragen soll, wenn man bereits am Vortag anderswo bestellt hat

warum ?

z. B. indem man eine Hohlschraube verwendet, die nicht hohl ist

wenn es der richtige Lader und ein Originalteil ist, ist das eingestellt

die Einstellung läuft bei jedem 900 ordentlich

An der Konsole des Schalthebels, links

entfällt, der Platz des Innenraumfilters wird bei dir vom Verdampfer der Klimaanlage eingenommen

egal, sie müssen weichen

nichts, hat nur Einfluß auf Komfort und Lebenserwartung , spielt also bei einem Provisorium für lau keine Rolle

Die übertragbare Kraft ergibt sich aus dem Produkt von Anpressdruck, Reibwert und wirksamen mittlerem Heblarm, die Kontaktfläche kürzt sich raus und ist bestenfalls für den Verschleiß interessant. Bleibt ein um ca 5% kleinerer Hebelarm und damit eine Reduzierung der übertragbaren Kraft in gleichem Maße. Kann man probieren.

ganz und gar nicht

ja, besonders im August

????? trifft mich jetzt ähnlich hart, wie mich ein Verbot für Zwölfzylinder SV-Motoren mit Vergaser treffen würde. Ich weiß garnicht wieviel Jahre es her ist, daß ich das letzte mal so eine Glühbirne in der Hand hatte,,,, wer will schon für 94 Watt heitzen nurweil er für 6 Watt gucken will.

..der Deckel ist dann in Ordnung, wenn er einen Druck von 0,7 bis 1,0 bar hält. ..und wenn Dein Kühlmittelstand nach ein paar Fahrzyklen auf min absinkt und dann da bleibt - ist der Deckel hin.......und wenn das Kühlsystem unter Last drucklos betrieben wird, steigt die Temperatur......aber Du hast Recht, 6 Jahre, das ist ja fast neu

....gewiss wird Dein Boykott die Ölmultis schmerzen....