hft

auch ohne Auto

...wenn man schneller als 190 Km/h fährt, fliegt´s weg......damit hat sich die Frage für die Zukunft erledigt

hoffentlich nicht. aber ist ja schon alles ziemlich zweckoptimierte Speziallegierung, kann man einschmelzen und neu gießen

mit den Onlineshops ist das so eine Sache: die meisten schreiben ja ," zur Zeit nicht lieferbar"... erfahrungsgemäß haben die anderen dann auch nix, lassen sich aber die Rechnung bezahlen, schreiben dann nach 2-3 Wochen, "leider..blabla "und nach weiteren 2 Wochen haste Dein Geld zurück. nimm B4

...nun sind aber verdichterseitig die magnetischen Bauteile deutlich in der Minderheit

erkärt immer noch nicht, wesshalb man dort anfragen soll, wenn man bereits am Vortag anderswo bestellt hat

warum ?

z. B. indem man eine Hohlschraube verwendet, die nicht hohl ist

wenn es der richtige Lader und ein Originalteil ist, ist das eingestellt

die Einstellung läuft bei jedem 900 ordentlich

An der Konsole des Schalthebels, links

entfällt, der Platz des Innenraumfilters wird bei dir vom Verdampfer der Klimaanlage eingenommen

egal, sie müssen weichen

nichts, hat nur Einfluß auf Komfort und Lebenserwartung , spielt also bei einem Provisorium für lau keine Rolle

Die übertragbare Kraft ergibt sich aus dem Produkt von Anpressdruck, Reibwert und wirksamen mittlerem Heblarm, die Kontaktfläche kürzt sich raus und ist bestenfalls für den Verschleiß interessant. Bleibt ein um ca 5% kleinerer Hebelarm und damit eine Reduzierung der übertragbaren Kraft in gleichem Maße. Kann man probieren.

ganz und gar nicht

ja, besonders im August

????? trifft mich jetzt ähnlich hart, wie mich ein Verbot für Zwölfzylinder SV-Motoren mit Vergaser treffen würde. Ich weiß garnicht wieviel Jahre es her ist, daß ich das letzte mal so eine Glühbirne in der Hand hatte,,,, wer will schon für 94 Watt heitzen nurweil er für 6 Watt gucken will.

..der Deckel ist dann in Ordnung, wenn er einen Druck von 0,7 bis 1,0 bar hält. ..und wenn Dein Kühlmittelstand nach ein paar Fahrzyklen auf min absinkt und dann da bleibt - ist der Deckel hin.......und wenn das Kühlsystem unter Last drucklos betrieben wird, steigt die Temperatur......aber Du hast Recht, 6 Jahre, das ist ja fast neu

....gewiss wird Dein Boykott die Ölmultis schmerzen....

..den Zuschlag für´s Originalteil bekommt ja auch seit geraumer Zeit nicht meht der Beste, sondern der Billigste. Man kann eigentlich nur probieren und berichten, um die Qualitäten zu sortieren.......allerdings besteht die Gefahr, daß bis man zuende probiert hat, längst ein anderer den Zuschlag zum füllen des "Premiumkartons" bekommen hat

...man sollte zunächst den Kühlerdeckel ersetzen

..und so die normgerechte Umrechnung: 285mm = 11,22047" 302mm = 11,88976" 314mm = 12,3622" möglicherweise sind die Angaben von Saab der Mindestduchmesser der mit der jeweiligen Bremsanlage zu verwendenden Felgen ( dann wären die Überlegunen in #1 richtig), der Bremscheibendurchmesser ist es ganz sicher nicht.

wenn dem so wäre müssten die Zahlen aber eher 12 und 13 lauten, nicht 15 und 16 - oder gibt´s für Bremsscheiben eine Art "Minizoll" ?

gewiss, gewiss, so wahr die Erde eine Scheibe ist