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hft

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Alle Beiträge von hft

  1. hft hat auf tommy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ich nehme an mit Öltemperatur meinst Du Kühlwassertemperatur... Vorab : alles in Ordnung. Bei Stop and go hängt die Kühlmitteltemperatur lediglich von den Schaltpunkten des Thermoschalters für den Kühlerventilator ab und der liegt liegt halt etwas über Mitte. Daß die Heizung nicht funktioniert ist Absicht, steigt die Temperatur wird alles Wasser durch den Kühler geleitet.
  2. hft hat auf Claus B.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bei jedem Beitrag steht oben links das Datum
  3. hft hat auf Claus B.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das Katstartventil öffnet HÖCHSTENS so lange , wie der Anlasser sich dreht - ist also hier als Fehler auszuschließen.
  4. Mach mal das Überdruckventil sauber (8-11)EPC-Teileliste.pdf
  5. hft hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ab MJ 90 gab´s beim 900 grundsätzlich MHI, dieser war jedoch als Ersatzteil zeitweise nicht greifbar, sodaß im Schadensfall ein Garrett reinkam.
  6. hft hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Danke für das Bild. Eigentlich sollte in einem 90er ein TE 05 Dienst tun, ist aber ein Garrett, da sind es zwar auch nur 2 Schrauben, die liegen aber deutlich ungünstiger.
  7. hft hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...wenn´s nicht gerade regnet...
  8. hft hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    .....und das Problem wird transportabel
  9. hft hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    .....2 Schrauben...
  10. Das rote Lämpchen mit der Ölkanne: brennt wenn Zündung an und Motor steht ? - get aus wenn Motor läuft ?
  11. ist noch Öl drin ?
  12. und was gehört rein ?
  13. hft hat auf erik's Thema geantwortet in Hallo !
    ......nur , häufig muss man, um die dadurch freigesetzte Kreativität in die Praxis umzusetzen die Physik beugen....
  14. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ..das ergibt sich bei hinreichender Grobmotorik von selbst..
  15. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...wie dem auch sei, jedenfalls fällt dieser Synchronring bis auf den Grund seiner Muffe ohne daß es im Konus zu einer ernsthaften Berührung, geschweige denn einer Reibung kommt. In der Folge sperrt da nix, oder eigentlich eher garnix.
  16. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ....und ich dachte ich seh schon schlecht....
  17. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ..Du vergisst den Materialabtrag - es kratzt ehe es überhaupt zu einer Berührung des äußeren Konus kommt.. Sperrsicherheit 1 kleiner als 1
  18. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ..was man auf den Bildern nicht sieht, sieht man auch nicht, wenn man die Dinger in der Hand hält.. ..und den äußeren Zustand des Ringes kann man als Nachweis ansehen, daß die Sperre funktioniert.
  19. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...würde die Sache mit der Sperrverzahnung sicher vorantreiben..
  20. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Scharfe Frauenbilder:
  21. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    in meinem Fall würde ich für diesen Fall den Hans bitten.... es geht übrigens um den 2. Gang, nicht um den 5.
  22. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nein, aber ich frag mal meine Frau...
  23. hft hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    zurück zum Thema : der Übeltäter, oder was von ihm übrig ist. Rechts der Vergleich mit einem Verschlissenen (oben) und einem Neuen
  24. Das ist so nicht richtig.
  25. hft hat auf longrun's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    M 16 x 1,5

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