hft

Dein Ernst ?

wie ?-keine günstig Reparaturlösung ?

soll heißen ?

komische Umfrage, da nehmen ja immer weniger teil. Neulich waren´s noch 133% jetzt sind´s nur noch 126%

Na gut,ein anderes Spiel- schlag ´was vor.

????? Brille verlegt?

Du bist also der Ansicht, daß es hier an irgendeiner Stelle um die Lösung eines TECHNISCHEN Problems geht ?

warm..

...also doch noch "lichte" Momente.....

...schon, aber daß er diese "Genialität" höchst selbst vorträgt............????

...wenn´s ein Kombi wär könnte man nach Rohrbruch damit den Wein aus dem Keller hohlen

!!!!!

War an den Eröffner dieses Spamfreds gerichtet (targas dito sicher auch) Offensichtlich ist dem der Friseur weggestorben...

Du bist unmittelbar davor von meinem Spamfilter rausgefischt zu werden....

..welch ein Rückschritt....

Es gibt sicher Situationen in denen man um Improvisationen nicht herumkommt;in diesem Fall sehe ich die Differenz im Aufwand für eine korrekte Lösung zur Improvisation aber als nicht so groß an,daß ich zur Improvisation neigen würde....

Einer Schaltführung bedarf es nur bei Fünfganggetrieben;die gab`s erst ab Mj 80

danke,gleichfalls

Hä!-nix "Mistkäfer" ;der deutsche Name lautet "Pillendreher".... ..und so hat wiedermal eine schlechte Recherche die Pointe versaut.

Gerd, das erfüllt den Tatbestand der Anstiftung zur wertmindernden Autoverbastelung !

OsterGESCHENK würde mir nicht gefallen.....

ganz nackt!

...ich hoffe Du hattest Dir zum Nummersuchen Verpflegung mitgenommen.....

KGBs letzte Antwort lässt wohl weniger Rückschlüsse auf die Funktion des APC als auf die Sortierung seines Weinkellers zu....

Nein ! -es ist nicht von Saab an den Haaren herbeigezogen, sondern von Dir. Der maximale Ladedruck (nach Werksangabe ) ist für B202 L 0,85 bar ohne Katalysator und 0,75 bar mit Katalysator sowohl im 900 als auch im 9000. Ausnahme : 9000 Mj 85 ohne Katalysator 0,95 bar. Nun löse die Kontermutter(SW 11 ),zwei Umdrehungen rechtsrum,kontern,fertig.