duo infernale

also da paßt doch etwas nicht: Motor vor 30.000 km generalüberholt, Turbo vor 4.000 km neu, und kosten soll er 2000Eus? Da legt der Verkäufer kräftig drauf. Oder will er den Karren auf jeden Fall und sofort abgeben? Warum denn? Davon ab, ich bin auch kein 9-5er Freund, mein 9k ist mir tausendmal lieber.

was auch immer sehr gut ankommt, sich nach dem Gesundheitszustand des Rollerfahrers zu erkundigen bzw ihn zu besuchen, wenn er im Krhs ist. Bist Du sicher, dass Du vielleicht nicht gestanden haben könntest, als er aufgefahren ist? Die Frage würde ich dem Gutachter stellen.

Ich nehme aber an, dass Du zumindest wegen der Gefährdungshaftung eine Teilschuld bekommst. Und da versucht der Rolleranwalt immer, eine echte Teilschuld zu erzeugen. Fände ich fr mich nicht gut. Auf jeden Fall RA einschalten. Der kann auch veranlassen, dass der Roller zB technisch geprüft wird. Und Du hast Dich natürlich vorher immer durch Rundumblick abgesichert, dass niemand Deine Bahnen stört. Sehne noch dran?

Ich hatte vor Jahren mal einen unruhigen Motorlauf, woraufhin sehr schnell die Diagnose "neue Box" kam. Die wurde eingebaut, Laufverhalten besser, die alte fährt seit vielen Jahren und sechsstelligen km-Zahlen im Kofferraum. Wenn ich noch richtg informiert bin, waren das einmalig 250 Ocken, und ich hab Reserve. Hab auch mal eine gebrauchte für 75 aus der Bucht gehabt, die aber nie getestet und dann hier für den gleichen Kurs weiterverkauft.

lass dich nicht verarschen ... die Werbung kennst Du? Für mich hört sich das nach Existenznöten des fsh an. Aber wenn Du keine Alternativadresse für Kauf und Programmierung hast ...

gebrauchte Eier kosten so um die 30 in der Bucht, neue den knappen Hunni. Die Einrichtung geht mit dem TEch2 in wenigen Minuten, wenn alle Eier und das Auto vor Ort sind.

grundsätzlich richtig aber das kann jeder, der Dir vertraut, dass Du die Quelle -nämlich den Auskunftgeber- niemals erwähnst. Das kann die Werkstatt Deines Vertrauens sein, einer von der Polizei, beim Amt wie erwähnt, in Deiner Werkstatt - egal wer das tut, kann es, nur rauskommen darf niemals, wer die Infos geliefert hat. Viel Erfolg, ich habe auf diesem Wege mal einen jahrelang umherstehenden Hänger für 50 Eus gekauft, nachdem ich den Halter erfahren habe

Mit den anzuhängenden Bildern (jpeg) geb ichs auf, das klappt nicht. Daher als .txt: Schatz, macht mich dieses Kleid nicht fett? Nein. Aber ich seh doch fett darin aus ...! Ich kann dabei keine aktive Rolle des Kleides erkennen.

Die Verstärkungen habe ich auch nicht einzeln gesehen, und die schraubt auch keiner ab wenn er die AHK verkauft. Mein Schrauber hat auch angeboten, die AHK mit den Teilen wie oben auf dem Foto einzubauen, die Verstärkungen brauche man nicht unbedingt und die würde auch bei TÜV&Co nicht kontrolliert. Aber wenns die Maße dankenswerterweise frei Haus gibt - nehmt mich bitte in den Mailverteiler mit auf. Danke vorab P.S.: Ist das vielleicht eine Geschäftsidee, die in Kleinserie nachzubauen und anzubieten?

Muß aber nicht der Bruder sein. Ich war jahrelang bei der Allianz (familiärer Zusammenhang) und bin dann mit allen Autos zur Allsecur gewechselt. Wenn ich dann mal einen Sachbearbeiter direkt am Telefon brauche, spreche ich unter der gleichen Rufnummer mit dem gleichen Bearbeiter wie bei der Allianz. Ich bin dort seit Jahren zufriedener und auch sparender Kunde.

Jetzt hab ich doch mal nachgesehen. Letzte TK-Änderung war 2009: 150 € Selbstbeteiligung, Jahresprämie 86 € und ein paar kleine. Wenn ich nur an eine Windschutzscheibe denke, die nicht repariert werden darf, weil der Steinschlag im SIchtfeld des Fahrers ist, und die Rep hat über 700 € gekostet - da kann sich jeder über Nutzen und Notwendigkeit eigene Gedanken machen.

Also, ich habe bei allen Autos mindestens eine TK, auch bei einem 28 Jahre alten Alfa, und schließe damit ein mehrere-hundert-Euro-Risikio für relativ kleines Geld aus. Aus eigener Erfahrung: Seitenscheibe eingeschlagen, um an ein leeres Etui auf dem Rücksitz zu kommen, WSS nach Steinschlag je einmal in zwei Jahren aufeinander, und bei meinem Neffen wurde der ganze Wagen (alt, wenig wert) liebevoll mit Holzknüppeln verschönert. Er hat von der TK pauschal alle Scheiben inkl Montagekosten erstattet bekommen (war glaub ich mehr wert als der ganze Wagen).

wenn Du es so haben willst ... Was ist bei Einstellung/Optimierung der Anlage zu beachten? Gibt es 9k-spezifische Richt- bzw Erfahrungswerte in Form von konkreten Zahlen, welche für einen Gasspezi meiner Wahl verständlich und umsetzbar sind? Habe zwar bisher keinen, der sich an meine Lovato anstöpseln kann, aber das Equipment kann ich ja auch selbst besorgen. mir wurde damals glaubhaftg bestätigt, mindestens 20%, ideal 23, max 25% wäre richtig. Das Mehr an Gas soll gegen ein Überhitzung des Motors sinnvoll od,er erforderlich sein. Ich habe vorher ein paar Schrauber befragt und Foren durchsucht, um zu dieser Erkenntnis zu kommen, die dann der Umrüster von sich aus erwähnt hat. Aber hier gibts sicher auch verschiedene andere Erfahrungen von LPG-Fahrern mit anderen Einstellungen.

Allerdings sind die normalen Zündkerzen nach den 20tkm auch fertig. das sollte nicht so sein. mein Schrauber fragt manchmal, ob er die Kerzen wirklich wechseln soll. Ich habe kein tiefes technisches Verständnis, aber vielleicht hängt das mit der Einstellung Deiner Gasanlage zusammen? Meine Prins ist auf etwas mehr als 20% Mehrverbrauch Gas-Benzin eingestellt.

das mit den Klebertübchen kenne ich zur Genüge - und wie Josef korrekt in allen Details beschrieben hat. Aber davon mal ab - wer würde denn für ein kleines 2g-Tübchen 7 Eus zahlen? Das muss doch fett und gross aussehen, auch wenn 2g draufsteht. Über diese Mogelpackungen habe ich mich letzte Woche noch aufgeregt. Da gab es Schisskas Beutel zu zehn Stück im Karton für 3,333333usw. Zu Hause habe ich dann festgestellt, dass statt der normalen 100g nur 85 drin waren. Bin also nicht satt geworden ...

aus eigener sechsstelliger km-Erfahrung: lass die Originalkerzen drin und wechsel alle 20.000 km. Diese Meinung oder Erfahrung wirst Du auch im Gas-Forum bestätigt bekommen bzw dort nachlesen können.

mal zurück zu den eigentlichen Fragen 1. Aus eigener leidvoller Erfahrung: Anwalt einschalten, auf Gutachterbasis abrechnen, max 130% gegen Beleg (!), reparieren lassen 2. technisch wie: keine Ahnung

Kupplung kurz vor Verschleißgrenze Nach ca. 200 TKM ist meine Kupplung kurz vor dem Exitus. Man merkts leicht beim Fahren, dass sich da etwas ankündigt Sie wurde zusammen mit Nehmerzylinder und Druckleitung beim Wechsel des Motors erneuert, da sie bei Belastung klapperte und schon mal alles offen lag. Das Auto ist ein 96er 2,0 150 PS LPG Schalter mit aktuell 330 TKM, der noch lange leben soll, wenn die Reparaturpreise sich in Grenzen halten. Und was soll ich jetzt erneuern? Noch einmal den Nehmerzylinder oder diesem nur einen neuen Dichtsatz spendieren? Geber und Tachoantrieb wurden bisher nicht gewechselt, und irgendwo hier habe ich noch was von Kurbelwellensimmering gelesen.

gleiches bei mir, im 150 PS LPT mit Prins

meiner steht ja wieder wie vor dem Unfall, aber das Angebot ist klasse, es juckt. Technisch scheint er OK, Garantie möglich (würde ich immer nehmen auch wenns 500 Eus kostet), und wenn dann etwas technisch nicht stimmt, hat man es im ersten Jahr mit Garantie raus und somit eine solide Basis für die nächsten Jahre. Was die Optik betrifft - die Preise sind ja bekannt und spielen für mich erst mal die zweite Rolle. Da habe ich meinen teurer wieder aufbauen lassen.Wenn der damals so angeboten worden wäre - ich wäre auch mit dem Taxi hingefahren und hätte ihn geholt.

Haben wir dieses rabiate Ausdünnen der so genannten Mittelschicht nicht vor 10 Jahren in USA und GB oder auch I (und sicher auch in vielen anderen Ländern)) nicht schon vorgelebt bekommen? Wer in der allgemeinen Tretmühle ist, hat es sehr schwer, die Preissteigerungen zu kompensieren. Da wird mal ein Auto weniger angemeldet oder auf einen Urlaub verzichtet. Freunde in Italien berichten von "Urlaubern", die sich Lebensmittel für 2 Woche kaufen, alle Fenster verdunkeln und nachts auf den Bunkentoaster gehen, damit jedermann glaubt, man könne sich den Urlaub noch leisten.

gucke heute abend mal nach was eventuell vorrätig ist

hatte ich mal angeboten gratis nicht, billig auch nicht, aber den Preis auf jeden Fall wert. Volltextrecherchierbares WHB in EINER Datei iinkl. der A3-Pläne ca. 30 Eus pro WHB. Inkl. Vollständigkeitskontrolle usw., ohne Beschädigung des Originals. Aber bestimmt macht das irgend jemand Anderes, der auch schon mal einen Scanner gesehen hat, viel billiger

Frauen und EDV Die Server-Frau: Sie ist immer beschäftigt, wenn du sie brauchst. Die Windows-Frau: Du weißt, dass sie viele Fehler hat, aber du kannst nicht ohne sie leben. Die Powerpoint-Frau: Sie ist ideal, um sie auf Feiern den Leuten zu präsentieren. Die Excel-Frau: Man sagt, sie könne viel, aber du benutzt sie nur für die üblichen vier Grundfunktionen. Die Word-Frau: Sie überrascht dich immer wieder, und es gibt niemanden auf der Welt, der sie wirklich versteht. Die DOS-Frau: Alle hatten sie schon, und niemand will sie mehr. Die Internet-Frau: Mann muss bezahlen, um sich Zugang zu ihr zu verschaffen. Die Backup-Frau: Du glaubst, sie hätte alles, aber wenn es darauf ankommt, fällt dir auf, dass ihr etwas fehlt. Die Scandisk-Frau: Wir wissen, dass sie Gutes tut und dass sie nur helfen will, aber im Grunde weiß niemand, was sie wirklich kann. Die Screensaver-Frau: Sie hat keine wirklich wichtige Funktion, aber es macht Spaß, sie anzuschauen. Die Harddisk-Frau: Sie erinnert sich an alles, zu jeder Tageszeit. Die E-Mail-Frau: Von den zehn Dingen, die sie erzählt, sind neun absoluter Quatsch. Die Virus-Frau: Wenn du es am wenigsten erwartest, installiert sie sich in deiner Wohnung. Wenn du versuchst, sie zu deinstallieren, wirst du sehr viele Sachen vermissen; wenn du es nicht tust, verlierst du alles.

die Aero-Teile sind schwerer zu bekommen. Ansonsten Kotflügel ca 50, Stoßstange 80, Lack 300, Montage 200, Behälter 30, und dann steht er wieder schön da. Ob Du über das Gutachten/den Kostenvoranschlag abrechnest und das Restgeld als Entschädigung für eine vielleicht nicht 100%ige Reparatur nimmst, weißt Du bestimmt am besten selbst.