erik

Die Radio-Haken sind doch standard, kann man einfach besorgen falls man keine hat. Alternativ hat bei mir schon öfters funktioniert das Klima-Bedienteil auszubauen, mit der Hand da rein greifen, hinten ans Radio und dann einfach das Radio raus drücken. Hat meistens funktioniert.

Klar, schon tolle Kisten, wenn sie laufen. Hatte schon paar mal das Vergnügen einen zu fahren. Allein der Sound...

17 Jahre!

Subaru Joke: - Knock-Knock! - Who's there? - A rod.

Viele Wege führen nach Rom.

Die sieht man bei abnehmen so gut wie nicht. Da ist dann nur ein kaum wahrnehmbarer, ausgehärteter, dünner film, etwa bernsteinfarben. Kann man erst richtig sehen, wenn man mal mit Dichtungsentferner drauf sprüht und einwirken läßt. Ist eigentlich überall so an allen Deckeln / Dichtflächen, wo ab Werk Dichtmasse drauf war.

Danke

Ich würde da Loctite 518 nehmen. War vermutlich ab Werk auch so?

Den kausalen Zusammenhang verstehe ich jetzt noch nicht. Kannst du das bitte mal näher erläutern?

Wie kommst du jetzt darauf?

Hm, ansonsten war da noch was mit dem Heizungs-Bypassventil. Sitzt im Motorraum da, wo die beiden Schläuche zur Heizung vom Motor in den Innenraum gehen. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe kann das Probleme machen und am besten schmeißt man es einfach raus und macht 2 durchgehende Schläuche rein. Vielleicht kann da noch jemand was zu sagen, der sich damit besser auskennt als ich. [mention=75]klaus[/mention] zum Beispiel

Ohne Mampf kein Kampf!

:biggrin:

Die eher mäßigen Erfahrungen mit Schwedenteile kann ich bestätigen. Bin da auch schonmal auf "Premium" angesprungen und habe am Ende den gleichen Schrott bekommen, den andere als "Hausmarke" o.ä. verkaufe. Man muß halt mittlerweile sehr genau wissen, was es wirklich noch original gibt und was nur Aftermarket in Saab-/Orio-Schachtel ist. Mit Skandix kann ich mich dagegen absolut nicht beklagen bis jetzt. Kaufe da seit langen Jahren immer wieder ein und weiß, was ich bekomme. Auch Reklamationen wurden bei mir immer professionell bearbeitet.

Kann 2 verschiedene Ursachen haben. 1. Mittlere Düse wie klaus schon sagt, da kommt nur Kaltluft, ist eine reine Frischluftdüse. 2. Evtl. ist die Regelstange für kalt-heiß ausgehängt. Kann man, wenn man weiß wie, durch den ausgebauten, linken Lautsprecher im Amaturenbrett oder durch den Radioausschnitt erreichen. Fühlen / schauen, ob die Regelstange auf dem Heizungsvenitl sitzt oder nicht. Geht der Drehregler für kalt-heiß zufällig sehr leicht, ohne Widerstand?

Klang in dem zitierten Post etwas anders. Habe ich dann offenbar falsch aufgefasst.

Also eigentlich bist du doch gar nicht wegen Saab hier? Oder verstehe ich das falsch?

Der "feine Herr" war gar nicht auf dich bezogen. Aber daß du es dennoch sofort direkt auf dich beziehst, spricht Bände darüber, wie du die Welt wahrnimmst.

Du warst gemeint.

Aber der feine Herr darf oder wie?

Ah, du schaust endlich mal in den Spiegel?

*zustimm*

Ja, da gebe ich dir recht.

Gude Moije!