guido n

Ich habe einen Kontakt in Schweden herstellen können(Danke [mention=11399]Baastroll[/mention]) Über: www.tradera.com Dort gibt es viele Saab Teile zu kaufen. Das Problem mit den Türpappen hat sich dadurch erledigt.

Das ist very happisch Ich habe, zum Glück, einen guten Kumpel, welcher einen Top Karosserie&Lack Betrieb hat. Er ist selber Karosseriebau-Meister und lackiert in top Qualität. Seine Hauptkunden sind VW und Audi Niederlassungen aber er hat nie seine Wurzeln vergessen:smile:

Da hast du wohl recht aber das ist kein professionelles Verhalten. Ich habe auch Privatkunden, welche von mir nicht immer wieder vertröstet werden.... Geschäft ist Geschäft, wenn ich keinen Bock drauf habe, sage ich sofort ab....

Yep, das hatte ich bei meinem letzten 901 auch schon mal gemacht. Alles schon wieder soooo lange her:tongue:

Ich habe mal die Türpappen ausgebaut, alle Türen wurden schon geöffnet, keine einzige Folie mehr vorhanden:redface: Die Sicherung von den Fensterhebern war durch, neue rein, läuft. Nur sehr schlecht. Es ist alles fest, deswegen fliegt die Sicherung. Die Türpappen hats arg verformt Habe mal alles zerlegt Der Stoff ist noch top Auch die Griffe, einmal drüber gewischt Werde Hafa-Platten besorgen und nachbauen, mal sehen, ob das so klappt. Gute gebrauchte zu finden, ist nicht einfach:frown:

Ist mir gar nicht aufgefallen, dass die Leitungen weiß sind:eek: Ich glaube, dies sieht nur auf dem Foto so aus, ich gucke Morgen nochmal genau...

Yep....meine letzte SEM T7 hat auch nur knapp 60tk gehalten, nicht mal 2 Jahre....mal sehen wie lange die aktuelle SEM noch hält:biggrin:

...sind die Kinder froh, sind es die Eltern auch:top:

Eventuell diese hier? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/neue-felgen-nos-400103826-mid-14-spoke-saab-9000-900/2397801292-223-7416?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Ich sehe auf meinen Fotos keine lackierten Bremsleitungen im Motorraum? Bitte um Aufklärung, was habe ich übersehen?

...das wusste ich nicht. Habe ich früher nie so gesehen.....nur bei gebrauchten Teilen......Man lernt nie aus:tongue:

...warum was? Warum überlackiert? wo hast du die weißen Bremsleitungen gesehen, du Fuchs:confused:

Die gelben Zahlen, so in der Art wird das gerne von Gebrauchtteilehändler verwendet, zur Orientierung...

Das kann man gut nachbauen, habe ich hier im Forum schon einmal gesehen:top:

Ja...irgendwie so nen Pressspan, oder? Habe noch nie ne Türverkleidung saniert:tongue:

Wie gesagt, da die ganze Karosse noch keinen Handlungsbedarf hat, kümmere ich mich erstmal um die Technik.... Ich habe eben mal den Heckspoiler abgeschraubt ...sieht nicht mehr original aus. Bei genauer Betrachtung, ist mir aufgefallen, dass die ganze Karre schon einmal lackiert wurde. Die Heckklappe, die beiden hinteren Seitenteile, Haube, Dach, keine Ahnung, ich glaube alles:eek: Bei dem alten weiß muss man schon genau hingucken:redface: Hier in dem Türrahmen zum Dach sieht man es auch Sind die Spaltmaße an der Haube/Kotflügel/Türen so normal? Links Rechts Auch die Ausladung der Kotflügel kommen mir spanisch vor Links Rechts Nicht, dass ich mir nen extrem Umfaller ins Haus geholt habe:cool: Man ist ja bei der ersten Besichtigung eines Scheunenfundes total Betriebsblind, weil man total euphorisch ist:redface: Na ja, Hauptsache, keine großen Schweißarbeiten:smile:

Die kleine ist ja süß, mit Helm...safty first am Arbeitsplatz:top:

Wo sind sie, die frühen Turbos? ...einer steht Jetzt bei mir

...die Negativen Geschichten werden leider öfter geteilt

Hey Patapaya, zum Glück sieht es nur auf dem Foto so aus, der ganze Unterbodenschutz löst sich ab und die Verbindung mit dem Dreck/Staub gibt diese zerfetzte Optik preis. ich habe alles mit Schraubenzieher und Hammer bearbeitet, alles fest nur Oberflächenrost:top: Ich glaube, wenn ich heute Zeit finde, fange ich doch mit dem Interiur an. Erst einmal alles ausbauen, und Teppisch raus, damit man freien Blick auf den Boden und in die Türen hat. Die Türpappen sind Teilweise stark verformt, da Hilft nur neues Holz.

Vitamin B ist alles

Erst einmal werde ich alle Tüvrelevanten Probleme beseitigen, dann H Vollabnahme, so das er fährt. Danach folgen die Feinarbeiten, wie Antrieb raus, Lackaufbereitung, Innenraum schön machen:ciao:

Da bin mal gespannt....erste Fehler Diagnose: -Elektrische Fensterheber vorne ohne Funktion -Bremsdruck erst nach Pumpen, Bremse vorne Links fest -Kupplungsdruck sehr schwach, lässt sich noch schalten -Auspuffendtopf durchgerostet -Reifen Kernschrott -Felgen sehr korrodiert -Scheibenwaschanlge ohne Funktion Positives -Alle Lichter, Blinker usw. funktionieren -Alle Scheiben ganz -keine Löcher in Sitzbezügen -Armaturenbrett rissfrei -Motor läuft, Lüfter springt an, Temperatur mittig -Kein Wasserverlust -Servolenkung ohne Probleme -keine Duchrostungen am Unterboden, Achswellen, Kofferraumboden, Wagenheberaufnahmen, Längstträger, 3 Türen Motorhaube, Kofferraumklappe,

Hier ist es sehr ölig, tropft richtig. Hat jemand eine spontane Idee?

Der Lack ist doch arg mitgenommen, in der dunklen Halle sah dieser noch besser aus. Einige Stellen wurden bereits nachlakiert und der Lack ist total stumpf. Das hier ist das Loch in der Tür Sonst sieht alles noch recht gut aus Rissfreies Armaturenbrett