Sven

Also tickern kann ich nur eins raushören: Einspritzventile. Die dürfen tickern. Das andere dominate Geräusch klingt, zumindest über meine PC-Kopfhörer, eher wie eine rasselnde Kette. Wie viele Kilometer ist der Motor gelaufen? Wurde die Kette schon mal getauscht?

Hast du vorne nur die hinteren Querlenkerbuchsen in PU (PE?) ersetzen lassen oder auch vorne, die im Querlenker eingepressten Gummibuchsen? Polybuchsen von Schwedenteile? Danke, Gruß Sven

Das dürfte gar nicht passieren. Eigentlich sollte er damit auch nicht anständig laufen. Interessant, das die Kiste bisher unauffällig lief. Ich würde hier mal ansetzen und die DI erneuern. Keine Skandix, sondern eine echte. Zum Testen könnte ich dir auch eine zukommen lassen. Die wirft zwar CE, läuft aber problemlos. Für Testzwecke habe ich die aufgehoben. Wenn du Interesse hast, schreib mir ne PN. Gruß Sven

Könnte hier der Wärmewert der Zündkerze gemeint sein? https://www.ngk.de/technik-im-detail/zuendkerzen/temperaturverhalten/

Kommst wohl selten am Bermuda-Dreieck vorbei?

Hallo Thomas! Woher stammt eigentlich die Erkenntnis, dass mit Stage 1 die Misfire-Neigung zu nimmt? Ich fahre seit 55tkm SKR Stage 1, ohne jemals eine Fehlzündung im Live-SID gesehen zu haben. Folgende Links, könnten weiterhelfen: [url=http://saabworld.net/showthread.php?t=30596][/url] http://saabworld.net/showthread.php?t=30596 http://www.eeuroparts.com/blog/articles/2071/10-problems-commonly-associated-saab-9-5/ Welche Kerzen fährst du? Gruß Sven

Wann hast du das letzte Mal einen 2er Golf gesehen? Hier im Westerwald und westlicher Taunus sind die Kisten seltener als 901er.

Hab ich nicht nötig.

Nur für mich, um das zu verstehen: was für einem Turbolader fährt du? Der Softturbo hat original keinen MHI-Lader.

War schneller als ich das erwartet hätte...

[mention=10126]amarula[/mention]: Eben, lass mal deine Aufregung sacken und dann denk nochmal über die "Logik" deiner Werkstatt nach: Die 250PS und 350 (?) Nm können max. abgerufen werden. Müssen sie aber nicht. Solange du damit normal fährst, ergibt sich (aus der theoretischen Mehrleistung) kein Mehrverschleiß. Leo_klipp hat alles andere gesagt. Mir scheint, die Werkstatt will dich melken... Gruß Sven P.S. Lass die die Laufleistung von 600.000km schriftlich bestätigen und nagelt den Betrieb darauf fest, wenn dir die Kiste vorher stirbt. Was ein Quark... Bist du zufällig eine Frau? Die Frage ist nicht als persönlicher Angriff gemeint, aber meine Erfahrung mit Werkstätten ist eben jene, das besonders Frauen versucht wird Blödsinnzu erzählen.... Würde in mein Weltbild passen

Ja, ein Anruf dort würde die Verfügbarkeit schnell klären und wir müssten nicht spekulieren. Ich bin versorgt und deshalb jetzt raus aus der Diskussion. P.S. Eine Suchanfrage hier im Forum könnte auch Ziel führend sein. Wobei der KLR allein nicht reicht, wenn die Papiere dazu fehlen...

Meines Wissens schon lange nicht mehr. Die Seite ist von 2002!

Doch, der Link funktioniert.

Zu schnell? Bei mir kommt eine Fehlermeldung beim anklicken des Links...

Klar, kann man neue Sonden auch über EBay beziehen. Die stammen original von Bosch (zumindest im MY99) und kosten als solches einen Bruchteil dessen, was man beim FSH hinlegt.

Zwischenzeitlich habe ich mein Geld zurück: "Der Artikel sei bei der Lieferung beschädigt worden und daher an den Absender zurückgegangen. Eine Ersatzlieferung sei nicht möglich, weil es die letzte Kamera gewesen sei." Nun gut, dann suche ich noch ein bischen weiter. Sobald ich eine Alternative in der Hand halte und die testen kann, gebe ich wieder Laut.

Vorsicht mit solchen Pauschalaussagen. Es gibt genügend unerfahrene Leser (und Schreiber ), die diesen Kram glauben und dann unnötig Teile tauschen lassen. Mein Thermostat ist in Ordnung. Meine Anzeige geht bis knapp über Mittelstellung (89°C), dann öffnet der Thermostat. Bei -5°C Außentemperatur sackt die Motortemperatur schnell auf 71°C ab (Werte aus dem Live-SID). Und klettert dann wieder langsam bis auf 89°C. Das Absacken der Temperatur kann ich sehr deutlich in der Anzeige ablesen. Auch der Unterschied zwischen 83°C und 89°C ist bei meinem 9-5 deutlich sichtbar. Im ersteren Fall steht die Nadel unter der Mitte, im zweiten Fall über der Mitte. Es ist also nicht korrekt zu behaupten, dass die Anzeige immer in der Mitte festgenagelt sein muss, sonst wäre etwas faul... Gruß Sven

Termin ist notiert! Hat letztes Mal, trotz Regen, sehr viel Spaß gemacht!

Ja, der Preis für den Austausch der Querlenkerbuchsen ist sehr happig. Zusammen mit der ominösen Beschreibung der CE-Ursache, klingt mir das nach der Variante: "Das lohnt alles nicht mehr, wollen se denn nicht lieber gleich einen Neuen kaufen? Wir hätten da ein Top-Angebot." Für die Hinterachse würde ich (habe ich auch so gemacht) eine kleine freie Werkstatt suchen. Jede, die schon mal nen B-Vectra in der Hand hatte, sollte damit vertraut sein.

Adriano könnte man noch instruieren! [mention=5545]momix[/mention]: so denn, lasset uns über den Film sinnieren!

Das würde ich sehr goutieren. Dafür würde ich sogar votieren,...

Nö, ist nicht komisch. Mein 9-5 ist ebenfalls MY99 und an der besagten Stelle fast rostfrei. Auch andere Stellen die als neuralgisch im Rost-Thread bezeichnet werden, sind bei mir frei von Rost... Ich behaupte mal das MY99 zeichnet sich durch besondere Korrosionsresistenz aus. Und jetzt beweist mal das Gegenteil...

Wie hast du den Aussetzer auf Zylinder 2 diagnostiziert? Zustand der Zündkerzen? Mal in den Raum spekuliert: Wenn die Zündkerze in Zylinder 2 fertig ist und die Trionic deshalb Unmengen von Klopfvorgängen misst, kommt nach einer bestimmten Anzahl von Kopfereignissen eben die CE.

Manchmal erwischt es dich unvorbereitet. Es reicht um ein Lächeln zu erzeugen und die Stimmung aufzuhellen. Heute erhellte mich dieses Arbeitsblatt, welches ich ohne genauere Betrachtung der Zeichnung meinen Schülern austeilte. Und siehe da, sie sind überall, die Saabfahrer. Ganz subtil indoktrinieren sie die kommende Generation zu einem guten Autogeschmack. Wird nix nutzen, aber trotzdem, das lächeln bleibt. Jetzt jedesmal, wenn ich da Blatt in der Hand hab. Und weil das so schön ist, teile ich es mit euch Wo seid ihr schon unerwartet auf solche Statements gestoßen? Gruß Sven