Sven

Ernst gemeinte Frage? Weil sie nach in Augenscheinahme produzieren. Das Ding sieht dann wie das Original aus, das verwendete Material ist aber von geringer Qualität, daher sind die Dinger nicht haltbar. Warum machen die das? Weil sie es können . Nein, natürlich nur, weil sie es dann billiger anbieten können. War mir zu heiß, ich habe einen gebrauchten TD04 unbekannter Laufleistung eingebaut. Der läuft mit geringstem Wellenspiel unauffällig und hat gerade mal 120€ gekostet...

Name-----------Personenanzahl------Zusage %------Kuchen-----Abendessen-----------ich komme mit 1. UZ900..................2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................901 CV TU 2. EastClintwood.......2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................90 2dr 3. AeroCV.................1.......................100................1 x ja..............1 x ja...................901 CV TU 4. zweiundvierzig.......1 ......................100................1 x ja..............1 x ja...................9-3 CV TU 5. Meki.....................2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................9000CSE 6. Caleb...................1........................100...............1 x ja..............1 x ja....................9-5 TU 7. bk-aero................1........................100...............1 x ja..............nein......................900i CC 8. Klubertz................3.......................100................3 x ja .............3 x ja....................Fremdmarke 9. saapido................1(+3?)...............100................1 x ja...............nein.....................901 2dr. Sedan 10. Jevo...................1.......................100................1 x ja..............1 x ja....................901 5dr Doppel Vergaser 11. MikeKöln.............3.......................100................3 x ja..............3 x ja.....................9000 CC TU 12. meux93...............1........................75..................nein.................?..................... 13. Onkelkopp..........1........................100................1 x ja..............50:50....................901 CC i 14. saabist0611........3........................100................3x ja................nein......................9-3 CV TU 15. SILVERAERO.....2........................100................2x ja................nein......................9-5 TU 16. misaabel.............1........................100................1x ja................nein......................901 CC TU 17.LPG Tom.............2........................100................2 x ja.................ja........................9-3 I i 18. MRHN................1..........................25...................?...................nein......................900 CC TU 19. Krokodyl.............2........................100..................2x..................nein......................900 CC i 20.bontansai.............2.........................25....................?.....................?.......................901 CC TU 21.Sven....................1.........................100.................1x ja................nein....................901 CC i 22. 23. Ich bin dann doch auch noch an Bord. Muss mich allerdings nach dem Kaffee schon wieder ausklinken.... Bis Sonntag!

Dann solltest du mal Super+ testen... Führt bei mir ebenfalls zu Minderverbrauch. Die höheren Literkosten gegenüber Super werden dadurch egalisiert. Die Mehrleistung gibt es gratis obendrauf...

Ja, Hilfsrahmen muss raus. Das zieht halt einen Rattenschwanz an Nebenarbeiten zur Demontage nach sich. Zur Verteidigung meines Schraubers: er hat es zum ersten Mal an einem Saab 9-5 gemacht. Eine Werkstatt mit entsprechender Erfahrung dürfte weniger fluchen...

Meine Kupplung hat 160tkm gehalten. Ausbau des Getriebes nach unten, Motor bleibt drin. Mein Schrauber hat mich danach gebeten, die Kupplung nicht mehr wechseln zu müssen....

Schließe mich dem an. Bei einer Erstbehandlung des 900ers habe ich etwa 10 Dosen FF in den Hohlräumen versenkt...

Als Laternenparker kriegt mein 900er die volle Ladung Sonne... @ skywalker: Bei mir löst sich nicht der Schaumstoff auf, dafür hatte er gar keine Zeit. Der Sprühkleber dringt einfach nicht in die Himmelform ein und verbindet sich mit diesem. Entsprechend kann ich den Himmel immer wieder andrücken und er klebt kurz, bevor er dann wieder der Schwerkraft folgt.

Auch in Gänze wird aus einem 99er kein 900er

Ja, Lust hätte ich schon. Zeit werde ich mir versuchen dafür zu nehmen (falls der 9-5 sich bis dahin entschieden hat, sich von seinen Bremsscheiben zu trennen)... Gruß Sven

Weil das Fahrzeug eine 99er Schnauze (Blinker, Motorhaubenform) und ein 99er Armaturenbrett hat...

Ich habe meinen Himmel mit Sprühkleber von Würth (bis 110°C hitzebeständig) neubezogen. Außer, dass sich der Sprühkleber leicht verarbeiten lässt, kann ich nichts Positives darüber berichten. Nach nicht mal einem Jahr hängt der ganze Himmel wieder. Den nächsten Versuch werde sicher nicht mehr mit Sprühkleber starten...

Versand und Zoll miteinrechnen!

Ich habe auch die Biopower-Software von SKR im 9-5. Bei dem Mehrverbrauch von 33% auf E85 und der Annahme, dass das E85 99Cent / Liter kostet, komme ich auf einen Literpreis von 1,48€ für S+ als Grenzbetrag. Heißt, kostet der Liter Super plus mehr als 1,48€ fahre ich mit E85 günstiger. Das dürfte auf längere Sicht nicht mehr der Fall sein. Wenn jetzt der Ethanolanteil zusätzlich besteuert wird, macht das, meiner Meinung nach, aus wirtschaftlicher Sicht gar keinen Sinn mehr. Gruß Sven

Jenes Buch hilft bei der Interpretation verschiedener Ereignisse sehr weiter: http://www.buecher.de/shop/gesellschaft--geschichte/russland-verstehen/krone-schmalz-gabriele/products_products/detail/prod_id/41719182/ [mention=5545]momix[/mention]: bei Interesse leihe ich dir das gerne aus.

Hallo Benni, willkommen im Forum. Oberhalb der Leiste mit dem Leuchtturm (Link zur Hilfeliste) findet sich eine graue Leiste. Dort klickst du links auf "Foren" und bist dann wieder auf der Hauptseite. Hier wählst du das Unterform 9-3II für dein Fahrzeug. Wenn du in diesem Unterforum bist, dann findet sich rechts neben der grauen Leiste die Möglichkeit "neues Thema erstellen" darüber kannst du einen eigenen Beitrag erstellen. Viel Erfolg!

Ich bin wieder nicht dabei. Leider. Euch viel Spaß!

Simson? Ich habe ne Simons drunter. Nicht eintragbar, aber unaufällig, daher keine Probleme beim TüV. Diese Erfahrung ist Konsens hier.

Ja, Kat ist gefährdet. Wäre möglich, dass CE damit im Zusammenhang steht. Weiterfahren würde ich dringend unterlassen.

Ich hatte vor kurzem einen Riss in jenem Schlauch, den du im ersten Bild abgelichtet hast. Dieser war aber nur zu entdecken, wenn ordentlich Druck auf dem System war. Also mit Wasser auffüllen und warmlaufen lassen, bis der Kühlerlüfter anspringt. Dann dürfte sich der Übeltäter verraten. Ggfs. schon vorher mal nach Scheuerstellen suchen. Für den Wechsel der Schläuche brauchst du ja keine Werkstatt, nur einen passenden Schlauch.... Was mich allerdings stutzig macht, sind die Ablagerungen, die das Wasser hinterlassen hat.... Viel Erfolg bei der Lokalisation und Behebung des Fehlers. Gruß Sven

Ja, das stimmt. Das Wetter war schwer durchwachsen. Von Starkregen bis Sonnenschein alles dabei. Man musste sich halt die richtige Stelle aussuchen und sich in die Schneise stellen http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dscf7852ew81pda4t0.jpg Leider haben wir dich bei Service nicht angetroffen. Die Saabs aber schon http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dscf7731ows4dh5ctf.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dscf7770kal415v7dg.jpg Selten gesehen: 99 als Porsche-Jäger. Der 99 war in diesem Streckenabschnitt deutlich schneller als der 911er. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dscf7771dnzah2m0ip.jpg Zum Thema selber fahren: Zumindest im Programmheft warste noch drin

Ich bin auch nicht dabei, wegen Urlaub.

Ja, der Motor war vor kurzem draußen. Dabei habe ich es versäumt die Querlenker machen zu lassen. Mal schauen. Gefühlt ist es nicht sehr dringend, aber nach 370tkm könnte man das mal angehen. Danke euch für das Feedback. Gruß Sven

Hej, wir machen einen gemeinsamen Treffpunkt aus und fahren dann mit einem Wagen. Ich führ dich rum...

Langsam sterbende Drosselklappe? Fehlerbild tritt vor allem bei hohen Temperaturen auf? Kenne ich von meiner DK.

Da alle, die ich direkt gefragt habe, was "besseres" zu tun haben, mal die Frage in die allgemeine Runde, ob sich Forumsmitglieder bei dieser Veranstaltung einfinden (und evtl. finden lassen wollen) oder ob ich da alleine rumrenne... Kann ja eigentlich nicht sein, immerhin sind ein 96er und ein 99turbo gemeldet... Also, wie schauts aus? Wer wird vor Ort sein? Gruß Sven