Flo Muc

Sorry, aber der "Zeit"-Nachruf auf Malcolm Young ist dummes Gelaber, verbunden mit dem Versuch, besonders bewandert und gleichzeitig intellektuell zu wirken.

ovloW.............im Stammtisch lassen :-)

Kühlmittel ist ausreichend vorhanden ?

Wizard hatte auch eine Quelle...............

Du könntest einen Thread ähnlich einem bestehenden starten: Voll daneben..........euere dämlichsten Fehler beim Kochen . Ich war wenig hier in letzter Zeit und habe die Hintergründe nicht mitbekommen...........aber es ist schön, dich wieder zu lesen Ich mag den Herrn, seit ich das erste Buch von ihm gelesen habe, er war so erfrischend warmherzig und manchmal auf eine Art auch weise

Erster Blick bei so was ist bei mir immer auf den Kühlmittelstand.

Neuer Versuch: Transistor Kondensator Widerstand

Vielleicht hilft das beim Zuordnen

If you can´t find the book you´re looking for, you are in the

.......und noch ein Beitrag zur Allgemeinbildung :

Zum vorigen Thema: Übersetzung für Freunde analoger Geräte

Der Sensor (sitzt im "Gitter" unterhalb der Stossstange vorne) wäre mein erster Verdächtiger Dabei hätte ich eher auf Kontaktproblem getippt. Testweise kannst Du auch die ACC kalibrieren: Die Tasten AUTO und <--> (rechts unten) gleichzeitig drücken. Sollte dabei eine Zahl zwischen 1 und 5 im Display erscheinen, ist das die Anzahl der entdeckten Fehler.........sollte also im besten Fall eine "0" sein. Achtung: wirklich gleichzeitig drücken, sonst klappts nicht........

http://www.saab-cars.de/threads/fremdsichtungen-interessanter-fahrzeuge.58769/page-101#post-1252966

Wenn dieser andere Thread Herrn Sacit interessiert, wird er wohl dort auch posten............

Wenn ich das Geld hätte, wäre der schwarze Aero schon meiner.Ich glaube, da erübrigt sich jede Diskussion.

Sicherung 12 wäre Blinker und Leuchtweitenregulierung, allerdings erklärt das nicht wirklich, warum nur die Kontrollleuchten nicht gehen, der Blinker selbst schon. Funktioniert lampenmässig der "Rest des Tachos " ? Wenn ja, würde ich doch als erstes nach den Birnchen im Tacho sehen.

Zu schade, daß ich das zu spät mitbekommen habe..............ich hätte eine kleine Ausfahrt gemacht und Euch über die Schulter geschaut. Zusammen mit einem Sack allerfeinster Weisswürste von meinem hervorragenden Metzger

Zitat Saab: "So lange das Fahrzeug rollt, sollen die Fahrstufen P,R und N nicht eingelegt werden, vor allem nicht bei höheren Geschwindigleiten"

Lieber acron, ich habe das mit großem Bedauern gelesen und kann mich nur meinen Vorschreibern anschliessen. Ich hoffe, Du bist bald wieder ganz auf dem Damm. Ansonsten steht die Einladung immer noch, solltest Du hier in der Gegend sein...........muss ja dieses Mal keine Autobahnraste sein .

Tankentlüftung zu ? Versuch mal während des Tankens den Wagen ein bisschen zu "schaukeln". Das hilft in so einem Fall manchmal, wenigstens ein bisschen mehr reinzubringen.

Ich hätte etwas architektonisch interessantes gehabt..............aber wenn das hier erraten ist, finde ich sicher auch noch was mit mehreren Saabs........das ist allerdings nicht besonders schwer.

Darf man auch Bilder einstellen, auf denen kein Saab zu sehen ist ?

Das vierte Bild war gestern auch noch nicht in der Anzeige...........

Das kann ich nicht beanworten. Ich habe allerdings nie einen CC in dieser Ausführung gesehen. Mein 91er hatte damals die "normalen" Schürzen und Beplankungen und die Standart-Auspuffanlage.