Marbo

Selbstverständlich meint Gianpietro das.

Geht es jetzt um Porsche, um Taxi, um Sex von alten Herren mit jungen schreienden Frauen, oder um Sex von alten Herren im Porschetaxi, oder was auch immer...

Wenn ich Porsche fahren will bestelle ich mir ein Taxi - Frankfurt hat es gut. Ob der Audimotor Frankfurt stört - ich denke das geht im Fluglärm unter.

Das richtige ist #3205040, GR.4.580, roter Deckel. Das weiß Flenner, wenn man sie anruft und fragt. Texaco gibt es seit 20 Jahren nicht mehr.

Wie möchtest Du denn durch Herausschrauben der Ablassschraube nur einen Dritttelliter ablassen? Wenn die Schraube draußen ist bekommst Du sie nicht rechtzeitig wieder herein, diese Menge tropfenweise herauszulassen kostet einen Tag Urlaub.

Das Zitat ist ja 4 Jahre alt, ob das heute noch so gebracht würde...Allerdings sollte es in dem Thread ursprünglich um Alternativen zu den bekannten Garrett T3 und MHI TE 05 gehen. (Der Unterschied zwischen diesen beiden ist zwar da, aber nicht sehr relevant)

Pack das widerspenstige Ding mit einer Zange und schlag von unten mit dem Hammer gegen die Zange bis das Teleskop sich löst.

Er möchte eher wissen ob er das Auto kaufen soll und wenn ja, wieviel vom geforderten Kaufpreis abzuziehen sind.

Da denkt man erstmal an das rechte Radlager...Aber wenn der TÜV schon Spiel in den Traggelenken feststellt, dann sind alle 4 völlig platt. Da würde ich anfangen.

Halloooo, das ist nicht Mannheim sondern Ludwigshafen das ist ganz was anderes...

Ist doch schon 2 Wochen her. Was war?

Kopper hat eine 130-Limo...Mit das schlimmste was FIAT jemals gebaut hat. Und Preise kann man nicht so einfach manipulieren.

Als ein Auto von einem Fan könnte er allerdings einen Metallkat haben...

Falls es beim Volleinschlag und rollendem Auto rattert, dann wäre das recht normal (not a bug but a feature).

Müßte man mal nachschauen...Aber unabhängig davon: es wird doch gefüllt bis zur Unterkante der Einfüllöffnung, damit kann man eigentlich nicht überfüllen ohne das der Überschuß wieder herausläuft.

Wenn die Haube aus der Führungsschiene springt während sie schwungvoll geschlossen wrd ist das durchaus möglich.

Nicht so ohne weiteres, da auch die Boxen sich bezüglich ihres maximalen Ladedrucks unterscheiden.

Time Sert heißt ein ähnliches momentan gut verfügbares Verfahren mit einer derartigen Gewindebüchse. Das ist besser als die komische Helicoil-Spirale

Man könnte sich doch gleich einen gebrauchten Kopf beschaffen, den machen lassen und schon ist das Auto wieder mehr wert...

Immerhin sind es Meilen, der letzte Servicehefteintrag ist 10 Jahre her...

Vor 10 Jahren hätte es den Teppich noch neu gegeben.

Evtl. eine neue Kette??? Auf jeden Fall den Dichtring für den Kettenspanner nicht vergessen. Ölpumpe neu dichten (O-Ring und den Simmerring sowie den O-Ring des Saugrohrs) bietet sich eigentlich auch an. Den Ansaugkrümmer würde ich ebenfalls abnehmen und mit neuer Papierdichtung wieder montieren. Neuer Thermostat geht auch einfacher. Das sind alles nur unerhebliche Beträge, mit deren Einsatz man einen guten Effekt erzielen kann.

Mein Weg wäre gar kein Clean-Additiv zu verwenden. Aber gut - geht jetzt nicht mehr.

Damit es jetzt nicht zu sehr daneben wird noch was zum Ölkühler: damit da das Clean-Aditiv eingetragen wird muß ja erstmal der Thermostat aufmachen. Das tut er eher unter Vollast als im Leerlauf. Daher ist wahrscheinlich garnichts im Ölkühler, also kein Grund zur Sorge.

Es soll also bei funktionierender Antenne das komplette Ding (also nicht nur die Kammer für die Kunststoffseele) geöffnet und weiter zerlegt werden?