Marbo

Richtig.

Ich meine es nur gut. Hauptsache es findet sich ein Käufer.

PS: ich würde mindestens 3500 für das Auto verlangen. Vielleicht schicken Dir noch ein paar Leute eine entsprechende PN, dann könntest Du nochmal anheben.

Ich würde erstmal der Verkabelung an der Zündspule nachgehen. Oft wird da die Klemme 15 über die WFS geführt, wenn man das wieder direkt vom Zündschloß schaltet hätte man es wieder original. Was am Einspritzkabelbaum gebastelt wurde müßte man dann mal gesondert überprüfen. Steuergeräte der Italoalarmanlage sind oft vorne links im Radkasten verbaut, auch mal in die Mittelkonsole sehen (hinteren Aschenbecher und Schalterblock herausnehmen.

Dann wünsche ich Dir einen schnellen und erfolgreichen Verkauf. :-)

Es geht doch eigentlich nur darum, das hier nicht ebay ist und man als Verkäufer nicht ständig unter fadenscheiniger Begründung den inserierten Preis steigert. Bin mal gespannt was der Konumverweigerer dazu sagt...

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen daß es diesen Vorwurf gab. Die Preiserhöhung ist wohl eher dem persönlichen Gewinnstreben geschuldet.

Die Berliner können sich ja ab nächster Woche mal Gerhard Richter in der Nationlgalerie anschauen. Das würde sich bestimmt lohnen.

So ganz kann ich in dem ganzen wirren Durcheinander nicht mehr folgen...

Zum Thema Lautstärke und Irrelevanz der Abgasanlage bei Turbomotoren: der übliche Schaden beim 9000 Turbo ist ja das am Eingang des großen Dämpfers abgebrochene Rohr. Das ist nach Kat und Turbolader, und das wird so irre laut das man sich damit praktisch nicht mehr fortbewegen kann. Die Dämpfer haben wohl doch eine Bedeutung.

Vielen Dank saafran, hier trennt sich ja langsam die Spreu vom Weizen.

Wenn man aber ein Auto verkaufen will versucht man das doch nicht mit abgelaufenem TÜV, so daß der Käufer erstmal mit Kurzzeitkennzeichen zum TÜV fahren muß bevor er seine Neuerwerbung zulassen kann. Da fragt man sich doch wo das Problem ist.

Moderne Kunst wurde ja auch im Dritten Reich von den Nazis, die das nicht verstanden haben als entartete Kunst verfolgt. Es lohnt sich sowohl mit Grundlagen als auch mit der Geschichte zu beschäftigen um nicht immer die selben Fehler zu machen.

Diese Datenbank gibt es natürlich, sonst wäre den Autobumserbanden das Handwerk ja nie zu legen. Bei mir ist auch schonmal ein 9000 nachbesichtigt worden der in der Vergangenheit mal eine schweren Unfall hatte und überprüft ob die damalige Instandsetzung in Ordnung war. Bei einem erneuten Unfall müßte der reparierte Altschaden natürlich auch angegeben werden, wenn ordnungsgemäß instandgesetzt wurde könnte man auch keinen Abzug erwarten.

Was haben eigentlich Künstler mit Ganoven zu tun, um mal wieder on topic zu kommen? Das ist ja ein extrem tendenziöser Threadtitel wo man sich schon fragen kann was das jetzt soll. Ist inzwischen ein Tausendeuroschein aufgetaucht? Das würde vielleicht beruhigen.

Was sagt denn der Gutachter? Richtbank ja oder nein, dazu müßte er Stellung beziehen, desgleichen zum Rest- und Zeitwert (da ist ja z.B immerhin einen nicht allzu alte Gasanlage verbaut)? Davon hängt doch eigentlich ein Ratschlag ab.

Auf den Bildern kann man nichts erkennen. Das Auto hat möglicherweise keinen Kat. Die Dachantenne ist auch blöd. Der Rost an Kotflügel und Tür nach Neulackierung spricht auch nicht gerade für die Sorgfalt der Arbeit.

@TE: zeig erstmal einen echten Tausendeuroschein vor, dann sehen wir weiter.

Bosch 0 332 015 013. Das ist ein Standardteil. Wenn das Auto so weit weg steht wäre es vielleicht einfacher, es mit dem Hänger in die Nähe oder zu einer Werkstatt zu bringen. Nur falls es das Relais nicht ist.

Also der Nehmerzylinder. Das Auto möchte mit dem Abschleppwagen in die Werkstatt. Den Gang kannst Du bei Motorstillstand natürlich auch ohne getretene Kupplung herausnehmen.

Den Motorschaden hat er wohl immer noch.

Das wird wohl nicht dicht werden können. Da braucht es einen neuen Tripodentopf.

Wer mal Lust auf was neues hat... http://www.ebay.de/itm/VW-T5-California-4-Motion-2-5-TDI-T5-Karosserie-Brief-California-Karosserie-/230740505800?pt=DE_Auto_Motorrad_Fahrzeuge_Wohnmobile_wagen&hash=item35b934b4c8

Das hast Du schön zusammengefasst, all das sind die zwangsläufig auftretenden Probleme.

Oder den Stecker an der Lima mal überprüfen (Kontakt).