Marbo

Es folgen Bilder.

Also Du möchtest die zeitaufwendige Besichtigung für umsonst fremdvergeben und versuchen, selber einen Gewinn zu erzielen. Wer sollte denn Deiner Meinung nach zum technischen und optischen Zustand bei wohl nicht fahrbereitem Auto kompetent Stellung beziehen? Wenn das Auto toll ist, besteht außerdem die Möglichkeit, daß der besichtigende selber kauft, oder? Lustige Art, Geschäfte zu machen.

Diese Drehmomentangabe würde ich aber schon zum Anlass nehmen, dem Leistungsprüfstand zu mißtrauen. Trotzdem: Fahrbahrkeit geht über Spitzenleistung, und zuviel Ladedruck bringt allenfalls zweiteres. Von daher ist es weise, mit möglichst wenig Ladedruck auszukommen.

Es war alles perfekt, sowie man das aus der Pfalz gewohnt ist. Vielen Dank, Saskia und Michael. Wir 4 hatten einen perfekten Tag mit netten Leuten, schönen Autos, gutem Essen, perfektem Wetter. Was will man mehr.

Wie wäre es denn mit dem direkten Weg? Da steht doch eine Telefonnummer in der Anzeige.

Den Speedylift habe ich auch, der ist nicht schlecht, passt allerdings nicht unters Auto ohne es seitlich ein wenig hochzuheben. Und nach 3 Jahren war er undicht. Habe jetzt einen dänischen, der ist perfekt. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=32467&d=1244652760

Bei eingebautem Kettenspanner verstehe ich ja nicht, wie die Nockenwellenräder abgenommen wurden, das steht ja ziemlich unter Spannung. Oder ist die Kette noch drauf?

Zu wenig Hubhöhe, man braucht ca 500 mm, und der Heber muß flach sein, da der vordere hebepunkt weit hinten liegt. Da passt das meiste nicht.

Habe ich Dir schon geschrieben, lies mal nach.

Wenn man Idioten an sein Auto lässt...

Dann ist der Wasserkühler defekt.

Das Teil aus dem freien Handel scheint von TRW zu sein und ist nicht zu beanstanden. Das entspricht dem Original. Die anderen fallen auch nicht plötzlich auseinander sondern haben halt nach relativ kurzer Laufzeit wieder Spiel.

Der Kater ist doch Profi. Was können wir da schon helfen. Ich allerdings würde beim nächsten Bauernhof mal nach dem Traktorwerkzeug fragen

Wenn man selber einbaut, kann man auch gebrauchten Krempel kaufen und einbauen. Wenn es nach einem Jahr wieder hin ist, geht die Arbeit wenigstens schneller. Wenn man das einbauen lassen muß, geht man in eine kompetente Werkstatt und kauft dort eine Lenkung mit Einbau. Dann gibt es darauf eine Gewährleistung. Anders ist es ein ewiger Quell von Ärger und wechselseitigen Vorwürfen, wenn etwas nicht funktioniert.

Verbundarbeit heisst hier das Zauberwort. Und für fast alles sind AWs hinterlegt. Daran mußsich allerdings nur eine Vertragswerkstatt halten. Man kann sich eine Rechnung erklären lassen und auch Fragen stellen.

Manchmal ist die Kurbelwelle so krumm, das nichts mehr geht.

Motronic.

Das ist eher unangenehmer als den Kopf abzunehmen. Und an der Zylinderkopfdichtung kleben kann der Deckel dann immer noch. Wenn der Kettentrieb aufgerieben ist, sollte allerdings dieWanne in jedem Fall herunter (selten inzwischen). Und dan baut man meistens die alte Ölwanne an den neuen AT-Motor.

Du kriegst den Seitendeckel schlecht raus und kaum dicht ohne Schaden an der Kopfdichtung wieder herein. Der sitzt ja quasi eingeklemmt zwischen Ölwanne und Zylinderkopf.

Schau doch mal die Bildchen in #1 an.

Deluxe 4-türig? Und gab es nicht irgendwo einen Ebay-Thread? Erstes Gebot und gleich 2000, wer hat da wohl geboten?

Na also - gut gemacht. Problem gut gelöst, kein Tauschunsinn. Die nächste Baustelle sollte auch kein größeres Problem darstellen.

Anmerkung: es gibt meistens nur eine NSL links.

Welche Kamera hast Du denn da verwendet?

So ist das. Ich fahre den Primacy HP in 205-50-16 und 205-55-16 auf 900 und 9000, momentan ist es ja wirklich naß. Und ich traue mich deutlich weniger als der Reifen kann. Jedenfalls rutscht es eher selten und dann evtl. beim Lastwechsel ein wenig hinten. Im strömenden Regen auf der AB geht 160 km/h ohne größere Probleme. Vielleicht werde ich ja auch langsam ein alter Sack.