Marbo

Die Bezeichnung hinteres Lager ist schon die Kreation eines Logikers und resultiert daraus, das der Motor "falsch herum" eingebaut ist. Allerdings ist es ja eigentlich ein Getriebelager...

Du fährst ja auch die Modelle, die älter als 12-13 Jahre sind (ich übrigends auch). Die Aussage von Stephan kann ich schon nachvollziehen. Gemeint sind ja 900-2, 9-3 und 9-5. Sammelklagen gibts in D nicht.

Zur Vollständigkeit: nach Lösen der 5. Schraube des Gestänges kann das Fenster auch bei festem Motor bewegt werden.

Nimm erst mal nur neue Mutter.Wird schon dicht. Aber die richtige! Sie sollte so aussehen wie die anderen, eher schmal mit diesem Bund, am besten das Original bestellen oder kaufen.

Dann sollte er er auch mit Startpilot nicht laufen. Klingt schon nach der Ansteuerung der Benzinpumpe. Es sollte da schon ein Relais geben, nimm mal den Sicherungskasten über dem Handschuhfach heraus (vorher natürlich das Handschuhfach), da ist die Relaisgrundplatte.

Schau mal unter 9.

Na ja,in dem zitierten Betrag steht ja nur das Problem, nicht die Lösung. Und das 158 und 204 dieselbe Farbe sein soll,möchte ich ja anzweifeln. Und ich habe diese Farbe (204B) am Auto und bei Standox schon Farbe mischen lassen. Du darfst es ruhig glauben.

Schau nochmal: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=14400&d=1187465352 sieht schon schräg aus, oder? Ab B204/234 gehts nicht mehr, dort ist der Motor nicht mehr schräg eingebaut. Die Ölwanne des 900 heißt Getriebe.

Schau mal unter die Haube...

Der Neigungswinkel (45°) ist natürlich derselbe, sonst würde es ja nicht passen. Die letzten beiden Beiträge helfen dem Fragesteller nicht weiter, er wollte ja Nachteile des Tauschs wissen. Es gibt keine spezifischen Nachteile. Der Motorzustand sollte halt in Ordnung sein. Bedenke: der Motor ist älter als das Auto, das bedeutet aber nichts.

Das Problem kenne ich. Von Standox ist 204 der richtige Farbton. Zu den Lackstiften: das sind schon unterschiedliche Farben, Saab hat sich da wohl gedacht, das es bei alten Autos nicht so drauf ankommt. Hauptsache, es rostet nicht.

..aber der Rost ist dann immer noch da...

s.o.. Bring ihn erstmal zum Laufen, bevor Du über Tuning nachdenkst.

Man kann natürlich unterlegen, die Rechnung stimmt schon. Du brauchst dann aber längere Radbolzen. Die Lenkgeometrie und die Freigängigkeit entsprechen dann der ET 25.

Was meinst Du denn mit: die hintere Bremse funktioniert generell nicht? Und das habt ihr die ganzen 4-6 Wo. nicht bemerkt?

Die Rückleuchten sehen bei den meisten 900-ern so aus, das läßt sich in Grenzen justieren. Was soll da auf einen Unfall hindeuten, die waagrechte Blechkante stimmt ja noch. Blöd, das die Anhängerkupplung ausgebaut wurde und ein Defekt in der Heckschürze geblieben ist. Die Farbe ist auch ungünstig, passt aber gut zur Buchhalterausstattung.

Ganz lustig fand ich die Beschreibung, wie Journalist und Museumsleiter durch den Wald auf einen roten Bauernhof zurasen, die Strecke ist gerade so breit wie das Auto. Am Ende geht es 90° um die Ecke, der Saabmensch erzählt ungerührt, die meisten fliegen neben den Bauernhof, das Haus hat noch keiner getroffen. Und auf die Frage, ob die schmale Strecke eine Einbahnstraße sei, antwortet der Saabmensch ungerührt mit "Nein, wieso"

Kohl ist wohl ok, zumindestens hört man nichts negatives. Aber: trenne nicht die Arbeit vom Ersatzteil, sonst geht, wenn die Lenkung dann nicht funktioniert, die Streiterei los, woran es liegt und wer schuld ist. Lass Dir das komplett anbieten.

Das Problem ist der Versand. Der Mitteltopf ist zu groß für die Paketdienste und muß als Stückgut transportiert werden. Das dauert länger.

Da würde ich eher mit dem Zug in den Urlaub fahren...bevor ich dort fragen würde. Oder mit dem Cabrio, das ist doch für einen schönen Urlaub eh besser geeignet.

Wenn Du nicht eine Bodybuilderin zur Freundin hast, würde ich eher einen 900i16V mit Servolenkung empfehlen.

Es wird hier keiner diese Box kennen, offiziell von Saab Deutschland gab es so etwas auch nicht. Was erwartest Du dann, was soll man dazu sagen? Wenigstens könntest Du das Angebot irgendwie sichtbar machen.

Du hast Glück, wenn Du eine reinbekommst. 4 Stück geht nicht.

Bei seinem Auto sind es zwei 6-er Inbusschrauben.

Die Wanderung war 1986.