turbo9000

Die meisten Autos, die ich geschlachtet habe, wären sonst so komplett auf den Schrott gewandert. Ich habe so gut wie nie ein Auto zum Schlachten erworben. Die meisten waren "Rückläufer" von Leuten, die die nicht mehr fahren wollten und sonst so auf den Schrott geworfen hätten, oder Autos, die zum "aus 2 mach 1" gedient haben. Ich glaube Du hast ein falsches Bild von mir....es gab nur wenige, sehr wenige, bei denen sich ein Erhalt gelohnt hätte. Und anstatt dass dann gute Teile (und Schlauchschellen) auf den Schrott gewandert sind, habe ich sie ausgebaut. So hat jeder was davon gehabt, die Vorbesitzer haben noch etwas Geld bekommen (was sie von Schrotthändler nicht bekommen hätten), ich habe ein paar gute Teile bekommen und der Schrotthändler den Rest.

Ventil, die Leitungen und der Kohlefilter sind die 3 Komponenten...

Mag sein. Aber daran habe ich definitiv keinen Bedarf.

Na dann ist doch gut. Wollte Dir nicht widersprechen, eher "ausführen":

Schlauchklemmen nehme ich immer nur die, die ich beim Schlachten aus diversen Saab aufgehoben habe. Die sind immer noch besser, als die, die man jetzt kaufen kann. Und die meisten waren noch tadellos.

Nun, auch wenn die einen Titel haben: Nicht jeder Dr oder Prof. ist auch intelligent und Veranwortungsbewusst.... Aber ich denke auch, dass es nicht nur die "dümmeren" sind, die mit solchen Autos Unfug treiben. Wobei man da auch wieder den Begriff Dummheit und Intelligenz definieren müsste. Stichwort Inselbegabung... Es ist mehr die absolute Rücksichtslosigkeit, die Leute so etwas machen lässt. Und Rücksichtslosigkeit kenne ich auch von gebildeten Menschen (mind. genau so viel, wie von "ungebildeten")..

Genau, damals haben auch solche "Typen" Rennen gefahren. Und auch da gab es Schaden. Vor 30 Jahren war ein Unfall mit 100 so gut wie tödlich, heute sieht das wesentlich besser aus. Es hat sich einfach nach oben verlagert...geschwindigkeitstechnisch

Klar,ist nicht der Fahrer schuld, sondern das Auto.... Cool, Deine Ansicht... Wer mit so bescheuerten Geschwindigkeiten unterwegs ist und sich Rennen auf der BAB liefert....dem gehört lebenslang der Führerschein entzogen. Und diese Lambounfälle: Nun wo die Wahrheit liegt, kann niemand sagen. Aber dennoch. wer Straßenrennen macht gehört bestraft, unabhängig, ob nun angeblich das Auto schuld ist (was ich nicht glaube). Dieser Bericht scheint mir recht Sensations-Lüstern...

Das untere tankband sieht mir nach einer Nachfertigung aus, die bekanntlich nicht sehr lange halten wenn man nicht Vorsorge betreibt

Ist doch klar. Das bessere ist das ältere

War das schon immer so?

..und die große Dichtung (Alu-Gehäuse) fehlt auch...

Der TE scheint das Thema nicht so ernst zu nehmen...

...und das eigentliche Thema ist mal wieder im Nirwana untergegangen....

Q.e.d.

Das habe ich mit einer normalen Stahl Bremsleitung gemacht. Geht ohne Probleme.

Wenn Du Geld wegwerfen willst und evtl. noch Deinen Saab hinterher auch ....dann mach das...

Genau das. Als Schaltgetriebe...Vernünftig angesetzter Preis mit Aussicht auf Verkauf in dem Preissegment...

Man muss ja nicht Kunifer nehmen. Hier noch mal die beiden Varianten der Bördelung. Edit: Mit Stahl-Bremsleitung

Sieht nicht schlecht aus. Die Preisforderung ist stramm. Auch - wenn er denn wirklich so gut wie beschrieben und er wirkt - wenn man auch für diesen Betrag viel Auto fürs Geld bekommt. Aber ich befürchte, dass das zu hoch angesetzt ist. (Automatik ist ja i..d.R. nicht so beliebt, was den Preis drückt)

Wieviele km hat der gelaufen?

KW Sensor oder Benzinpumpe

Bis MY 89 passt das. Wenn das Aggregat funktioniert, würde ich das kaufen.

Nur im CS....im CC..

Naja, wieviel Kohle dieser Spaß verschlungen hat/ oder noch verschlingt...wäre durchaus berechtigt zu fragen für den, der dafür spendet..