turbo9000

Nun, Bei 599 € riskiert man nicht wirklich viel.

Ich habe eben aus dem Grund aufgehört mir in Holland Exemplare anzugucken. Dort gab es 900er mit holländischem TÜV die faustgroße Rostlöcher hatten. Natürlich alles in gutem Zustand beschrieben und rostfrei. Anscheinend hat der Holländer einen anderen Bezug zum Rost....

Verstrebungen gehören beim CS zu der abnehmbare Anhängerkupplung dazu.

Hmmm Glaube mir, eine blockierte Lenkstange möchtest Du nicht haben. Ist mir mal in einer BAB Ausfahrt passiert....und das hatte vorher keine Geräusche gemacht. Wenn die Nadeln Spiel bekommen, hüpfen die aus Ihrer Lagerung und blockieren dann.... Unlustig...

Ahh, nun, die wird labberig, wenn die nicht richtig befestigt ist und dadurch dauernd "durchgewalkt" (durch Bremsen, Kuppeln und Gasgeben)...

Welche Pappen meinst Du?

Dafür braucht es keine 5-Loch Nabe...

Holz....

Dann waren die nicht fest genug angezogen...

Puhh, umständlicher geht es kaum....

Glaube ich gerne, aber genau das ist auch mein Bedenken weshalb ich stets "ganze" Manschetten nehme. Und in 8 von 10 Fällen kommt der Gelenkwellenkopf auch sofort runter...

Also 450 Nm reichen definitiv nicht bei manchen Achsmuttern oder Riemenscheibe....Da hatte ich teilweise Kandidaten, die selbst mein LKW Schlagschrauber nicht auf Anhieb gelöst hat.... Daher habe ich mir dann auch zusätzlich (handlicher) den Facom Schlagschrauber geholt (1100 Nm)…. Ich hatte schon Radschrauben, die mit dem normalen (450 Nm) Schlagschrauber nicht zu lösen waren.... Aber ohne so eine Teil (egal ob el. oder Druckluft) möchte ich auch nichts mehr machen müssen...

Interessant...

Elektrische mit so einem hohen Drehmoment?

Nun, So einen Hazet (ich habe einen Facom) hat nicht jeder im Hause. sonst zu einer Werkstatt oder LKW Werkstatt fahren, sich die anlösen lassen und einfach normal festziehen bevor man wieder nach Hause fährt. ...

... Klebestelle aufgegangen?

Meistens hilft nur auf den Hebel drauf stellen und ordentlich wippen Oder LKW Schlagschrauber...

Wow:top: Tolle Arbeit

Viel wichtiger: Einen vernünftigen gekröpften 32er Ringschlüssel...

Beim 9000er darf man das. Da ist es reversibel...

Wenn das wirklich völlig dicht ist, würde ich nicht dran gehen....wenn es allerdings schon "feucht" ist, dann schon.

Ich würde nich unbedingt die billigste nehmen.....

Eine 9000 CC-Antenne kann er getrost nehmen. Oder eine CS Antenne und entsprechenden Stab (den er ja eh neu kaufen muss).

Dann suche nach einer 9000er Antenne Ist günstiger. Wenn du nur Motor und Stabführung brauchst..das sollte leicht zu finden sein. Dann noch ein neuer Stab für 15€....

Ich glaube kaum, dass Du eine original Saab E-Antenne für den Sedan für 50 € bekommst...