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turbo9000

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Alle Beiträge von turbo9000

  1. Sicher, dass es nicht der Froststopfen ist?
  2. Ich würde keinen meiner 9000er verkaufen. Auch nicht für 10.000 €. 1) weil es niemals einer zahlen würde (egal wie gut der Zustand ist) 2) siehe mein Posrt weiter oben (sind meine 9000er, fahre ich seit 10 Jahren und so soll es auch weiter gehen). Ich sehe auch nicht, dass die in absehbarer Zeit auf so ein Preisniveau steigen werden..... Falsche Marke, falsches Modell.... ...und das sagt einer, der den 9000er schon immer (da könnt ihr hier im Forum 10 Jahre zurückblättern) vergteidigt hat und auch darauf hingewiesen hat, dass es mal soweit kommen würde, dass die alle verscherbelt und runtergeritten werden...... Das Ergebnis meiner letzten Schlachtung (97er CS) war mal wieder der lebende Beweis, dass manche Leute hier nur laut reden und heulen, es aber nicht der Realiät entspricht. 4 Rostfreie Türen, 1 Motor, 1 Getriebe und noch so einiges sind auf den Schrott gewandert, weil niemand sich dafür interessiert hat. Nicht 1 Anfrage....wenn das kein Zeichen ist.... Ich habe meine und damit ist gut.
  3. turbo9000 hat auf inca Alex's Thema geantwortet in 9000
    Einfach bei ZF anfragen. Da bekommst Du mit der Getriebenummer das garantiert passende Teil,.,,,
  4. Ich biete mehr
  5. Ahh, aus 2 mach 1
  6. ISt doch ein 16S, wir passen uns an:tongue:
  7. Der ist definitiv hinüber...
  8. Wenn Du den nicht instandsetzen willst (zu starker Unfall) und nicht schlachten für Teile...... was machst Du dann damit?
  9. Nix schweissen!!! Raustrennen und mit den 2 Schellen einbauen.. Das geht fix.
  10. Warum nimmst Du nicht so eins? Das passt immer https://www.ebay.de/itm/60x300-Flexrohr-Flexstuck-mit-Rohrstucken-Montage-ohne-Schweisen-Auspuff-Rohr/143153673362?hash=item21549fb492&enc=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&checksum=1431536733625d3b5f2b08ec4b4aa76915e4a39b97bc
  11. Hmm, teilenummer müsste ich im EPC nachsehen. Ich meine ich hätte noch eins aus einem 93er.... Wo hat Dein Felxrohr die Lambdasonde?
  12. Ich meine die ist z.B. Baugleich (nur die Pumpe, ohne Gehäuse?) mit denen, die damals auch beim Porsche verbaut wurde.
  13. Da würde ich anstelle des Motors ausgehen und auch aus bleiben....
  14. turbo9000 hat auf Barista's Thema geantwortet in 9000
    Nach Durchlesen der letzten Posts ist es mit nahzu 100% so, dass Du die Eckventile beim Tausch der Benzinpumpe vertauscht hast. Das Eckventil mit dem Rückschlagventil muss in den "pump" Anschluß, das andere in den "return" Anschluß
  15. turbo9000 hat auf Barista's Thema geantwortet in 9000
    Eventuell die beiden Eck-Ventile vertauscht?
  16. Das sehe ich genauso, zumal unsere Autos (Marke) niemals eine Wertanlage ist bzw. sein wird. Da ich ein Auto mit dem Gedanken kaufe es selber zu fahren und zu behalten (und nicht als Spekulationsobjekt), muss es meinen Anforderungen entsprechen und nicht denen des (gewollten) Marktes...
  17. Fleischfresser gibt es am Auto viele...
  18. Handschuhe soll man nur bei Halogenbirnen anziehen, da dann das, was Du beschreibst passieren kann (aber nur bis zu dem Punkt, dass das Fett der Finger einen schwarzen Abdruck hinterlassen kann, durchbrennen tut die deswegen nicht). Das führt aber nur zu einer möglichen Beeinträchtigung des Lichtkegels (Scheinwerferbirnen). Bei den normalen Birnchen ist das unerheblich. Und durchbrennen tun auch Halogenlapen dadurch nicht schneller.
  19. Ist nicht das MY 93 der Übergangsexote?
  20. Im 9000er habe ich die Dimmung immer in Benutzung. Mit voller Leuchtstärke zu fahren verkürzt auch die Lebensdauer der Birnen...
  21. Für die Leiterfolie mag das ja sein, aber für die restlichen Armaturenbeleuchtungen (Schalter, Heizung etc..)spielt das wohl keine Rolle
  22. Dann kann man aber doch auch normale Birnchen nehmen. 20 Jahre halten die erfahrungsgemäß auch....
  23. Das Dimmen scheint ein Problem zu sein . Auch die Lebensdauer der cent-Led's aus China schein mehr als Bescheiden zu sein..
  24. turbo9000 hat auf Jan_HH's Thema geantwortet in 9000
    Den CD Spieler musst Du nicht einbauen
  25. Klappt das denn auch mit dem Dimmen?

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