turbo9000

Nee, anderer Kabelbaum

Sorry, aber Leute die beschleunigen wenn sie überholt werden sind einfach vollkommen Idioten. Das stellt fast so eine Verkehrsgefährdung da wie ausbremsen... Für sowas habe ich überhaupt kein Verständnis.... und dann auch noch in der Nähe einer Abfahrt:confused:

"Leider nein" ich meinte "nur" die US Blinker:biggrin:

Neu kaufen....

Den Kabelbaum muss man natürlich tauschen

Die habe ich an allen meinen CS...

Ich habe auch eins (aus einem US Aero ausgebaut)

Warum ist Wasser nass? Andere Märkte andere Ausstattungen

Na bitte . Die Alternative wäre nicht so schön gewesen:tongue:

Naja, So abfällig und Die Idioten-bezeichnung hätte er sich sparen können, gibt eher ein negatives Bild von ihm ab. Als Idioten kann man immer noch jemanden bezeichnen, wenn er sich als solcher verhält , aber nicht pauschal im Vorhinein. Damit stellt er sich meiner Meinung nach genau auf die gleiche Stufe wie die Leute, die er kritisiert. Ein neutraler Satz, dass solche Leute keine Beachtung finden hätte vollkommen gereicht.... Damit weiß ich schon in was für eine Schublade man ihn stecken muss....

Der Golf und leichter als der 9000er? Da unterliegst du einem Irrtum. Das war vielleicht vor 15 Jahren noch so Leergewicht:1205–1615 kg

Und ich meine auch nur in den letzten Baujahren

Die Motorisierung ja immer identisch. Der einzige Unterschied könnte mit oder ohne Kat sein, wobei in US garantiert nicht ohne Kat ausgeliefert wurde. Ob der 2,1er in Ländern wie z.b. Belgien oder Niederlande Italien ohne Kat ausgeliefert wurde ist mir nicht bekannt

Der muss auch nicht zusätzlich etwas gesteckt werden. Das ist der Stecker an den die Anhängerkupplung angeschlossen wird

Hmmm, komisches Ziel...

Masse über Schraube Karosserie Rücklicht Fahrerseite

Sicher dass sie Kontakt im Stecker nicht oxidiert sind? Sieht mir auf dem ersten Bild ein wenig danach aus

Nicht vorsichtig die Haube öffnen. Und dann hin und her wippen lassen...

He nicht aufregen, war ein Spaß...Smiley übersehen? Wenn die Batterie dran hängt und Du brückst die ZV Sicherung, kann nie eine Überspannung entstehen. Du kannst höchstens etwas weiter "braten", was in diesem Stromkreis einen Kurzen hat....

Das 45er sollte passen (auch noch außenzentriert?)

Wie willst Du an der ZV Sicherung eine Überspannung erzeugen? An die 220 V Steckdose hängen?

ZV und Motorsteuergerät haben nichts miteinander zu tun Einzige Gemeinsamkeit könnte eventuell ein schlechter Massepunkt sein, hast du aber mit einem anderen Steuergerät nicht ändern würdest

Genau den gleichen Gedanken hatte ich auch:redface:. Aber ich denke "live" sieht das anders aus...

Richtig lässt sich nicht deaktivieren nur die Zeit kann auf ein Maximum gestellt werden

Fett würde da den Gummi zerstören....