turbo9000

Ein Cayenne für 10.000 €.... Ist wie ein Saab 900 für 500 €.... da bekommt man exakt das wofür man bezahlt hat. Die erste Reparatur kostet dann evtl. nochmal so viel (oder mehr).

Dann würde ich ich die Finger davon lassen. Die sollen sehen, das in den Griff zu bekommen. Müssen die ja nur auslesen, dann wissen die schon, wo zu mit der Suche zu beginnen ist.

So eine weitere Änderung wurde gemacht. Nochmals für Eintragung neuer Werkstätten: Wenn wir nur eine Empfehlung bekommen, können wir schlecht diese auf der Liste ergänzen. Wir brauchen schon ein paar Leute, die positives berichten. Änderungen und Aktualisierungen können da leichter und schneller erfolgen.

Oder spätestens alle 2 Jahre, falls die KM Leistung in der Zeit nicht erreicht wird.

Die hier?

So "teuer"? https://www.ebay.de/itm/NEU-SAAB-90-99-900-mechanische-Kraftstoffpumpe-Vergaser-Modelle-7505662/152969824613?_trkparms=aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=50985&meid=aad9fb944fbf48718e603cab9a4db982&pid=100678&rk=2&rkt=10&sd=312065177452&itm=152969824613&_trksid=p2481888.c100678.m3607&_trkparms=pageci:4519029c-3a33-11e8-a98d-74dbd18051fd|parentrq:9ef492351620ab6bcfe07401fffed28b|iid:1

Genau so mache ich das auch. Das "Starten" mit einem Uraltgerät, bei dem ich den Strom per Drehregler sogar noch einstellen kann. Da reichen 5 Minuten, dann kanns ans "moderne" Gerät. Denn vergessen darf man die Batterie an dem alten Ding nicht.

Ist das die Pierburg?

Ich nehme an die übrlichen Verdächtigen? Skanimport/Skandix?

Ich nehme an diese Bauteil ist beim Vergaser die Benzinpumpe. Aus der Quetschung der "Dose" tropft Benzin (nicht zu knapp). Kann man das reparieren, oder muss eine neue Pumpe her?

Hört sich an wie Zucker, der nicht süß sein soll....

Mit SDA bis MY Ende...

Kofferraumbeleuchtung zur Not...ist wohl BF Seite

Wenn Du einen Schlagschrauber hast, der das nicht schafft....arbeitest Du mit 1 bar oder das Teil ist - nein, schlecht kann man das auch nicht mehr nennen

LED's . Habe ich schon zerlegt und nachgesehen.

Die Gurtschlösser sollen eigentlich unabhängig von Innenraumbeleuchtung sein (da man dann keine Beleuchtung braucht , wenn die an ist. Ich kenne definitiv Ausführungen, wo die bei abgeschlossenem Wagen geleuchtet haben....

Vielleicht ist das bei Deinem nicht mehr vorgesehen. Du kannst aber den "+" von der Innenraumbeleuchtung abzweigen und dahinführen. Ich meine früher waren die sogar an einem Dauerplus (da es LED's sind und wenig Strom verbrauchen). Kannst Du also auch an Dauerplus legen....

Am ausgebauten Motor ist das puppeneinfach. Einfach den Schlagschrauber nehmen.

Braun/Schwarz ist meiner Ansicht nach der Kontakt (Fasten Seatbelts).

Rot/Schwarz ist für el.- Sitze

Das ISAT ist das eigentliche "werkzeug" für den 9000er und 900er. Das Tech2 ist ein Opelgerät, welches natürlich angepasst wurde, bzw. umgekehrt, so dass die Diagnosesoftware darauf passt und man die Saab Modelle auslesen kann. Mit dem ISAT gibt es Befehlcodes, mit denen man Diagagnoseprogramme starten kann, die meines Wissens mit dem Tech2 nicht gettthen. Zumindest sind in den Werkstatthandbüchern die ganzen Diagnoseverfahren mit dem ISAT und den Befehlcodes fürs das ISAT erklärt...

Die meisten zersemmelten Automatikgetriebe hätte man mit wirklich regelmäßigen Ölwechseln retten können. Ich habe schon viele in den Händen gehabt, die nie einen Ölwechsel bekommen haben. Das nach 15 Jahren und 200 tkm oder mehr.....

Ein Service, der von Saab damals angeboten wurde. Verlor man den Schlüssel, sollte der Finder den einfach in den nächsten Briefkasten schmeißen. Der wurde dann zu Saab geschickt und die haben das dann dem Besitzer zukommen lassen.

Siehe Post #3. Sonst hätte ich das nicht gepostet. Bei mind. 50% ist das die Ursache Dazu kann ich nur asdfasdfasdfasdf sagen... Du bist doch lange genug hier dabei. Beim 9k Automatikgetriebe habe ich und viele andere Gebetsmühlenartig 1000 Male bemerkt, dass das Getriebeöl getauscht gehört. Bei ungewisser Historie direkt ein paar Male hintereinander. Verstehe nicht, dass Leute noch mit 9k Automatikgetrieben rumfahren und es nicht tauschen/getauscht haben. Immer erst dann, wenn Probleme auftauchen....