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turbo9000

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Alle Beiträge von turbo9000

  1. War nicht auch die Blinkerrückstellung anders?
  2. turbo9000 hat auf banwe's Thema geantwortet in 9000
    MY97
  3. Wer die Ölschlammproblematik mit einem grösseren Filter bekämpfen will.... Ich verstehe nach wie vor nicht, warum nicht einfach ein kurzes Ölwechselintervall eingehalten wird (7500-10.000 km) und schon hat man das Problem vom Hals. Nein, man versucht Spezial Longlife Öl, Wunderzusatzmittel, Superfilter etc etc etc...
  4. turbo9000 hat auf banwe's Thema geantwortet in 9000
    Mein Ami 9k blinkt auch, wenn er Probleme hat...
  5. Einfach mal den wirklichen Öldruck messen. Dann ist man sich sicher...
  6. turbo9000 hat auf hemi's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Dann funktioniert die SH im 9000er Sitz genauso, wie vorher der 900er Sitz, über den Thermostatschalter geregelt.... Wenn man die regelbar haben will, muss man den Kabelbaum dafür auf der BF Seite nachrüsten. Dann geht das wie im 9000er mit dem Drehschalter....
  7. turbo9000 hat auf hemi's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das Einfachste ist, den Thermoschalter aus den 900er Sitzen in den 9000er Sitz umzurüsten. Dann hast Du da auch wieder die automatisch geregelte Sitzheizung.
  8. turbo9000 hat auf hemi's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Garnicht
  9. turbo9000 hat auf Audi-Saab-Nino's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Leute, was wollt ihr noch. Cartier hat sich entschuldigt und zwar in einer wirklich korrekten und guten Form (nicht halbherzig). Finde ich auch gut und daher können wir das Thema doch jetzt wirklich beilegen...
  10. Ja, vor allem, ob die Welle an ihrem Ort bleibt, obwohl die Radialnut fehlt.
  11. turbo9000 hat auf Audi-Saab-Nino's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Entschuldige mal, aber die Beleidigungen sind durch nichts zu rechtfertigen. Zu dem Rest kann man denken, was man will, aber es hätte sich erstmal ein Austausch per PN angeboten, ehe das hier öffentlich breitgetreten wird. Ich habe auch nie hier die Namen der Leute genannt, die mir per PN mit wahnwitzigen Preisvorschlägen gekommen sind. Insofern war auch das hier nicht angebracht.
  12. turbo9000 hat auf Kuchen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich denke der ist eher für Klein-LKW's konzipiert. Der Vergleich mit der Dynamik eines turbo aufgeladenen PKW Motors ist denke ich nicht sinnvoll.
  13. Normal, hatte ich auch schon. Sogar nur 30% vom geforderten Preis. Ignorieren und blockieren.
  14. Ich werde ab heute auch keine Bilder mehr von Dingen machen, wo ein Bild definitiv nichts aussagt (ZV Motoren, Relais, FH etc..) Ich möchte nicht zählen, wie oft ich (wenn jemand so etwas gesucht hat) ein den Keller oder die Garage gelatscht bin, das Teil rausgekramt habe, Bilder gemacht habe, die dann versendet habe und dann........... nichts. Nach ein paar Wochen fragt man nach und bekommt die lapidare Antwort: "ach, das hat sich erledigt".....zig Male der gleiche Ablauf. Die Teile hatte man in der Zwischenzeit natürlich immer im Weg liegen, da man ja davon ausgegangen ist, das der Betreffende die braucht.. Bei Ledersitzen kann ich das ja noch verstehen, aber bei Teilen, wo das nichts zur Qualität, oder Funktion aussagt, mache ich das in Zukunft nicht mehr.
  15. turbo9000 hat auf 9000CD's Thema geantwortet in 9000
    Mach mal eine Bilderstory draus
  16. Hää? Sowohl für den CC, CD und CS gab es abnehmbare AHK....sogar ab Werk
  17. Sicherung ist in Handschuhfach...
  18. turbo9000 hat auf hanseat's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Klar bekommt er noch Geld, und zwar nur dann etwas, wenn es wirklich eine nackte Karosse ist. Aber die Realität sieht anders aus. Die Leute nehmen sich die Rosinen aus dem Kuchen und alle alten Verkleidungen, Teppiche, Platikteile etc. bleiben im Wagen. Das mindert den Wert deutlich. Das ist nicht im Interesse eines Schrotthändlers, Platz zu blockieren, damit Leute sich (auch noch kostenlos) etwas ausbauen und er am Ende der Aktion für den Rest der Karosse 30 € vom Großhändler bekommt (Weil Geld für dem Müll, der noch drin ist, abgezogen wird)....
  19. Ja, ohne KAT. Ich glaube KAT wurde erst ab 86 in D angeboten. Bis 85 inkl. sind KAT 900er meist Ami Modelle.
  20. Der scheint wohl hier mit zu lesen...Inserat ist weg...
  21. bis 85 (86?) war auch noch Steili und 8V turbos gabs da auch.
  22. Wenn ich an so manche Zigarettrenbrandlöcher denke, die ich gesehen habe, muss es Synthetik sein....
  23. Nein, Sitzheizung ist der größere 8 polige Stecker
  24. Schau mal, ob die Stecker der Aerositze 3Fach belegt sind. 1 Mal schwarz, 2 Mal Rot. Die Stecker in Deinem Auto sind garantiert nur 2-Fach belegt (ist zwar ein 3-Fach Stecker, aber nur die äußeren Steckplätze sind belegt. Wenn das der Fall ist, musst Du eine Brücke von Rot zur Mitte des Steckers machen. Dann funktionieren die. Oder Du machst in die Mitter desSteckers im Auto eine Kontaktzunge rein und verbindest die mit Plus
  25. Mach mal ein Bild der beiden Stecker der Sitze. Mir schwant da etwas...

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