turbo9000

Wo ungefähr hinter dem Kniebrett? Lenksäule?

Liegt bei einem 900er MY 93 das Kabel für die regelbare Sitzheizung schon, oder muss man das einziehen?

Nicht wirklich. Selbst KAT nicht...

Sorry, aber diese Logik kann ich garnicht verstehen... Unnötig fleddern ist blöd, aber wenn es klar ist, dass der in die Presse kommt, sollten die guten Sachen vorher noch raus.

So ähnlich ist es bei der Venturi. Die muss immer einen etwas höheren Druck haben, als im Saugrohr herrscht. Deshalb konnte man früher turbos nicht auf LPG umrüsten, da die standard Venturi Verdampfer nur im Saugbereich gearbeitet haben. Ich habe vor über 20 Jahren mal in Italien einen Lancia Thema turbo gesehen, den die mit 2 Venturi Verdampfern ausgerüstet haben. Einen haben die "hochgeschraubt", der mit konstant höherem Druck gearbeitet hat. Dieser wurde über ein Magnetventil zugeschaltet, sobald der TL anfing zu arbeiten. Abenteuerlich, baer es hat funktioniert. Turboloch war natürlich spürbar

Klar...

Das macht ja sogar meine Venturi Anlage in meinem 2,3er turbo. Mit steigendem Ladedruck erhöht die den Gasdruck...

Nun, um von den Fahrwerksteilen zu sprechen: Diese sollten ja nach dem Schweissen (ähnliche Gefahr, wie beim Verzinken) auch nochmal getempert werden. Und es geht ja, wie man sieht. Daher sollte das beim Verzinken genau so sein.....

Leute, das Grüßen, oder nicht Grüßen wird absolut überbewertet und darf definitiv nicht persönlich genommen werden. Mir ist es schon passiert, dass ich an der Tankstelle stehe und tanke, und ein Saab hält hinter mir und tankt ebenfalls. Der schert sich einen Dreck darum, ob vor ihm ein Saab oder BMW tankt. Der tankt und das wars. Ist auch völlig ok. Oder anders: Ich tanke, kommt ein BMW Fahrer auf mich zu und fängt an, von dem 9000er zu schwärmen. Er hätte auch mal so einen gehabt, wie toll die Aero Sitze sind, aber bei ihm war es damals an einer vernünftigen Werkstatt in der Nähe gescheitert (völlig überzogene Rechnungen und oft den Fehler nicht gefunden), Man sah richtig Wehmut in seinen Augen.... Ich persönlich bin da auch eher zurückhaltend, wenn der andere nicht reagiert, belasse ich es dabei. Völlig Ok finde ich.

Willkommen bei ebay Kleinanzeigen.

Hey langsam Kollege: Ich habe nur Ersatzteil Posts verschoben. Hast Du Dir die Mühe gemacht, das mal nachzusehen, ehe Du mich hier an den Pranger stellst? Ab #130 in dem verlinkten Trhead sind die von mir verschobenen Posts. Sehe da nichts mit Porsche KJet...

Nun, man müsste die Teile danach einer Wärmebehandlung (um die 250°C, wenn ich mich recht entsinne) unterziehen, um die Wasserstoffeinlagerung wieder rückgängig zu machen....

Teile suchen, hier im Forum kann sehr gut gehen. Da ist die Sachlage ja auch etwas anders. Da habe ich auch schon gute Erfahrungen gemacht, auch anders herum, wenn Leute Teile suchen und ich dann denen eins anbiete. Aber selber ins Blaue anbieten.....das wird schwer. Denn ich habe suchenden Teile angeboten und direkt verkauft, die gleichen Teile vor Jahren mal hier inseriert (gleicher Preis) und nicht eine Meldung...und ich spreche hier nicht von hohen Preisen... Aber ebay Kleinanzeigen. Da gibt es Typen. Ohne die Teile gesehen zu haben, orakeln die schon, dass die Dinger eh schrott sind und die nur bereit sind 30% von dem angesetzten Preis zu zahlen. Klar, ein Mitsu Aero TL, der ohne Spiel ist und das Gehäuse nicht den kleinsten Riss hat soll dann für 80 € inkl. Versand und den dazugehörenden Ölleitungen weg gehen....

Tja, aber ich habe als Verkäufer halt leider die Erfahrung gemacht, dass oft ein Wort nicht viel Wert ist. Einige Male passiert, dass der "Käufer" zugesagt hat und dann.....Schicht uim Schacht.. Natürlich sage ich jetzt dann als Verkäufer dem potentiellen Käufer "wenn vorher ein anderer kommt und zahlt, gehört das demjenigen" Gerade bei ebay Kleinanzeigen, muss das so gehandhabt werden, was da teilweise rumläuft....

Habs mal in die richtige Abteilung verschoben... http://www.saab-cars.de/threads/erfahrungen-kauf-verkauf-von-aelteren-saab-900-9000-bzw-teilen.60040/

Und dafür muss man eigentlich auch Verständnis haben. Ohne Anzahlung sehe ich auch kein Vorkaufsrecht. Zu oft habe ich die Erfahrung gemacht, dass jemand zugesagt hat und an dem betreffenden Tag kam er einfach nicht. Den anderen Käufern hatte ich dann natürlich schon abgesagt:mad:. Dann die anderen wieder angeschrieben und die meinten dann entweder "kein Interesse" oder " dann ist ja nochwas im Preis zu machen". Nee, gegen Anzahlung oder Vorkasse gerne, aber auf ein email Versprechen mache ich sowas (leider) auch nicht mehr. Erfahrung macht klug.

Vergiss es. das wird nur nach dem eigenen Vorteil geschaut. Umgekehrt auch. Ahnungslosigkeit wird still ausgenutzt. So wurden auch schon 16" Aerofelgen für 100 € angeboten und der "liebe" Saabfahrer hat die gekauft und am nächsten Tag für das 4 Fache bei ebay wieder reingesetzt....selber schon gesehen. Insofern kann man auch den verstehen (der die Aerofelgen für 100 €anbietet), der die dann für mehr verkauft, wenn einer ihm sagt, dass die eigentlich deutlich mehr wert sind und dieser auch bereit ist mehr dafür zu zahlen...

500 € ist in der Tat für einen fahrbereiten Griffin zuviel... Was hast Du erwartet, dass Du vom Verwerter noch Geld bekommst?

Tja, das wird wohl das generelle Problem sein. Wenn man ein wirklich gutes 900 I Getriebe will, muss man tief in die Tasche greifen..... Und billig kaufen, einbauen und dann feststellen, dass das Getriebe Möhre ist...macht keinen Spaß...und kostet unnötig Geld.

Den ersten Schritt hast Du doch schon getan: http://www.forum-auto.de/kleinanzeigen/suche-5-gang-getriebe-f-r-saab-900-i-16-v Hast Du bei Elferink mal nachgefragt?

Passt nicht. Haube geht nicht zu

Bloss nicht. Wenn Du die bestellst, hast Du am Tag danach ein SEK vor der Türe....

Das ist der Wert für die entsprechende Mutter am 9000er....ob das auch für dieses Lager gilt?...

Nee, So ein Ding über dem Ölmessstab wäre für mich ein No-go...mit dem LPG Geraffel wäre da kein Spalt mehr....und an den Ölmessstab käme man garnicht mehr dran..

Ich wollte nichts dazu schreiben, da 1) es schon verdamm lange her ist, dass ich an der Stelle an meinem alten Sedan tätig war 2) ich es nicht hätte beschwören können, aber meine Erinnerung im Nebel hatte da auch keine Metalldichtung gesehen 3) Papier lässt sich ja auch nicht wirklich komprimieren. Und die "Dicke" der Metalldichtung ist mit Papier ohne Probleme zu machen. Ganz ohne Dichtung, nur mit Dichtmasse....das könnte zu einem Problem führen...