turbo9000

Leute, was ist eigentlich mit euch los. Wenn man in Italien unterwegs ist, auf der BAB und das Tempolimit einhält, wird einem hier ein Vortrag von R4 Sparsamkeit gemacht?? Geht's noch. Es ging nur darum, dass man diese Autos (mit hoher Leistung) AUCH mit einem sparsamen Verbauch bewegen kann, wenn es denn nötig ist. Und dann kommt so eine Anmache.... Klar, weil ich einen 2,3er Turbo Motor unterm Arsch habe, gebe ich in Italien extra viel Gas, zahle Knöllchen und habe wenigesten einen höheren Verbauch erzielt???? :confused: :confused:

Naja, er glaubt ja auch, dass der TL bei konstanter Fahrt steht und davon kaputt geht........völlig neue Dimensionen....

Vielleicht meldet sich der TE, um das mal klar zu stellen. Sonst wird der Thread hier nur mit Vermutungen weiter gefüllt. Da steht nichts von getretener Kupplung....aber.....

Wenn dem so ist, verstehe ich die Frage nicht. Dann ist eindeutig etwas in der Kupplungshydraulik defekt... Aber seit wann ist 1. Gang mit getretener Kupplung = Leerlauf? Helfen wird immer schwieriger...

öhhmm.,. gelesen hast Du schon, was ich schrieb? Und dann erkläre mal, wie der im Leerlauf bei defekter Kupplung vorwärts rollen soll????

D.h. da wo ich eigentlich konstant 120 oder 130 fahren kann, soll ich immer abbremsen und vollgas geben, damit der TL arbeitet? Einen Turbo soll man also extra Spritschleudernd fahren???? Das ist doch wirklich Quark. Und auch bei "konstanter" Fahrt ist es immer wieder mal nötig zu beschleunigen (LKW), da arbeitet der TL. Komisch, dass bei mir ein TL 400 tkm hält

Wenn ich es richtig verstanden habe, rollt der im Leerlauf. Dann hat es nichts mit der Kupplung zu tun. Abwer evtl. kann er das ja nochmal näher erläutern

Als allererstes: Kontrollieren, ob und wieviel Öl da überhaupt noch drin ist.... Sorte ist erstmal egal

Eine dieser beiden muss passen. Du musst nur den Durchmesser der Anschlüsse (6 oder 8 mm) nachmessen. http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/kraftstofffoerderung/pumpen/kraftstoffpumpe/777/

Wenn es für den 9000er passt, müsste es auch für den 900er ab BJ 90 passen. Deiner (2,1) muss ja nach MY 90 sein...

Einfach bei Google eingeben und schon hüpft das raus http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/kraftstofffoerderung/pumpen/kraftstoffpumpe-reparatursatz/1017569/ Richtiges Modell wählen und Du hast den richtigen Repsatz. Über die Qualität dieser Repsätze kann ich Dir allerdings nichts sagen.

Falsche Tankstelle Bei mir steht man da auch überdacht mit Ausleuchtung und Musik

Ich glaube die neuere Version passt bei den älteren, aber nicht umgekehrt. So ist es zumindest bei den 9k. B202 und B204....

Ich meinte damit anders, als die in diesem Thread gezeigte vom 8V MY 81...

Kein Problem. 9000er 2,3 turbo in Italien bei 120-130 auf der Autobahn war ich auch unter 6,5 Liter....

Bei dem 2,1er ist eine andere Pumpe verbaut. Da braucht man ein Werkzeug, um den Ring, mit dem die befestigt ist, zu lösen. Die Pumpe testet man, indem man direkt 12 V anlegt.Dreht die dann, dann ist die ok. Bleibt die tot, war es das. Rep-Sätze gibt es.

Definitiv ist der HEckspoiler beim Aero in Wagenfarbe lackiert....

Das ist richtig, nur da ich bestimmt 200 dieser Sicherungen habe, benutze ich immer die Sicherungen . Und ehe man sich so einen Automaten kauft und bastelt (für einmal), würde ich auch eher die Sicherungen nehmen..

Naja, ist eher Symptom-Ignorieren, statt beheben. Wenn da wirklich irgendwo ein unzulässiger Verbaucher sitzt, der zuviel Saft zieht, sollte das auf jeden Fall gefunden und eliminiert werden. Ehe ich mir da so einen "Monster-Automaten" reinfrickle, nehme ich eine Hand voll 20A Sicherungen. Falls bei MPG irgendwo ein schleichender Kurzschluß, oder ein sehr hoher Übergangswiderstand vorhanden ist, muss der gefunden werden.

9 Uhr ist normal bei den alten Modellen.

Wo siehst Du da eine Aero Rückbank?

Tausch den lieber gegen einen B202 Kopf. Die B212 Köpfe sind sehr gefragt.....

Die Köpfe von 2,1er und 2,0er sind unterschiedlich.

Ja, streng genommen... häng dich nicht an der Bezeichnung auf---

1 oder 2 15" Aero Felgen sollten ohne Probleme zu beschaffen sein...