turbo9000

Nee, Beulendok... Heckklappe geht nicht mehr frei auf und zu. Dach ist komplett zerdeppert und eine Türe. Dach richten, Hintere Ecke rausziehen, richten und dann eine tausch Türe und alles Lackieren.... Einige tausend € Ja, fahren tut der, habe den unter dem Baum rausgefahren....

Naja, viel fehlte da nicht mehr....GSD einbauen, Himmel machen und zwei kleine Roststellen im Unterboden beseitigen.... der hat eine LPG Anlage. Darum ärgert es mich....aber da kann man jetzt auch nichts mehr machen.

Tja, so spielt das Leben. Vom Projekt zum Ersatzteilspender geworden....

Nee, gabs von Saab nur so. Fahrradträger werden über Spannbügel daran befestigt.

Heute Nacht hat ein Sturm eine große Kastanie umgeworfen, die ist zum Teil auf dem 9000er gelandet. Ein weiterer für die ewigen Jagdgründe...

Mintex ist erst seit kurzem "Saab Original"....eigentlich ist ATE damals OEM gewesen...

Die Spule am Lenkrad hat nichts mit BF Airbag zu tun. Ich meine aber, dass die Anschlüsse sich geändert haben (Stecker). Meine aber, dass es erst ab 95 oder 96 war. Kann es aber nicht beschwören.

...und 30 Minuten vorher die Batterie abklemmen....

Da Du zum Löschen des Fehlers eh das Tech2 brauchst, würde ich vorschlagen, das auslesen zu lassen....

Abgesehen von der anderen Farbe (ist ja Geschmackssache) ist das Lenkrad auf dem Bild auch neu. Das macht natürlich auch viel aus.

So sieht das in schwarz aus

Das fehlt die Prallplatte. Hupenknöpfe sind rechts und links in den Speichen (Die sind aber oft bei dem Modell defekt...

Ich habe noch nie gesehen, dass Bremsbelagmaterial sich auf der Scheibe aufgebaut hat....

.. Mit Aufbocken, alles abmachen, Bremsscheibe lösen und alles wieder zusammenbauen und Rad wieder dran. Das geht in 10 Minuten wirklich nicht. Wird sind ja nicht bei der Formel 1. 30 Minuten sind eher realistisch... Aber nach wie vor: Wenn da Dreck (Unebenheit) drunter wäre, hätte sich das von Anfang an bemerkbar gemacht und nicht erst nach 8tkm.

Also alle, die auch in einem späteren Modell vorne links montiert waren... Die Position muss schon stimmen Nur um Missverständnisse zu vermeiden.

Habe ich auch dran gedacht, dann wäre das aber von Anfang an da gewesen und nicht erst nach 8000 km

Passen alle

Deshalb habe ich mir in meine 9000er ein größeres Nardi Lenkrad eingebaut. Vorher konnnte ich die Blinkeranzeige nicht sehen.

Das originale 3-Speichen (Leder)lenkrad von Saab ist im Durchmesser 3-4 cm größer. Es gibt aber auch Momo Lenkräder mit größerem Druchmesser, aber dafür gibts dann keine ABE für den 900er...

Nicht dass ich wüsste.

Kenne ich Aber ein Motor ist ja kein Verschleißteil wie ein Unterdruckschlauch o.ä.... Polyriemen, U-Schläuche, Filter etc... die kann man sich ruhig hinlegen. Die werden auch garantiert gebraucht.

Meinst Du dass die das mit einem Lux-Meter nachmessen? Die soll funktionieren. Und bei einem neuen Rücklicht (übrigens die Bremslicht"Kammern" sind auch verspiegelt) sollte das absolut ausreichend sein....

Siehe PN

Es gab Modelle mit 2 Lambdasonden. Evtl. Stammt der Motor aus so einem Modell und bei Dir ist nur eine verbaut..... Theoretisch möglich, denn ohne angschlossene Lambdasonde muss CE leuchten (oder da ist noch ganz woanders der El. Wurm drin.). Auslesen wäre sicher hilfreich (evtl. findet man so den Grund für GLD....

Sieht nach Lambdasonde aus. Da muss aber die CE Leuchte an sein.