Südschwede

Na ja, dumme Zufälle oder Gegebenheiten gibt´s ja immer mal. Der Gedanke mit der Vollkasko kam mir damals bei meinem 3,0 TiD schon. Manchmal helfen nur drastische Maßnahmen.

Auf dem 3. Bild sieht man allerdings ein völlig neues Armaturenbrett. Die Lüftungsdüsen vom alten 9-5 lagen wohl grad irgendwo in Griffweite, als der Prototyp gebaut wurde. Das Heck sieht nach aktueller Mercedes C-Klasse aus. Aber gut, Prototypen sind immer schön aufwendig verhunzt. Ich habe oft mit Prototypen aus dem Hause Daimler und Porsche zu tun. Die Jungs geben sich schon sehr viel Mühe, um den Eindruck zu verwässern.

Gröl, es plingt gaaanz laut in meinen Ohren!

Da haben wir ihn ja, den Grafitti-Schmierer!

Da bleibt meiner Ansicht nach nur eins: Als letzten Spaß ohne Gefahr für Dritte die Airbags (wenn die bei dem Kackfaß überhaupt funktionieren... ) aufmachen, mit der Vollkasko abrechnen und Ruhe ist. Die Karre hat `ne krumme Chromschnautze als Genugtuung und geht zum Zerfleddern weit weg nach DK oder so.

Stimmt, rot ist bei Saab extrem selten. Ich hatte auch mal einen (morello)roten 9-5, Mj. 2000. Da fragte mich ein Saab-Dealer tatsächlich mal, ob das eine Sonderlackierung wäre. Morellorotmetallic war beim 9-5 nur im Mj. 2000 erhältlich. Wenn der Wagen schön sauber und poliert war, sah die Farbe toll aus. Beim Verkauf war sie allerdings eher hinderlich...

Weil ich ihr mit dem Astra entgegenkam?? Die Dame ist wirklich nett. Habe sie damals von einer Saapel-Bude zu einem richtigen Schrauber geschickt, damit der 901 in kundige Hände kommt. Das "Reishaus" in Asperg bei LB ist auch ordentlich. Gutes Buffet bis zum Erbrechen.

Ist ein Mietwagen. Für den Trottel am Steuer kann das Auto und das HH nix. Na ja, sieht zwar bekloppt aus, aber da es nicht über die Fahrzeugbreite ragt, ist es wohl sogar korrekt.

Jo, in den letzten Wochen kommt hier an machen Ecken eine ganz ordentliche Gereiztheit rüber. Ich find´s auch blöd, wenn hier die Förmchen fliegen. Winterdepressionen?? Genau. Man muß ja nicht wegen ein paar Querelen aussteigen. Einfach ein paar Tage Auszeit können vielleicht helfen. Rocket88, bleiben!

Oh, da ist mein Lieblings-Asiate "Ginza". Gestern Nachmittag, Stuttgart-West: Schwarzes 901 Cabrio S-JA 900, Fahrtrichtung B27. Gute Frau, schon so oft gesehen, schon mal ins Gespräch gekommen, aber trotz Hinweis auf dieses freundliche Forum immer noch nicht hier angemeldet??

...Erstbesitzer: Elton John.

Da isser wieder! Das Inserat wurde bearbeitet, da der Preis gesenkt wurde. Also beziehe ich mich nochmal auf #1: Kennt jemand den Wagen?

Hallo Klaus! Auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Vergnügen hier! Schönes Cabrio! Hmm, die Umgebung auf dem 1. Foto kommt mir seeehr bekannt vor...

Restbestände. Die EZ sagt ja nichts über das Herstellungsdatum aus. 12/1998 wäre Modelljahr 1999. Das gab es beim 9000 aber definitiv nicht. Der 9000 ist als Modelljahr 1998 ausgelaufen, d.h. irgendwann im 1. Halbjahr 1998 liefen die letzten 9000er vom Band. 9-5 und 9000 wurden ca. ein halbes Jahr parallel verkauft und gebaut. So sind z.B. im Gesamtkatalog zum Mj. 1998 Saab 9-5 und 9000 nebeneinander aufgeführt.

Sollte man meinen! So ein paar Audi haben doch schon einen gewissen Widerstand... Oder der Anlauf war ganz ordentlich.

Schnäpplemaaaarkt, würde der Schwabe wohl sagen. Da wirkte sogar der vollausgestattete 97er 9000 Anniversary mit 62.000 km aus 1. Hand im Jahreswagenzustand realistischer, den mein Saab-Dealer vor Ort vor 3 Jahren für 16.000 € anbot. Und der stand nur 3 Wochen!

Pauschale Ablehnung sicher nicht. Es ist aber offensichtlich, daß die deutliche Mehrzahl der damaligen Erstkäufer einer Ledergarnitur den Vorzug gab. Und die Mehrzahl der Gebrauchtkäufer achtet ebenso darauf. Auch beim geschlossenen 900 scheinen ja viele drauf zu stehen, denn gute gebrauchte Ledergarnituren für alte 900 gehen immer teuer und flott weg. In der damaligen Preisklasse des alten 900 Cabrio ist Leder fast schon obligatorisch. Auch die wenigsten der teureren Audi- und BMW-Cabrios seinerzeit liefen mit Stoffsitzen vom Band. Die Erstkäufer hatten sicher ihre Gründe dafür. Es geht mir persönlich auch um die Wertigkeit. Ein 900 Cabrio mit gepflegter und etwas patinierter Ledergarnitur wirkt auf mich einfach hochwertiger und edler als eines mit (evtl. ausgeblichener) Veloursausstattung. Die Saab-Velourspolster finde ich zudem bei weitem nicht so edel und optisch ansprechend wie die, die z.B. Audi seinerzeit angeboten hat. Die Alltagstauglichkeit ist für mich auch ein wichtiger Aspekt. Da genug Deppen, zu denen auch ich Kippenwegschnipser und Wegwerfer angefressener Eistüten zähle, in dieser Welt frei herumlaufen, lasse ich mein Cabrio selten offen herumstehen. Und trotzdem sieht der Innenraum nach kurzer Zeit schon lecker aus. Staub und leichter Schmierfilm überall. Dazu reicht wohl schon der normale, offene Fahrbetrieb aus. Das Zeug möchte ich nicht auf/in Veloursitzen haben. Und eine Ledergarnitur steckt auch mal einen Vogelschiß (schon erlebt. Kurz an der Tanke halten, feucht abwischen, feddich) oder ein paar Wassertropfen weg. Letzendlich ist es eine Frage der persönlichen Vorlieben, des persönlichen Geschmacks und der Abwägung praktischer Aspekte.

Und schwupp, isser weg...?!

...schon seit 2003 im Vectra C. Nennt sich AFL-Licht. Bi-Xenon-Kurvenlicht mit Abbiegelichtfunktion und Autobahnlicht. Für mich als häufiger Nachtfahrer ein echter Sicherheitsgewinn.

...eine feine Sache, das. Meine 5km-Hausstrecke (enge Kurven, Landstraße) sieht mit Kurvenlicht ganz anders aus.

Ich find´s praktisch, aber meine Hoffnung liegt eher darin, vielleicht den einen oder anderen Blinkmuffel zu animieren, wenigstens diesen einen Fingertip, der nicht mal großer Anstrengung oder Überlegung bedarf, zu tätigen.

Weiter, weiter! Das Winterloch lockt hier ja so einige aus der Reserve!

So ganz bin ich nicht von dem Gedanken zu befreien, in einem Anfall von Unvernunft ein gut gepflegtes Steili-Coupé anzuschaffen. Der ist mir schon ein paar Mal ins Auge gefallen. Kennt jemand diesen Wagen und/oder hat ihn mal angeschaut? Den Preis finde ich nicht wirklich abartig, wenn Zustand und Technik der Beschreibung standhalten.

Ups, dann habe ich wohl nicht alles gelesen...

Unglaublich, wie dieser Blödel-Thread in 3 Tagen seines Bestehens auf über 700 postings angeschwollen ist. Das sprengt wohl alles bisher in diesem Forum Dagewesene.