LCV

Habe gerade meine Tankklappe angeschaut, da gibt es definitiv keinerlei Verriegelung durch die ZV. Weder ist an der Tankklappe eine entsprechende Öse, noch kommt irgendwo ein Stift heraus. Seltsam.

So weit war ich auch schon, aber VERFÜGBAR 0 !!! Ist egal, den über eBay habe ich bestellt und künftig bekomme ich Rohlinge von Börkey.

Nicht jeder hat Spass bei der Arbeit. Abschließbarer Tankdeckel: Keine Ahnung warum, bei mir geht die ZV nicht auf die Klappe.

Ich gehe grundsätzlich zu einem Schlüsseldienst, wo man das Auto direkt vor der Tür parken kann. Dann kann nämlich der Handwerker mittels Schlüsselfeilen ein wenig nacharbeiten.

Na ja, ob die nicht können oder nur nicht wollen, kann ich nicht beurteilen. Habe ja vorsichtshalber gleich den über eBay bestellt. Inzwischen hat mir mein Lieferant für Lancia-Rohlinge (anderes Fabrikat, SILCA) mitgeteilt, dass er auch Börkey im Programm hat und der gesuchte Rohling sogar am Lager ist. Nur den Preis für 10 St. hat er noch nicht ausgerechnet.

@ hb-ex: Super, danke. Schon bestellt. Habe jetzt den Rohling bei Börkey entdeckt. Die liefern nur an den Fachhandel. Werde aber mal meinen Lieferanten fragen, was die Mindestbestellmenge ist. Evtl. kann ich ja dann den Rohling relativ günstig anbieten. Gruß Frank

Ob es am SAAB-Dienst liegt, weiß ich nicht. Jedenfalls wollte ich nur einen abschließbaren Tankdeckel. Nicht mal den konnten sie liefern. Und auf meine Frage nach Ersatzschlüsseln kam "nicht mehr lieferbar". Vielleicht hatte der aber nur keine Lust ?

@ Turbo9000: Danke. Auto ist gerade in der Werkstatt. Werde morgen nach der Nr. schauen. @ Ssason: Auf der SAAB-Liste dieser Website ist mein Schlüsseltyp nicht vorhanden.

Die Suche bringt bezügl. 9k kein Ergebnis. Ich habe für meinen 9k von 1991 leider nur 1 Schlüssel. Der hiesige SAAB-Dienst hat aber keine Idee, wo ich Rohlinge für Zweitschlüssel kaufen kann. Meine Adresse für Schlüsselrohlinge hat dieses Modell nicht im Programm. Gruß Frank

Hallo, da in Kassel die "documenta" immer viele Zimmer bindet, konnte ich leider nur eine Option auf vorerst 15 Zimmer bis zum 14. März 2015 bekommen. Danach geht es nur auf individuelle Nachfrage nach dem Motto: "Wer zu spät kommt ...". Das Hotelangebot sieht aber sehr gut aus: 3 Übernachtungen mit Frühstücksbuffet und abends themenbezogenes Buffet kosten pro Person EUR 219,--. Parkplatz, Sauna usw. frei. Lediglich die Getränke beim Abendessen gehen extra. Ab sofort kann gebucht werden. Das Anmeldeformular wird per E-mail verschickt. Gruß Frank

Aber auf mich hört ja eh keiner ... Ich schon, aber leider nützt das nichts. Zu all den Argumenten schreckt mich die Tatsache, dass die Chinesen auf den relevanten Rohstoffen überall ihre Pranken drauf haben. Es wäre einfach schön, wenn Politiker der Industrie nur vorschreiben würden, welche Grenzwerte eingehalten werden sollen, aber nicht auch noch das WIE. So wird möglicherweise viel Geld, geistige Energie und vor allem Zeit für etwas verschwendet, das sich u.U. als totaler Irrweg herausstellen könnte. Ich will das nicht als zwangsläufig prognostizieren, weil man ja vielleicht noch die geniale Idee für die Lösung aller Probleme haben könnte. Aber nach dem aktuellen Stand der Dinge ist dieses E-Mobil-Gedöns keine Lösung.

Norwegen gehört nun mal zum teuersten Pflaster Europas. Für die Einheimischen ist das vielleicht weniger schlimm, da sicher die Gehälter dem Preisniveau angepasst sind. Aber für uns kommen lange Anreisewege und diverse Fähren auch noch hinzu. Deshalb organisiere ich im April wieder eine größere Tour nach Spanien und Portugal. Da sind die Preise deutlich niedriger als bei uns und die ebenfalls etwas weitere Anreise wird kompensiert. Da wir mit ca. 2 Wochen Abstand zu Ostern starten, wo die Hotels ziemlich leer stehen und wir zudem nicht in Tourismusregionen fahren, bekommen wir Superpreise.

Hallo Thomas, es gibt Einzel-, Doppel-, Dreibett- und Vierbettzimmer. Aber ob noch frei, muss ich checken. Es ist nun mal eine Touristengegend und bekannt dafür, dass das schlechte Wetter später kommt als weiter nördlich. Das Klima ist vergleichbar mit der Insel Mainau. Deshalb ist rechtzeitige Buchung immer angebracht. Gruß Frank

Der politische Geisterfahrer Nr. 1 der Nation macht Schlagzeilen: Dobrindt prüft Warnsystem gegen Geisterfahrer

Die Werkstatt hat mit dem Evakuiergerät festgestellt, dass das System irgendwo undicht ist. Nun will man schauen wo. Dann sieht man weiter. @ dick-tracy: Nun, im Augenblick sieht man nichts außer dem kleinen Schraubenkopf in der Verkleidung. Ich habe ja vorerst die Verkleidung nicht komplett ausgebaut, sondern nur weggebogen. Den inneren Cliphalter habe ich bereits weggeschnitten. Somit kann ein Foto zum jetzigen Zeitpunkt wenig aussagen.

Zunächst muss ich den passenden Stoff finden. Dann werde ich auch Fotos machen und nachliefern. Wichtig war erst einmal, dass diese Blende nicht heraushängt, was nun wirklich schlimm aussah. Und vorher kommt die Klimaanlage dran. Morgen drückt die Werkstatt das System ab, um die undichte Stelle zu finden. Wenn ich Glück habe, ist irgendein Schlauch zu tauschen, aber es kann auch der "Verdampfer" sein. Ich habe schon mal bei den Teilespezis geschaut, alles noch lieferbar.

Schraube raus, neuer Stoff drauf, Schraube wieder rein, ein Stück Stoff über den Schraubenkopf kleben - fertig!

Hallo Freunde, auch wenn man denkt, der Oktober ist noch weit weg, es sind nur noch etwas über 6 Wochen bis zum Treffen. Es ist also an der Zeit, die Hotelzimmer zu reservieren. Bitte nicht zu lange warten, sonst wohnen womöglich nicht alle im selben Hotel. Gruß Frank

Hallo, ich habe mir die Sache nochmal angeschaut und bei dieser Gelegenheit 5 weitere Clips gefunden, die hinter der Blende lagen. Offenbar von diversen Befestigungsversuchen des Vorbesitzers übrig geblieben. Es handelt sich um den Clip, der in der oberen Ecke eingesteckt wird. Im Karosserieblech ist ein Loch, in das der Clip eingesteckt werden soll. An der der Blende selbst aus schwarzem Kunststoff (ABS ?) ist eine Halterung, wo der Clip von oben hineingeschoben wird. Diese Halterung ist mit der Blende aus einem Stück gefertigt. Da alle ausprobierten Clips keinen besonders stabilen Halt in dem Loch fanden, habe ich die Brachiallösung angewandt. Mit einem Seitenschneider wurde die Cliphalterung weggeschnitten. Dann an der richtigen Stelle ein kleines Loch gebohrt. In das Karosserieloch habe ich einen Dübel eingesetzt, wie man ihn für normale Bohrlöcher in der Hauswand benutzt. Nun eine Schraube mit Unterlegscheibe reingedreht und alles hält bombenstabil. Die Schraube fällt jedenfalls weniger auf als eine weghängende Verkleidung. Trotzdem werde ich noch geeigneten Stoff besorgen, um diese beiden Blenden neu zu beziehen. Der Stoff ist etwas löcherig und verschmutzt. Keine Ahnung, was der Vorbesitzer da gemacht hat. Wenn man die Blende bezieht und wieder verschraubt, kann man mit Stoffkleber noch ein kleines Stück über die Schraube kleben. Dann ist diese auch verdeckt. Nachdem ich bestimmt eine Stunde versucht habe, mit allen möglichen Clips das Teil zu befestigen, habe ich eben lieber diese Lösung gewählt. War übrigens in 10 min. pro Seite erledigt. Kann es sein, dass diese Befestigung bei späteren Baujahren geändert wurde? Ralfs Beschreibung passt jedenfalls nicht zu dem, was ich vorfand. Gruß Frank

Mein SAAB ist jetzt offiziell anerkannt worden. Meine Angabe oben war insofern nicht ganz korrekt, dass noch die Versicherungssteuer oben drauf kommt. Allgemein gültige Tarife gibt es ohnehin nicht, da für jedes Auto und die ganzen Begleitumstände ein individuelles Angebot ausgearbeitet wird. Das kann man annehmen oder eben auch nicht.

Hallo Meki und alle anderen Interessenten, ich habe gerade mit dem Hotel gesprochen und den Termin auf das WE mit Fronleichnam festgelegt. Ich bekomme Anfang nächster Woche das Angebot und eine Option bis vorauss. 31.03.2015. Somit kann jetzt jeder planen. Wer in Gegenden wohnt, wo der 4. Juni kein Feiertag ist, kann natürlich auch am Freitag anreisen. So viel schon vorab: Es wird keine Teilnahmegebühr erhoben. Es muss auch keinerlei Vorkasse geleistet werden. Auf der Anmeldung werden lediglich zur Sicherheit des Hotels die Kreditkartendaten angegeben, die nur für den Fall an das Hotel weitergegeben werden, dass jemand einfach wegbleibt, ohne rechtzeitig zu stornieren. Dafür verzichten wir auf Pokale und andere bei Ehefrauen "beliebte" Staubfänger. Regulärer Anreisetag ist Donnerstag. Das Meeting beginnt mit dem Abendessen. Wer etwas früher dran ist, es gibt eine schöne Caféterrasse. Am Freitag machen wir dann ein etwas kleineres Programm, am Samstag dann für alle die Ausfahrt. Sonntag nach dem Frühstück ist Heimreise. Ich buche immer auf HP-Basis, dann gehen nur Getränke extra. Je früher man sich einschreibt, umso besser auch für die Gesamtorganisation. Es wäre ja schon gut, wenn alle im selben Hotel wohnen. Aber für den Notfall gibt es in der Nähe noch ein weiteres Hotel, wo man unterkommen kann. Gruß Frank

Hallo Meki, freut mich. Ich werde den Termin schnellstmöglich fixieren. Mein Favorit ist das WE 4. - 7. Juni 2015. Das Hotel ist etwas außerhalb von Kassel in Espenau. Die Anfahrt ist einfach. Geht zwar von Süden her durch KS, aber man folgt einfach den Schildern zu diesem ominösen Flughafen. Das Hotel hat eine eigene Abfahrt von der Hauptstraße. Details hier: http://www.lancia-club-vincenzo.com/INFO/03_Partner-06.pdf Auf Seite 1 die vierte Position. Das Foto mit Lancia entstand bei einem Treffen in 2012. Frage: Wohnt jemand zufällig in oder bei Kassel und würde sich bei der Gestaltung des Programms beteiligen? Ich möchte natürlich Wiederholungen vermeiden, da wir ja erst 2012 dort waren. Damals waren wir in Melsungen, auf der Wilhelmshöhe und hatten auch eine Art Rallye im etwas weiteren Umkreis. Etwas Unterstützung vor Ort ist immer besser als alles aus fast 600 km Entfernung zu organisieren. Gruß Frank

Ich habe NEVS von Anfang an so beurteilt, als wolle man noch ein paar Gelder abgreifen. Da kommt so ein Politiker ja gerade zur rechten Zeit.

Vielleicht sind die bei mir auch nicht original. An der Blende ist innen ein schwarzes Teil, in das der Clip eingehängt wird. Dieser hat eine Art rautenförmigen Käfig, der in das Loch im Blech hineingedrückt wird. Da ist die Spannung zu gering, weshalb das Ding immer wieder herausfliegt. Sollte morgen kein Dauerregen sein, studiere ich das mal genauer und mache Fotos.

Hallo Ralf, am 30.07. zugelassen. 2.3 Turbo CS mit 194 PS und 4-G-Automatik. Eigentlich sehr gut, bis auf diese Schönheitsreparatur und eine undichte Klimaanlage. Die wird nächste Woche instand gesetzt. Gruß Frank