LCV

Das ist eine Frage der Definition. Bezieht sich Fremdsichtung auf Autos, die andere besitzen oder Autos, die nicht SAAB sind? Darüber sollten wir uns aber nicht den Kopf zerbrechen oder endlos diskutieren.

An sich selbst zu denken, muss jetzt nicht unbedingt gnadenloser Egoismus sein. Indem man - in dieser Pandemie - bezüglich der Vorsichtsmaßnahmen seine eigene Sicherheit im Auge hat, dient das schließlich allen. Nur die Ignoranten und Verschwörungstheoretiker sowie sogenannte Christen, die ihre "Freiheit" über Gesundheit und Leben anderer stellen, sind im Grunde asozial. Habe heute in einem Park nach Wochen meine Familie gesehen, Begrüßung mit Maske und 2 m Abstand. Wenn das alle machten, wären wir schon weiter. Aber auch gesehen: Junges Mädchen, ca. 16/17 wartet auf Freunde, 2 Jungs und 1 Mädchen. Französische Begrüßung mit Bussi - Bussi. Was haben die im Hirn?

Mein Bedford hatte auch Lkw-Zulassung.

Dodge Viper 10 Zylinder. Stimmt es, dass hierfür ein LKW-Motor von Lamborghini modifiziert wurde?

Doch, wir hatten ein Gefährt, das wie ein Amphibienfahrzeug aussah, aber der gesamte Fahruntersatz lag sehr weit innen, die Räder waren fast nicht zu sehen. Ich glaube auch nicht, dass dieses Teil wirklich schwimmen konnte. Damit machten die Fahrschüler die ersten "Gehversuche". Später wurden sie dann für den MTW und die Panzerhaubitzen ausgebildet.

A propos, Hotchkiss. So um 1970/71 hatten wir beim Bund eine Panzerattrappe, die für die kleineren Übungen im Gelände diente. Man sagte damals, dass ein Hotchkiss darunter stecken würde. Wir hatten auch Mannschaftstransportwagen mit Zeltdach (genannt Überfallkommando), die auf Borgward-Basis aufgebaut waren. Da müsste ich mal etwas recherchieren.

Der erste unzuverlässige Toyota war der Corona!

Tatsache ist, dass jedes von Kuhno vorgestellte Auto eine Bereicherung ist und mich interessieren fast alle Autos. Tatsache ist auch, dass er nie die rote Linie zur persönlichen Beleidigung überschreitet, was aber hier einige nicht hindert, ständig zu sticheln und zu provozieren. Dies obwohl es seitens der Moderation eine klare Ansage gab. Vermutlich hilft hier nur noch, dass die Unbelehrbaren mal eine Denkpause bekommen. Es ist auch unerträglich, dass hier ständig gegen teure Autos gestänkert wird. Aber irgendwelche Billigstkisten bis hin zu fast Schrottkisten stören keinen. Jeder hat seine Lieblinge, aber muss man andere wegen ihrer Präferenzen angreifen? Es gehört einfach zur Toleranz, dass man ALLE hier vorgestellten Nicht-SAAB akzeptiert!!! Ich habe fertig!

Musst ja keinen Unfall bauen. Es geht nur um die StVZO und Zulassung neuer Holzlenkräder.

Wäre was als "Papamobil"

Ein klassisches Holzlenkrad ist lebensgefährlich, da es bei einem Unfall den Fahrer aufspießen kann. Ich hatte vor vielen Jahren geschäftlich mit einem Lenkradhersteller in Italien zu tun. Neben den Lederlenkrädern gab es auch Holz. Die haben tatsächlich das Holz gemahlen, dann aus einer Masse von Mahlgut und Bindemittel das Lenkrad gepresst, dann oberflächenbehandelt, poliert, lackiert usw. Bei einem Aufprall würde es zerbröseln. Vergleichbar mit Uralt-Windschutzscheiben und Krümelglas. Man sagte mir damals, dass Holzlenkräder der alten Machart keine Zulassung mehr bekämen. Originale in Oldtimern hätten aber Bestandsschutz. Bei uns wurde auch mal ein Vorkriegsklassiker restauriert. Der Rahmen musste auch aus Esche nachgebaut werden. Allerdings ist ein solcher Holzrahmen im Falle einer Kollision für alle Beteiligten sehr gefährlich. Null Knautschzone.

Übrigens, der 8V heißt so, weil Fiat in dem Irrtum befangen war, dass sich die Amis "V8" hätten patentieren lassen. Dieses Auto ist schon deshalb interessant, weil es nur sehr wenige gibt und sich sehr viele Karosseriekünstler daran versucht haben. Deshalb gibt es kaum identische Autos. Das ist in etwa vergleichbar mit Pegaso.

Bad Ems, sehr schön. Ich war in Lahnstein beim Bund und habe schöne Fotos in Bad Ems gemacht, allerdings "nur" mit R4 oder ganz ohne Auto.

Im Pantheon bei Basel findet z.Zt. eine Sonderausstellung zu Graber statt. Die sollte bis Ende April gehen, wurde aber wg. Corona verlängert. Ich bin nicht sicher, ob man da schon wieder hinein darf. Evtl. läuft die Ausstellung ja noch einige Zeit, da es diese Besuchersperre gab. Graber hat ja diverse Autos gestaltet. Er war quasi Hausdesigner von Alvis. Aber auch eine heiße Straßenversion des ersten Ford GT 40 stammte von ihm. Ich hatte eigentlich geplant, an einem WE einen Ausflug im kleinen Kreis nach Basel zu machen, aber in diesem Jahr hängt alles in der Luft. Muss mich mal erkundigen, ob da noch etwas geht. PS. Sollte es irgendwo im Verborgenen einen Extrathread für Ausstellungen geben, so habe ich den nicht gefunden. Aber man kann gern verschieben.

Das ist richtig, aber es wird diskutiert und wer muss es bewilligen??? Schließlich hat man es ja schon einmal gemacht und sollte daraus gelernt haben. Hoffen wir, dass sich die Vernunft durchsetzt.

Ich habe es an anderer Stelle schon erläutert. Wir unternehmen einmal im Jahr eine Reise über 3 - 5000 km, aber durch Fahrgemeinschaften und Routen über Nebenstrecken liegen wir bei einem Pro-Kopf-Verbrauch von ca. 2.5 - 3 l / 100 km. Ich habe gerade mal nachgeschaut. Ich hatte meinen 9k Mitte Januar vollgetankt. Inzwischen sind 300 km gefahren worden. Ich erledige vor Ort fast alles zu Fuß oder mit dem Rad. Ich nehme das Auto nur dann, wenn es notwendig ist, z.B. den Wocheneinkauf (etwas zu viel zum Schleppen oder wenn es gerade "Katzen hagelt"). Ich glaube kaum, dass irgendein Politiker von den Grünen eine derartige Umweltbilanz aufweist. Von Doppelmoral zu sprechen, ist wohl stark übertrieben. Wer 100% konsequent sein will, soll sich doch eine Kugel in den Kopf jagen, aber bedenken, dass er beim kremieren oder sonstiger Zersetzung seines Körpers auch noch CO² freisetzt. Ich will damit sagen, dass man bewusst vermeiden kann, was vermeidbar ist, aber deshalb nicht sein Leben einstellen muss. Bevor mir jemand vorwirft, hin und wieder mit dem Auto zu fahren, soll der mir nachweisen, dass er NICHT auf die DomRep, Kenya oder Thailand fliegt und schon garnicht mit diesen Kreuzfahrt-Dreckschleudern reist! Abgesehen davon, ist der Verbrauch unserer Autos bei entsprechender Fahrweise kaum höher als der moderner Betrüger-Kisten und über die Umweltfreundlichkeit der längeren Nutzung gegenüber dem Neukauf haben wir ja auch schon x-mal diskutiert. Die ins Gespräch gebrachte Abwrackprämie zeigt wieder, dass wir von Ignoranten regiert werden.

Ich bin das letzte Mal im Jahr 2000 geflogen - und dabei bleibt es nun. Ich boykottiere konsequent jegliche Fliegerei, schon aus Klimagründen. Vor 20 Jahren wusste ich nicht, was ich heute weiß. Außerdem ist es wunderbar, einen blauen Himmel ohne Kondensstreifen zu sehen und der Fluglärm ist auch nicht gerade prickelnd. Ich wäre echt froh, wenn der Kurzstreckenflugbetrieb über Europa total eingestellt würde. Dass man nach New York nicht schwimmen mag, ist klar, aber München - Frankfurt oder Düsseldorf - Hamburg braucht es nicht. Somit kann ich mich schon nicht im Flieger anstecken.

Ob wohl Herr Söder die Grenze zu Thüringen schließt?

Aber vielleicht werden es doch ein paar weniger Übrigens muss Dummheit gepaart mit Boshaftigkeit vor dem Virus schützen. Sonst würden in den obersten Etagen mancher Regierung einige über die Klinge springen. Aber die tragen wohl so viel Gift in sich, dass ein Virus keine Chance hat.

Da ich selbst nicht schraube, stellt sich die Sache anders dar. Bleibt auch abzuwarten, wie sich die Versorgung durch den Brexit verändert. Als ich mich vor ca. 3 Jahren für einen Rover 75 2.5 interessierte, haben mir alle (incl. ehem. Rover-Händler) abgeraten, weil die Ersatzteilversorgung nicht mehr funktioniert. Möglicherweise kann man das auch alles organisieren, so wie wir eben in 30 Jahren die Sache mit Lancia organisiert haben. Aber mit einer neuen Marke fängt man erst mal wieder bei Null an. Da fehlt mir die Lust. Da Baastroll ja sagt, er kann sich nur ein Auto leisten, würde ich nicht gerade zu einer "Bastelbude" raten. Deshalb hatte ich auf den MX 5 hingewiesen.

Ich habe hier noch keine "Friseuse" im SLK gesehen, aber alte Männer, die sich dadurch wohl jünger fühlen. Die wirken in diesem "Kischtle" aber eher lächerlich. Im "richtigen" SL kämen sie seriöser rüber. Bei A- und B-Klasse rechne ich sofort mit dem Schlimmsten und bin auf haarsträubende Manöver gefasst. Fast immer sitzt ein "Gruftie" im Auto und merkt nicht mal, was er gerade verbockt hat. Dass es nicht jedes Mal kracht, verdanken sie der Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer.

Man kann an jeder Tankstelle eine sog. Schlauchbandage kaufen. Das ist ein selbstklebendes gummiartiges Band, das man unter etwas Zug um die gereinigte, trockene Stelle mit Loch / Riss wickelt, leicht überlappend. Durch den Zug legt sich das Material fest an. Mit Kabelbinder wird dann an beiden Seiten noch gesichert. Wenn es den Schlauch nicht komplett zerlegt hat, also nur ein kleinerer Riss entstand, funktioniert das wunderbar.

Ich spende meinen Gewinn an den Schnellsten. Muss jetzt noch etwas arbeiten (im HomeOffice)

MX 5 ist ok. Auch der MR 2 der 2. Serie. Die erste war zu sehr Fiat X1/9 nachempfunden und die 3. Serie mit Stylingelementen zu überladen (Anleihen z.B. beim Boxster). Der Z3 ist raumtechnisch schon mal keine Option und Mercedes hört bei mir irgendwo in den 60er Jahren auf, interessant zu sein. Was mir noch gefallen würde: Alfa Giulietta Spider, Giulia Spider und Giulia Bertone Cabrio (ganz selten). Und ebenso selten, aber unbezahlbar: Alfa 2600 Zagato.

Linke Ecke unten sieht aus wie die Tower Bridge